Hogyan kell telepíteni a lengéscsillapító motorháztető autó kezük

Sok hazai autók ad némi kényelmetlenséget úgynevezett póker - fém motorháztető stop. A legtöbb autó egy ilyen primitív készüléket hosszabb ideig nem figyelhető meg, hanem használt gáz rugóházú. Ne tévesszük össze ezeket a termékeket a felfüggesztés elemeit.

Mi ez, és miért?

Ezek a részek teszik a folyamat nyitja vagy zárja a motorháztető simább. A mechanizmus képes biztonságosan tartsa a motorháztető bármilyen szögben anélkül, hogy a teljes tartót. Ezek megálló segít kijavítani a body elem az egyértelmű.

Beállítása lengéscsillapítók a motorháztető rendelkezik több fontos előnye. Így a tárgy nagyban megkönnyíti a folyamat a szolgáltatás, illetve javításra. Ha nincs külön vágy, hogy kézzel emelje fel a nehéz fedelét a motortér, így szennyezi a ruhákat, az adatok megálló lesz jó megszerzése.

multifunkcionális gépek

Ezek a kiegészítő eszközök multifunkcionális. Segítenek, hogy rögzítse a motorháztető nyitott helyzetben, lehetőséget biztosít lemondanak a „póker”, hogy sima és csendes működés, hogy lezárja a motorteret. Ez nem más, mint a zárására, amelyek az „élet” autó sokkal kényelmesebb és tartósabb. Nem lesz csorba festék és sérült fémszerkezet.

kiválasztási szabályok

Hood lengéscsillapító - részben egy kis összetettek. És a követelmények vonatkoznak rá alacsony. De néhány kiválasztási kritériumok még mindig ott van.

Az első pont - a használat gyakoriságától. Egyes vezetők nagyon gyakran nyitva a motorháztető az autó, a másik kevésbé. Ez a tényező játszik fontos szerepet a kiválasztásban a lengéscsillapító. Meg kell gondolni a tartósság.

Továbbá, a vásárlás előtt érdemes tanulmányozni a technikai megvalósíthatóságát az adott jármű. Amikor kiválasztunk egy terméket, ellenőrizze a hossza a tömörített és kitömörítés - csuklyát különböznek hossza és súlya. Úgy véljük, a hatékonyabb beépítése lengéscsillapítók a motorháztető pár. Sok autó fel van szerelve lengéscsillapító. A tömeg, mint csuklyát több, mint amilyennek látszik első pillantásra. Két állványok is osztja a terhelést egyenletesen.

A szükséges hossz jobb keresni a műszaki dokumentáció.

Ott meg kell említeni minden olyan gép és alkatrészei, amelyeket ebben a modellben. Ugyanez vonatkozik a stop a motorháztető. A rossz választás tele van hamis munka vagy törés.

A hossz értéke

A válogatás, figyeljenek a hosszát, amely a motorháztető lengéscsillapító ki lehet nyitni. Ha ez nem szabad kihagyni, az elem teljesen nyitott, ami nem túl kényelmes, ha a jármű igényel karbantartást.

Az ilyen esetekben - tömeg. Járművezetők, több okból termékek vásárlására hosszasan. Ennek eredményeként, nincs mód arra, hogy az olaj szintje, sőt - a szonda nem jön ki a végéig.

A sajátosságok működési

A folyamat, amelynek során ezek a termékek a téli nem ajánlott megnyitni élesen motorháztető nélkül ugyanakkor, hogy az autó valóban felmelegedett az üzemi hőmérsékletet. Ha a folyadék típusú csillapító, meg kell nyitni a motorháztetőt maximálisan simán.

Ez biztosítja, hogy a folyadék áramlik a lehető leglassabban.

Ha az elem fel van szerelve a törzs, elég szűk, a motorháztető csillapító kellene lágyabb. Ez azzal magyarázható, hogy amikor betölti a csomagtartó-fedelet le lehet zárni véletlenül és komoly károkat okozhat az autó tulajdonosának.

Típusai motorháztető csappantyúk

Mint minden más alkatrészek és részegységek, ezek a termékek is besorolni. Így, eszközök elválasztjuk típus és csillapító a dolgozó anyag belül a szuszpenzió. Vannak hidraulikus és gáz termékek.

