Közlekedési lámpa: a színek érdekében, megnevezését és értékét

Ma mindenki megérti, hogy ez a lámpánál. Színek: piros, sárga és zöld - is ismeri a gyermeket.

Azonban volt egy idő, amikor ezeket az optikai eszközök nem, és az utca túloldalán nem volt túl könnyű. Különösen a nagyvárosokban járókelő volt hosszú ideig, hogy adja át a végtelen lovaskocsival.

keletkeztek zavart és végtelen vita a kereszt utcán.

Egy kis történelem

Kezdetben a brit feltalálta a közlekedési lámpa. Nevelkedett London végén '68, a 19. században. Ember futott velük. A mechanizmus két nyíl. Amikor már vízszintes helyzetben, a mozgás betiltották, és leengedve - Passage megengedett. Éjszaka is egy gázégő, amely táplálja egy vörös és zöld jelzést. Ez bizonyult biztonságosnak. Gáz robbant, megsebesítve egy rendőr, egy közlekedési lámpa eltávolítjuk.

Csak a huszadik század elején Amerikában azt szabadalmaztatott automatikus közlekedési lámpák. A színek nem lenne használható, helyettük címkéket.

De az első közlekedési lámpánál, ami hasonlít a modern, célja az volt, 1914-ben az azonos Amerikában. első izzó fény volt telepítve Cleveland, csak két színben: piros és zöld. 1920 godu e két szín adunk egy harmadik - sárga.

A Szovjetunióban az első közlekedési lámpánál volt telepítve Leningrádban 1930, majd később - Moszkvában, de az elrendezés a színek megfordult. A tetején zöld volt, és az alsó - piros. Csak 1959-ben hazánkban a fények kezdtek megjelenni a világ minden tájáról. Így néznek ki ma.

Ma minden város fényei - egy gyakori jelenség, amely nélkül a mozgás nem lehetséges.

A működési elvei modern közlekedési lámpák

Traffic beállítására járművek mozgását és a világítóberendezés telepített egy meghatározott helyen szekvenciális kapcsoló fényjelek egyes színeket.

Controls lámpánál speciálisan automatikus program. A városokban, ezek a programok globális. Ezek gondosan megtervezett. Kezelése az ilyen programok több közlekedési lámpák, és optimalizálják a mozgás a kifejlesztett szoftver minden napszakban külön-külön.

Ahol általában fel a közlekedési lámpák

Minden sűrűn lakott városokban napján az engedélyezett forgalom fény. A színek vannak kapcsolva annak érdekében, és ezáltal szabályozzák a mozgást.

Ügyeljen arra, hogy azokat a keresztútnál egyenértékű utakat gyalogátkelőhely nagy tömegeket, iskolákban és egyéb helyeken, hogy szükség van további szabályozás.

A nagyvárosok közlekedési lámpák telepítve szinte minden vonalon az autóbusz és villamosmegálló, a metró.

Piros lámpánál

Mindenki tudja, hogy a piros - a szín az agresszív, izgalmas, feltűnő. Ez azt jelenti a veszélyt. A lámpánál a vörös tiltó. Még az óvodában, a gyerekek tanítják: „A vörös - nincs mozgás.”

Úthasználók a vörös fény jelzi, hogy a mozgás a stop vonal tilos. Kivétel nélkül minden autó kell feltétlenül betartani ezt a szabályt. Fare kereszteződés egy piros fény közlekedési szabályok szankciókat. Ezek a büntetések elég nagy, és jól megérdemelt, miután futó piros szín nagyon veszélyes lehet. Ez azért van, mert a felelőtlen járművezetők közlekedési lámpánál és kereszteződéseket időnként előfordulnak a legtöbb szörnyű baleset.

A piros szín nagyon jól látható bármilyen az időjárás, amikor süt a nap, az eső vagy a ködös. A fizikai szempontból, a vörös szín maximális hullámhossza. Talán ezért is választottuk, és tilos. A világ a vörös szín értéke ugyanaz.

