Lengéscsillapító az autók: mit válasszak?

A hatékonysága lengéscsillapító sok vezető úgy gondolja során a gép működését. Ugyanakkor a szakértők azt javasolják, figyeljen ez jellemző az autó még mindig során az általa választott, nem is beszélve a tervezett karbantartást. Természetesen, hogy a szigetelés az élen, maga mögött hagyva más minőségi modellek, ez nem szükséges, de ha valaki azonosítani a problémákat, és a nyikorgó hangok, akkor meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket. A harcot a negatív tényezők segítenek különleges rezgésszigetelése az autó. Melyik a legjobb a lehetőségek állnak rendelkezésre a mai piacon? A válasz erre a kérdésre ad áttekintést az alábbiakban ismertetjük.

Vibrodempfery - mit kell figyelembe venni, amikor kiválasztják?

Csappantyúk, amelyek csökkentik a vibráció hatását, a leghatékonyabb szigetelési osztály. Számos kategória anyagot. Segítségével őket együtt, lehetséges, hogy biztosítsa védelem zajok különböző frekvenciákon. A hordozó alap egy vastag hordozót. Belátható, hogy az ilyen anyag eltér lenyűgöző tömege, mint a többi szigetelők. De hála a sűrű szerkezete a lengéscsillapító csillapítási az autók, hogy minimalizálja a legkellemetlenebb, alacsony frekvenciájú zaj. Fontos figyelni, hogy a külső bevonat köpeny.

A képesség, hogy csökkenti a vibrációt és a zajt szigetelő önmagában nem alkalmas a mechanikai védelmet. Ezért igen nagy jelentőséget a minősége a külső réteg. Jellemzően gyártó használja az erre a célra fólia film. Ezzel a lengéscsillapító réteg az autók ellen védett a mechanikai és termikus hatások. Most meg kell többet megtudni a faj csillapító szigetelők.

vibroplasta

Ez egy klasszikus rezgéscsillapító, amely hatékony működés és az alacsony költség. Ez a változat optimálisan alkalmas védelmére modell átlagár csoport. Mögöttes bevonat - bitumenes massza, hatálya alá tartozó említett réteg fólia. A készülék egyszerű, de ez biztosítja a jó rezgéselnyelő képesség. A fő szempont kiválasztásának ez az anyag a felbontás. A sorban az egyes gyártók az ilyen lengéscsillapító jármű bemutatott változatok különböző vastagságú. A leggyakoribb lehetőség a 2-2,3 mm. Ez az optimális megoldás a hazai autók és külföldi autók költség. Vibroplasta fedezheti beltéri ajtók a tető, csomagtér és még a kerékdobok.

bioplasta

Néha szükség van nem csak, hogy megvédje a design a gép rezgéseit, minimális zaj behatolását az utastérben, hanem minőségének biztosítása érdekében a hővédelem. Az ilyen komplex bioplasta sajátos jellemzőit. De a fő feladat - a hangszigetelés, amely a frekvenciatartomány 600-4000 Hz-re. Ha az első helyen még mindig hagy rezgés csökkentő hatás, az ilyen szigetelőként a kombinálható a hordozó alap, amely a fentiekben már tárgyaltuk. A fő elnyelő lengéscsillapító autó kombinálva megbízható zajvédő falat, és védelmet nyújt a hőhullámok, nem csak teljesíteni az alapvető feladatokat, hanem tovább tart. Amikor kiválasztunk egy vastagsága bioplasta paraméterek ismét feljegyezzük, amelynek összege változik 5 és 15 mm-es.

spray-szigetelés

Ez a hatalmas csoport folyékony szigetelők, amelyek szintén rendelkeznek anti-vibrációs hatást. Ennek nagyon egyszerű és olcsó módja ajánlhatók aeroszolpalackok kombinálva antishumnym eszközökkel. Ezek tartalma permetezzük a problémás területeken, ami a várt eredményt. Egy alaposabb oldatot feltételezi a speciális masztix, amely vízzel hígítjuk, és ecsettel. Fontos megjegyezni, hogy egy ilyen lengéscsillapító az autók számára is csak azokon a helyeken, ahol nincs lehetőség a hagyományos anyagok. Különösen aeroszol feldolgozott kerékdobok és az alján. Mozgó alkatrészek és kipufogórendszer ajánlott bypass.

Termékek a gyártó inkább?

Márka a piacon az autóipar szigetelők sok, de a speciális szakemberek figyelmét élvezik a cég STP Kicx és SGM. Ami STP, akkor ez a márka jönnek a jó bázisfestékünk így megbízhatóan védi a gépet a nem kívánt rezgéseket, ugyanakkor, hogy megteremtse a hang az utastérben kényelmet. Termékek olcsó, és az átlagos minőségű. Kicx szigetelők tudható be a szakember. A gyártó gyárt több sor anyagokkal feldolgozásra szánt az utastér padlója, az ajtópanelek és a motor pajzs. Cég is gyárt egy vékony csappantyúk beépítésre tervezték nehezen megközelíthető helyeken. Szintén figyelemre méltó az a rezgésszigetelése az SFH az autó, ami szintén ötvözi a szigetelés és a hangszigetelés. Segítségével ezt az eszközt, a felhasználók azt jelentősen javíthatja az akusztikai minősége olyan autót.

Hogyan kell használni szigetelőanyagok?

Végrehajtása az ilyen szigetelési munka egy beillesztés felületek vagy permetezéséhez folyékony készítmények. Kezdetben meg kell fontolni a területeket, amelyeken anyagot kell telepíteni, majd folytassa a közvetlen csatlakoztatását. Jellemzően, kiegészítve a ragasztókompozíció anyagot tartalmazza - a szélsőséges esetben lehet használni kötési építési készítmények. Megfelelően telepített lengéscsillapító az üzemelés közben nem tartozik a duzzanat, akkor nem lemezes és hatékonyan lássa el feladatait. Mellesleg, akkor ajánlott alkalmazni korróziógátló készítmények annak érdekében, hogy teljes védelmet a test a felületére a csillapító szövedékek.

következtetés

A gyakorlat azt mutatja, hogy a szigetelés az autóban, így jelentős eredményt csak abban az esetben, multifunkcionális anyagok. Ez azt jelenti, többek között, a tulajdonos köteles csökkentése hanghullámok akadályozná hőhatások és mechanikai védelmet megszervezni a beállított bevonat. Csak ebben az esetben, akkor számíthat a kényelmet az utastérben, amely megteremti a megfelelő lengéscsillapító szerelhető a járműre. Hogyan válasszuk ki a szigetelés, hogy ne legyen csalódott a műveletet? Értékelnie kell a főbb jellemzői, az anyagok és extra funkciókat. Ezen kívül fontos, hogy összpontosítson a lehetőségét, szigetelők alapításának egyetemes elleni védelem a különböző fenyegetéseket. Nem feltétlenül a széles körű védelmet funkciókat kell biztosítani egy felületre. minőségvédelmi alkalmazásával érjük el a több réteg szigetelő legtöbb esetben.