Audi 100 C4 - legenda feledésbe merült

Audi 100 C4 - a negyedik generációs népszerű szedán, az elődje a szintén híres A6. Ez volt a világ elé a 1990 végén, a termelés is megindult 1991 januárjában Azt kell mondani, a német cég kapott elég bölcsen, és nem várja meg a véglegesítése a teljes motorválasztéka: Eredetileg csak 2, de erről bővebben később.

Audi 100 C4 tervezés lett sokkal dinamikusabb, ugyanakkor sokkal simábban, mint az előző generációk. A szögek szinte teljesen kizárják a fogalomból. Hátsó lámpák elkezdte megosztani csak a függőleges rész, és a fényszórók kapott lekerekített radomok nem lapos.

Ez szedán alig reprezentációs de kivételes gyártási minőséget és a kiváló teljesítményt az anyagok tedd par olyan neves versenyzők, mint a BMW 5-ös és a Mercedes-Benz W124. Azt kell mondanom, ez rendben van velük harcolt a választás az ügyfelek. Itt a dobozból kínált légzsákok, kormányoszlop, ami nagyszerű „behúzott” ütközéskor, egyénileg szabályozható biztonsági öv előfeszítős és berakott értékes fákat. Ez magában foglalhatja a légkondicionáló, bőr kárpitozás, kiváló minőségű, valamint a négy fokozatú nyomaték átalakító, persze, ez csak lehetőség, de az ár nem volt túl magas. Általában az Audi C4 vált kitűnő választás ínyencek a német minőség. Teljesen horganyzott, amely nyújtott garanciát legfeljebb három évre szóló fényezés és 10 éves - a test, egy másik jelentős tényező nyomja választhat Audi 100. vélemény megy körülbelül ugyanaz, bármilyen garanciális javításra szinte egyedülálló.

Most egy kicsit a technikai oldalát. Között a motorok megfeleljen a különböző konfigurációkat. Például ott már két dízelmotor, ők térfogata 2,4 és 2,5 liter. Power - 82 és 116 „lovak”, illetve, de a vásárlók körében az ilyen berendezések által használt kis kereslet. Benzin motorok bemutatott két-literes inline „négyes” (101 és 116 lóerős), egy öthengeres 2,3 literes (133 „ló”) és két hathengeres. Utolsó nyert csak elképesztő népszerűségnek örvend, annak ellenére, hogy volumene.

Az egyik ilyen aggregátumok már in-line, míg a második volt a V-alakú elrendezés a hengerek. Kis eltérések dolgozik kötetek (2,6 és 2,8 liter) hagyjuk, hogy hasonló teljesítmény mutatók (150 és 174 liter. S.). De ez még nem minden.

Röviddel azután, hogy a bemutató adták kocsi (Audi 100 C4 Avant), amely rögtön egy nagy a kereslet. A tény az, hogy egyesíti a kiváló dinamikus jellemzőkkel rendelkezik, ami kölcsönzött a szedán, egy jó kapacitással (az összeg a csomagtér teljes rakodási volt 1310 liter). Megállapítást nyert, természetesen az első konfiguráció, V8, akinek ereje volt 230 lóerő.

Előállítása Audi 100 C4 közepéig maradnak 1994-ben, ami után örökre eltűnt. Ezt váltotta fel még kényelmesebb szedán A6. Nem szükséges, hogy írják le a „száz” a számlák az ő hosszú ideig megtalálható az orosz utakon, mert népszerűsége nem ismer határokat.