Zöld jelzőlámpa

Tovább jelét a közlekedési lámpa zöld. A nyugodt szín pihenést. Ez egy nyugtató hatása az emberi agy. Zöld fény mozgást tesz lehetővé. Láthatjuk, hogy elég messzire, jóval azelőtt, olyan vezető forgalmat irányító látja ezt a színt és csendesen, fékezés nélkül, legyőzi kereszteződést.

Ugyanakkor, mint mondják, van egy kimondatlan szabály, hogy vezetés közben egy veszélyes kereszteződés lassítani is áll, még akkor is, ha a közlekedési jel azt mutatja, zöld. Ez gyakran segít elkerülni a súlyos balesetek.

Sárga - megjegyzés

Sárga jelzőlámpa köztes. Ő hordozza egy figyelmeztető funkció, és arra ösztönzi az úthasználók figyelni. Azt mondják, hogy a sárga szín jelképezi az elme, az intuíció és a találékonyság. Lángra ez után általában a piros, sürgetve a járművezetők, hogy felkészüljenek a mozgás. Mivel a gyakorlat azt mutatja, sárga lámpánál sok vezető érzékelik, mint amely lehetővé teszi, és elkezd mozogni. Ez rossz, de nem tartozik a büntetést. Ha a sárga szín, meg kell szorítani a kuplung, készíteni, de az elején a mozgás jobb várni a zöld, annál is inkább, mert a várakozás csak pár másodpercig.

Fordított sorrendben: zöld, sárga, piros - világítás nem működik. A modern eszközök után azonnal zöld pirosan világít, míg az utolsó pillanatban zöld villog.

Az is előfordulhat, láthatjuk a folyamatosan villogó sárga közlekedési jel. Ez azt jelzi, hogy a közlekedési lámpa ki van kapcsolva, vagy törött. Leggyakrabban a villogó sárga fény éjszaka.

gyalogos jelzőlámpa

van is egy közlekedési lámpa, hogy szabályozza a mozgás a gyalogosok. Melyek a használt színek is? Piros és zöld - határozottan, de a sárga nem felesleges. Különleges felkészülés az átmenet közúti személy nem köteles.

Általában látható a gyalogos közlekedési lámpa eléri a férfiak. A kényelem gyalogosok a legutóbb használt számláló. Speciális időzítő visszaszámol, hány másodperc van hátra fordult az ellenkező jel.

Mivel a hagyományos lámpánál, piros megtiltja a mozgás, és a zöld fény jelzi, hogy az átjáró nyitva van.

Áthajtás kereszteződést vezetők tisztában kell lenniük azzal, hogy a gyalogosok elsőbbséget. Például a keresztútnál jobbra autó a zöld fény, a gyalogosok, az átmenet az útra merőleges is a zöld színt. Ebben az esetben egy autós köteles hiányoznak a gyalogosok, és csak akkor folytathatja a vezetést.

Mit jelent a „zöld hullám”

A nagyvárosok közlekedési autópályákon kíséri nagyszámú közlekedési lámpák, amelyek szabályozzák a forgalmat. Közlekedési lámpa színeket, mindenki által ismert, kapcsolja őket egy bizonyos időközönként. Ez periodicitás szabályozza automatikusan és biztosítja a járművek biztonságára.

„Green Wave” csatlakozik a jármű sebességét. Feltételezzük, hogy a mozgó egy bizonyos átlagsebesség, a vezető, üti a zöld fény, a teljes hossza autópályák is csökken a zöld. Három jelzőlámpa színei vannak kapcsolva rendszeres időközönként, és van összhang a következő lámpánál. Kereszteződésében az összes útvonalat, egyetértettek azt az elvet, hogy ugyanaz a ciklikus.

„Green Wave” lett tervezve, és megkönnyíti az utazást csomópontok, ez technikailag nem jelent különösebb nehézséget. Általános szabály, hogy ezek autópályák pótlólag telepített jelek az ajánlott sebesség, amely biztosítja a non-stop utazás előtt áll.

Asszisztens vezető és a gyalogos közlekedési lámpa három szemű. A színek sorrendje kapcsolók és szabályozzák a természetesen biztonságának biztosítása közlekedők. Figyelve a szabályokat körforgalom jóhiszeműen, elkerülheti a súlyos balesetek és kellemetlen helyzeteket az utakon.