Helikopter „Ansat”: műszaki leírások és képek

Helikopter „Ansat” egy könnyű többcélú modell, amelynek célja a civil, szakmai és katonai alkalmazások. A hazai analóg „Eurocopter” fejlesztette ki a Kazan repülés növény. A helikopter eltérő változatai: a közlekedés az utasok és a rakomány, a járőr és mentési műveleteket.

Történelem folyamán

Helikopter „Ansat”, amelynek jellemzői nem rosszabb, mint a külföldi analógok előállítására tervezésébe kezdtek a KAZ 1996. Az első prototípust összeállított egy évvel később levette 1999/08/17 évben. Kazan Aviation Plant még fogadni ezt a modellt, amelynek középpontjában a létrehozása alapvető forrásai a vállalat.

Több év is dolgozik a minősítést. 2013-ban a Nemzetközi aviakomitet készült modellt regisztrálja a megfelelő szállítás. 2014-ben jött Emellett lehetővé teszi, hogy a helikopter működik „Ansat” Oroszország az utasszállítás. 2015-ben egy új készüléket tesztelt Medvegyev. Szerint Dmitrij Anatoljevics, az autó tetszett neki. Dove újdonság Nyilvánvaló, vezetője az orosz kormány kifejezte szándékát, hogy a jövőben, hogy repülni a helikopter.

leírás

Helikopter „Ansat” termelt a létesítmények Kazan Helicopter Plant, amely része egy kombinált holding „orosz helikopterek”. Kétmotoros gép szerint épült a klasszikus egy rotoros rendszer farok rotor, számos előnnyel rendelkezik hasonló modellek. A repülőgép megkapta a teljesen fém váz, kompozitok nem teherhordó elemek és üvegszálas lapátok.

Az utas változata a helikopter van a legtöbb bőséges kabin közé tartoznak. És kabin lehet gyorsan átalakult. Ez a képesség nagyon fontos, ha szükséges azonnal átalakítani egy helikopter speciális feladatokat.

Amellett, hogy a rakomány / utas szállítására „Ansat” lehet használni a megfigyelés, kutatás-mentési, tűzoltási műveletek. A legújabb verzió, amely megkapta a kiegészítés a tanúsítvány 2015. május fel van szerelve egy WC.

Helikopter „Ansat”: műszaki leírások

Kezdetben, a helikopter jött létre vezeték nélküli vezérlő rendszert (CCS-A), így az első eszköz a világon ilyen rendszerrel. Később úgy döntöttek, hogy hozzon létre egy változata a hagyományos hidro-mechanikus rendszer. Ahogy arról korábban vezérigazgató Vadim KHP League, az volt az oka a szigorítás a képesítési követelményeknek, a polgári autók KSU-A. Kicserélése azonban az ellenőrzési rendszer nem érinti sem a tömege a gép vagy a jellemzőit:

• Teljes hossz - 13.54 m.
• Magasság csavarokkal - 3,5 m.
• Szélesség - 2,6 m.
• Crew - 1 vagy 2 pilóta.
• Hasznos teher - akár 7 (10) az utasok vagy a 1,3 tonna rakományt.

Könnyű helikopter „Ansat” van egy teljesen fém törzs. Nem csapágy elemek készült kompozit anyagok. Propeller üvegszálból. A fő rotor agy készült hingeless áramkört, amely egy magas szintű ellenőrizhetőség és pénzt takarítanak meg.

motorok

Kezdetben a helikopter „Ansat” volt szerelve egy pár turboshaft motorok PW207K termelési modell Pratt Whitney Kanadában. Ezek fel vannak szerelve két csatornás digitális rendszer (FADEC). Ha hiba történik egyikük képes megtartani a helikopter, hogy vegye le.

A hatalom az egyes motorok a felszállási mód eléri a 630 litert. a. Hajózás gép sebessége eléri a 250 km / h. A gép, felszerelve a main tank, amely képes repülő a távolság 510 km.

A „Ansat” helikopter át (teljesen vagy részlegesen) egy teljesítmény beállítását a hazai termelés. Abban a pillanatban, tesztelt motorok VK-800V, amely úgy van felépítve JSC „Klimov”. Ezek a motorok lesz a bázis minden típusú fény orosz repülőgép. A turbólégcsavaros elvégzésében tervet is kell telepíteni az UAV, könnyű repülőgépek. A VK-800V teljesen kidolgozott és jóváhagyott műszaki dokumentáció, az előzetes tervezés hoz létre. A tápegység sikeresen tesztelték.

repülési teljesítmény

Perspective helikopter „Ansat”, akinek a fotó megjelent sok a média, kiváló irányíthatóság. A viszonylag kis mérete lehetővé teszi, hogy használja a helikopter a városi közlekedésben.

A maximális sebesség, amellyel tud repülni "Ansat" van 275 km / h (cirkáló - 250 km / h). A készülék képes átemelni 1 234 kg rakomány vagy akár hét (adott esetben akár tíz) utasok.

A gép fel van szerelve repülési, repülési és navigációs rendszer, információs rendszer, a multi-kijelző és figyelmeztető rendszer meghibásodása. Helikopter szabályozható kézi vagy automata módban. Helikopter tud repülni egyszerű és nehéz meteorológiai körülmények között.

kilátások

Helikopter „Ansat” kiknek a hipnotizáló vizuális egyszerűsége és gyorsasága, az építés nyit egy új mérföldkő a hazai légiközlekedési ágazat. Orosz tervezők bebizonyították, hogy tudnak előállítani agilis, költséghatékony, egyszerűen karbantartható helikopterek polgári használatra.

2015 májusában a „Ansat” az első kereskedelmi megrendelések kerültek. Három autó fenntartva légitársaság „Tulpar”, két tábla elrendelte a légitársaság „vektor”. Állítsa be a közvetlen kapcsolatot a helikopter szereplők 2015. június a KHP tartott hivatalos bemutatása „Ansat”, amelyen részt vett több mint 70 szakember az orosz légitársaságok és a légi járművek különleges célokra. Keretében a regionális együttműködés, KAZ 2016-ban adta az Egészségügyi Minisztérium a Tatár berendezés, felszerelt élvonalbeli orvosi egységet.

2017 az ország légierejének szerzett mintegy 40 „Ansat-U” egységek, módosítottunk a hadseregben. Ezeket használják a pilótaképzés, bemutató repülés, az őrjáratot és egyéb célokra.

Nagy aláírt szerződés a kínai partnerekkel. 2018 szállítások kerül sor két „Ansat” felszerelt egészségügyi egység. 2019 „orosz helikopterek” ígéretet tettek arra, hogy adja át a másik 6 polgári egységek. Különösen érdekesek azok a módosítások a VIP-változat szállítására fontos vendég, vállalati vezetők, magas rangú hivatalnokok.