LiAZ 6213: kinevezés, eszköz leírása

A nagyvárosokban különösen akut kérdés utasforgalom. Ebben a tekintetben, mielőtt az orosz mérnökök a feladatot kapták, hogy hozzon létre egy ilyen modell a tömegközlekedés, ami a legtöbb kombinált kényelmet és a kapacitás. Ez az autó végül lett egy busz LiAZ 6213. Rajta megbeszéljük részletesen a cikket.

általános információk

LiAZ 6213, amely az eszköz lesz az alábbiakban ismertetett, az első az Orosz Föderáció alacsonypadlós autóbusz. Ez az első alkalom, kikászálódott a gyártó üzem 2007. járműparamétereket teljesen megfelelnek az összes modern szabványok. Mindegyik busz fel van szerelve két lehetőség közül motoré.

Első megvalósítási mód - MAN D0836LOH 02. Ez a motor hengerek függőlegesen, valamint azt a képességét egyenlő 278 lóerős. A meghajtási rendszer van optimalizálva EURO-3 szabvány.

Második kiviteli alak -nem D0836LOH 55. Ez a motor egy ereje 280 lóerő, az elmozdulás térfogata 6900 köbcentiméter. Környezetvédelmi előírás - EURO-4.

eszköz

LIAZ 6213 van szerelve automata sebességváltó ZF-6HP 504C. A fékrendszer két pneumatikus kör és hat összes kerék. Szintén elérhető az ABS rendszer. A busz képes mozogni maximális sebessége 75 km / h.

A kocsiszekrény-fém képződik, és úgy van kialakítva, formájában a kocsi. A tartószerkezet tömör fém nem tartozik a korrózió alkalmazásával, hogy ez egy különleges permetezés kiszállítás előtt a fogyasztónak.

A beszálló / kiszálló utasok állnak négy ajtós, amelyek egyenletesen elosztott teljes hossza mentén a test. A teljes ülőhelyek száma - 153. Közülük 34 ülőhely - ülők. És ez ad helyet a fogyatékos személy mozog egy tolószékben. Ez a szék teljesen alkalmas személy speciális igényeinek.

LIAZ 6213 is fel van szerelve Mesterséges szellőztető rendszer. A hideg évszak utastér fűtése vízmelegítő. A felmelegített, kifeszített hossza a belső hőmérséklet egy adott folyadék áthalad a rendszeren. Ennek köszönhetően minden részén melegszik egyenletesen. A vezetési pozíció elkülönül az utastér kifejezetten erre üvegfal célja, hogy megvédje a vezető külső zaj az emberek.

módosítások

LiAZ 6213 több lehetőséget. Különösen 6213,20 vannak különbségek az első modell: ez egy kissé eltérő színezés és szegéllyel. Ezen túlmenően, ez a modernizált busz ülés szövettel borított, amely nem tartozik viselni. Belső világítás - szalag, jobb belső szigetelés.

6.213,21 gép új optika, enyhén módosított kialakítása (a kapaszkodók és ülések), két légkondicionáló.

Busz 6213,22 index viszont megkapta az erőmű, amit a környezetvédelmi előírások EURO-5. Az ülőhelyek száma, hogy ugyanaz a verzió a gázpalack 41. Az autóbusz - a modell LiAZ 6213,70, amely megjelent az összeg tíz darab. De városi vizsgálatok kimutatták, hogy a teljesítmény elég alacsony, ezért úgy döntöttek, hogy távolítsa el a termelés teljesen.

A legfejlettebb modell a busz LIAZ - 6.213,71 automata vezérlés az úti okmányok utasok, klímaberendezés, hőmérséklet-érzékelők és elektronikus feliratok Route gép mozgását. Ezen felül, a busz telepített térfigyelő kamerák figyelemmel kíséri a helyzetet az utastérben.

paraméterek

Műszaki adatok LiAZ 6213 a következők:

• Hossz - 18.04 méter.
• Szélesség - 2,5 m.
• Magasság - 2,8 méter.
• A minimálisan szükséges fordulókör - 11,5 méter.
• Tengelytáv - 5,96 méter.
• Saját tömeg a gép - 15.73 tonna.
• Teljes busz súlya - 29,7 tonna.
• Az első tengely terhelése csökken - 7,1 tonna, a hátsó - 11,2 tonna.
• Tengely konfiguráció - 6x2.
• A jelen két tartály üzemanyag, kapacitás minden egyes egyenlő 270 liter.
• Az üzemanyag-fogyasztás - 27 liter 100 megtett utat a kombinált ciklusban.
• A kormánykerék van felszerelve hidraulikus erősítővel.

Az ára jármű

LiAZ 6213, az ára ami mozog 2,5-3 millió orosz rubelt, van alkatrészek és részegységek készült nagy biztonsági ráhagyással, hogy a busz használható sok éven át. Az egységesítés alkatrészek megvásárlását teszi lehetővé új példányok szükség, minden gond nélkül.