Így a gázrugó a motorháztető a kiváló minőséget és tartósságot. Általában - ezek a legtartósabb. Ez az eszköz könnyen szolgálja még jobban, mint maga az autó. Nem lesz még a legcsekélyebb ok arra, hogy javítani kell. Természetesen ez csak a megfelelő működését. Másik előnye a gáz sokkal kevésbé függ a hőmérséklet-változás. Mert mindez megvan az ára. Gáz lengéscsillapító a motorháztető a legdrágább az összes közül.

Olaj rendszerek a legalacsonyabb áron. Azonban a fő hátránya - a félelem fagy.

A hideg nyissa ki a motorháztető nagyon nehéz lesz, és a nyáron van egy testi épségét veszélyezteti, mint a hidraulikus folyadék összenyomódik, és nem tudja tartani a súlyát a fém túl hosszú.

Tovább kell különböztetni a gáz és az olaj berendezések. Ezek az eszközök egészen optimális ár és a minőség. Vannak hozta össze az előnyeit és hátrányait a fent említett két típusú termékek. Ennek ellenére, a motorháztető csappantyú a design széles körben használják a drága autók, és a hazai autók.

Apropó csillapítás esetén az olaj-hidraulikus modelleket is. A hidraulikus folyadék lassítja a mozgását a szár, így csak akkor kell lefelé irányul.

Tudom telepíteni csillapítók a motorháztető a kezüket?

Meg lehet és kell is. A munka a telepítés egy kicsit. Eladó egy kész elemek egy adott autó modell.

Autósok csak egy olyan mechanizmus létrehozása a motorháztető gyártó utasításait. Gyakran előfordul, hogy minden, ami kapható, illik az ülések alatt autómodellek. Csak akkor tudjuk csavarni a darabot a rögzítő elemek.

Hogyan kell telepíteni csillapítók a motorháztető alatt?

A telepítés a megállások nem lesz semmilyen nehézséget. Lehet, hogy egy kicsit a szabad idő és a rendelkezésre álló készségek dolgozó szerszámok. Tehát, ez a tuning kell vásárolnia egy pár gáz leáll. Ha ez az autó VAZ, akkor tudni kell, hogy a régi modell nem illeszkedik a berendezés 10 sorozat - torzítják a motorháztető. Továbbá meg kell készíteni csavarok, alátétek a „13” gomb. Keys „13” kell majd kettő. Szintén praktikus elektromos fúró és fúró 8 mm. És végül egy kis zománc és a bitumen.

A telepítéshez a motorháztető lökhárító (2109 különösen), először fel a fedelet, és támassza meg a bosszantó „póker”. Aztán arra is szükség van a lehető legpontosabban, világosan és helyesen hajtsa végre az elrendezés fúráshoz. Ebben a lépésben igényel maximális gondossággal.

A lyukak legyen a parttól körülbelül 53 cm-re a bal és jobb szélén, és a nyílások között kell kb 31 cm. A közelítő érték megadva annak a ténynek köszönhető, hogy a különböző maszk.

Továbbá megálló van csavarozva viszont.

Ez a projekt nem oldja meg a problémát, sima és önműködően nyíló motorháztető. Csak tartja a fedelet. A probléma megoldása érdekében a helyes felfedezések kell tölteni néhány kísérlet.

Ebben a munkában, van egy fontos pont - ha egyedül dolgozik ajánlott rögzíteni az első megálló a motorháztető, és csak ezután rögzítse azokat a szervezetben. Ez az egyik legegyszerűbb és hozzáférhető telepítési módszerek. Nincs szükség, hogy vegye fel, vagy hogy adapterek lengéscsillapítók: a motorháztető abbahagyja tökéletesen alá szerelt leszállás rack helyet a motortérben.

akkor ajánlott használni nem kettő, hanem egy lengéscsillapító VAZ klasszikus modellek.

Vannak, akik úgy vélik, hogy a két megálló tépi majd a csomagtartó fedelét. A klasszikus modell hangsúlyt életbe nagyon póker. De a lyukat a motortérben kicsit novellákat, majd feszítse meg az anyát „13”. Miután a telepítés befejeződött, élvezheti a kiváló minőségű eredményt.

Érzéseit, miután tuning

Autósok azt mondják, hogy a használata a motorháztető nagyon kényelmes volt: során a javítási és karbantartási nem zavarja. Most a motorháztető nyitva szélesebb körben. Mert magas emberek egy erős érv. Annyi beszélni a hihetetlen könnyedség, hiszen most már lehetséges, hogy nyissa ki a motorháztetőt, akár egy kézzel. Ez igaz a női vezetők, akik jártasak a gépkocsik, és csak nagyon kényelmes.