Lada Priora kocsi - egy nagy lehetőség a kis pénz

Lada Priora Wagon megvan minden tulajdonsága az úgynevezett nép autója. Ő egy tágas, funkcionális, viszonylag megfizethető és nagyon népszerű a rést.

Sőt, azt mondhatjuk, hogy az autó áll rendelkezésre. Többek között gépgyártó ebben az osztályban autó gyakorlatilag nem versenyez. De elődje Priora kocsi - analóg tizedik generáció ebben komponens néz ki, sokkal jövedelmezőbb, de ez már egy kicsit elavult, a mai szabványoknak. Például a Lada Priora kocsi teljes csomag költsége mintegy 15 ezer. Usd. A pénzt a tulajdonos az autó kap: szervokormány, ABS, két légzsák, légkondicionáló, elektromos berendezések, tolatóradar, athermal üveg, esőérzékelő, a tetősín és zárójelben a rács a csomagtartóban (a paradoxon, de a rács teljes nem érzékeli), fejegység, furcsa módon, ugyanez nem biztosított. Van is egy olcsóbb változata a standard, de a berendezés úgy néz ki szólva gyenge, míg a luxus megfelelője.

Műszaki fejlődése a megjelenése „kocsi”, nem szabad folytatni. A motorháztető alatt az autó még mindig ugyanaz a motor (1,6l., 98 LE). Nem rendelkezik Lada Priora kocsi (vásárlói vélemények megerősítik ezt) változás a jobb, a sebességváltó - az öt lépésből mechanika még vibrál a jelenetek. Azonban az állítások Priora projektmenedzserek, a mechanizmus továbbra is radikálisan módosított, és a probléma lesz elfelejteni.

Lada Priora kocsi - egy valóban nemzetközi autót. A belső tér a fülke olasz szakemberek dolgoztak át légzsák - a francia, az egyes elemek a motor - a német, a légkondicionáló - ez kezében a koreaiak és a japánok által létrehozott zenei rendszerrel. Részben ez magyarázza azt a tényt, hogy az autóban, mint egész nevezhető sikeresnek. Legalább elemei képtelenség, mint volt az előd modell, a tizedik, találtak.

Az új Priora megkapta jól fejlett hátsó szárnyak és kifejező oldalfal és a hátsó részén modern eredeti világítás. Ennek köszönhetően, a kérdés az összhang Lada Priora kocsi nem rosszabb, mint bármelyik szedán vagy ferdehátú, és ha figyelembe vesszük a funkcionalitást, akkor ez nem ad nekik előnyt.

De a mozgás az autó már kevésbé érdekes. Priora kocsi (autó tulajdonosok véleménye megerősítés) ebben a komponens nem sokban különbözik a limuzin és a „bajok”. Csodák nem kell várni: a gépkocsi halad, és ez a fő jellemzője az övé. Nem a legjobb láthatóságot - ez olyasmi, velejárója minden egyetemes. Ezért a parkolást segítő funkcióval, ebben az esetben - nem luxus, hanem szükségszerűség.

A helyzet körüli Priory Estate áll oly módon, hogy egyszerűen nincs riválisok. Bíró magadnak, külföldi társaik - ez már egy másik árkategória (feltéve, hogy még szegényebb fokozat), és a hazai gyártó a kocsik az azonos minőségű, és nem kínál, a legtöbb hangsúly a szedánok. Kiderült, hogy az autó még a hiányosságokat - ez egy nagyszerű lehetőség, viszonylag kevés pénzért.