KamAZ 5511 - egy történelmi alak

KamAZ 5511 lehet tekinteni jelképe egy korszak. Miután kezdődött 1977-ben, abban az évben a múlt század (a probléma addig folytatjuk, amíg az első 1990-ben), a készülék továbbra is működik a mai napig. Aztán helyébe más, jobb modellek.

Azonban, mivel a technológiai avulás, és mivel a teherautó vétele vagy továbbra is működik elsősorban magánszemélyek üzleti. Mégis, az évek együttesen fejti ki hatását.

KamAZ 5511 egy nagyon jó terhelhetőség - tíz tonna. Ugyanakkor erős dízelmotor jó indikátora a 210 lóerős Persze, hogy most turbinák és egyéb szokásos lehetőség nem létezik.

De van egy nagyon jó doboz sebességváltás, hogy még most, évekkel később, sikeresen végzi a munkáját. Ez öt vagy tíz adások függően a módosítást.

A hátsó két tengely is hatékonyan segíti a kocsit a különböző nehéz szakaszok az út. Például KamAZ 5511, amikor teljesen tele, úgy érzi, benne a sárban, a homokban vagy földút.

Ez nem jelent különösebb nehézséget neki, és nehéz terepen - az autó tökéletesen ugrik vagy nekiütközik megy a szántás. Az egyetlen hátránya - ez túlzott „ugrás” a gép. Ismét, mint amennyire előrelépett technológia.

A modern teherautók érdemes rugózott fülke légrugó, első felfüggesztés is néha nyugszik „párnák”.

Az 5511 KamAZ ilyen túlzások nincsenek telepítve. Rázza, és elég erősen. Minden út egyenetlenségeit átjut tavaszi lemezek mereven van rögzítve a keretben. Onnan, a ütőerő az út megy a pilótafülkébe. Igaz, a tervezők is gondoskodott az egészségre a vezető, hogy egy speciális rendszer hatásainak kiegyenlítésére ilyen versenyeken. Más szóval, a vezetőülés és a rugózott. De menj ülni rendesen csak akkor, ha a részleteket az autó év szolgálati nem elromlott, vagy nem tart utolsó erőfeszítés.

Annak ellenére, hogy ez nem a vezetők, mint a Kamaz 5511. Műszaki több mint igényeinek kielégítésére építők az alacsony költségű, megbízható gépek. Karbantarthatóság és a megbízhatóság a teherautó egységek több mint fedezi a kényelmetlenséget a vezetést.

Azonban az étvágy ő is meglehetősen nagy. De a fogyasztás más, mert ez függ a műszaki állapota az egyes KamAZ 5511.

Mint mondják tapasztalt ember, egy időben sok rendetlenség Kamaz 5511, az ára jelenleg kolebetsya közel háromszáz négyszázezer orosz rubel. Ez függ a régió és a műszaki állapota az autó.

Érdemes vásárolni azoknak a fiataloknak, akik szeretnék kipróbálni magukat önálló navigáció, az üzleti életben. Olcsó, erős -, amire szüksége van az első alkalommal. Ha van egy kis szünetet - ez egy nagyszerű lehetőség, hogy bővítse látókörét.

És nincs irónia. Régi „nagyapja” KamAZ 5511 emelt több generációs vezetők. Itt az ideje, hogy a karjaiban egy új, fiatal hajtások ...