Hajó „Valery Bryusov”: történelem, fotó, modern valóság

„Valerij Bryusov” - három emeletes személyszállító hajó gazdag múlt, már szolgált a kifejezés a kézműves. Egyszer régen azt tartották az egyik legkényelmesebb Oroszországban és végrehajtott sétahajózás a turisták, beleértve a külföldieket. Aztán lett egy szálloda és étterem, valamint a világ első nyilvános platform Moszkva lakosok és a vendégek. De most a hajó elhagyta a tőke és lesz kikötve a kikötő város meghatározott Kimry. alábbiakban leírt történetét és múltját ez a hajó.

a hajó építésének

„Valerij Bryusov” - a hajó, amely azért jött létre az osztrákok. Szülővárosában a város Korneuburg, a hajógyárban ahol látta a fényt. A motoros hajó 1985-ben épült, és eladták a Moszkva-folyó hajózási társaság. Azonban van néhány információ, hogy mind az öt ilyen hajó, Oroszország kapta el, mintegy „kapcsolt”, hogy a másik megrendelések. Elvégre ez a projekt a tervek szerint a Szovjetunió és volt néhány más gazdasági számításokat. Kezdetben a hajó szánt idegenforgalmi és hajós célkitűzéseit. Ők nevezték el a híres orosz költő Valery Bryusov. Azokban az években, a hajó volt az egyik nagy, és épül ismert osztrák gyár, amely specializálódott az ilyen hajók.

Project Q-065 Mi ez?

Így felhívtam építésének ötlete az azonos típusú tengerjáró hajók. Ők hozták létre a 1984-1986 Ausztriában kifejezetten az orosz hajózási társaságok. Voltak öt beépített. Ezek szolgáltak Moszkva, az Ob-Irtis és Lena hajózási társaságok. Ez a "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" és a hajó "Valery Bryusov". Hajók a projekt volt az ingatlan Moszkva és Lena turisztikai flotta. A projekt tartották akkoriban ultramodern és célja, hogy szolgálja az úgynevezett „kék gyűrű”.

„Valerij Bryusov” alatt egy tengerjáró művelet: Leírás Hajó

Ez a hajó, valamint mind az öt testvére, befogadóképessége száznyolcvan embert. Ez volt a célja belső folyami hajóutak. Annak pakli került kabinok, amelynek célja egy, kettő és négy embert. Vannak még deluxe szoba. Minden kabin van zuhanyzó, WC és mosdó, valamint rádióvevő állomás. A lakosztályok voltak kanapék, és még hűtőszekrények és televíziók. „Valerij Bryusov” - hajó, berendezés, amely előírja, hogy a különböző szolgáltatások nyújtásának a fedélzeten. A rendelkezésére álló utasok voltak: vasalószoba, mozi, szauna, táncparkett, bár és étterem 80 fő. A hajón is nappali panoráma ablakokkal.

A hajó indult 1985-ben. - a hossza 90 méter, szélessége - 15. Ez elérheti a sebességet 22 km óránként, és ez egyenlő volt 1342 tonna elmozdulás. Draft amikor úszás volt, egy kicsit több, mint másfél méter.

„Valerij Bryusov” (hajó): az útvonal

A turista hajó vonalak dolgozott 1991-ig, és egyes források szerint - 1992-ig. Bemegy és cirkál az útvonal Moszkva - St. Petersburg. Ezen a hajón sétálhat végig a folyók és tavak a Oroszország európai. Meglátogattam a hajó a Volga, Oka, Neva, Kama, a Don. Elmentem a Ladoga, Onyega és a Fehér-tó. Cruise is eltérő - 1 (gyalog) 22 napig. A program során látogatást az ókori városok és a történelmi és kulturális központja Oroszország - Ples, Nyizsnyij Novgorod, Kazany, Moore, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Jaroszlavl.

De a hajó nem volt gazdaságos. Elite szép hajó „Valery Bryusov” (fotó 1985-1989 bizonyít) fordított túl sok üzemanyagot. Bár mérete kicsi volt, és utazhatnak a folyók, az ő szolgálati néhány éven belül elhagyták. A problémát a finanszírozás nőttek is kérdéseket javítást. Oroszország nem elég szükséges alkatrészek típusát. Osztrák vagy német volt hiány, és a csere nem található. Végül hajók könnyebben kivonni a munkát. Az egyetlen hajó az ilyen típusú, amely még ma is használják a célnak megfelelően használja az Oroszország európai volt „Sergei Yesenin”.

A motoros hajó után „nyugdíjazás”

1993 óta a hajó már nem használják a hajókázás. Nem változott a gazdája, de vált egy úszó szálloda és étterem a Moszkva folyón. Az új cím volt az a hely, nem messze a Kreml, a nyitó napon, és a Ház a művész: a krími rakparton, 10. A motor hajó „Valery Bryusov” vált stég. Érdekes, hogy annak érdekében, hogy adja ki a hajó a Moszkva központjában, kifejezetten úgy felkészülve, és a folyó szintje csökkent, így a hajó is át a hidak alatt. A legújabb vezető hajózási társaság is kellett gonosztett. 1994-ben az összes szükséges munka a kommunikációs kapcsolat létrejötte, és a táblán, hogy nyit egy szálloda, étterem és kaszinó. Ebben az esetben egy csomó pénzt, és erőfeszítéseket tettek. De ebben az évben a fővárosban, építettünk egy csomó szálloda, a tilalom a szerencsejáték-üzlet. Hotel lett veszteséges, és komfortot nem felel meg a modern követelményeknek. A végén a szolgáltatást kizárólag költségvetési turisták és a diákok, majd egyre kevesebb. Ez volt 2009-ben lezárt és az étterem - 2011-ben.

Viták rekonstrukció

Amikor a töltésen kezdte újjáépíteni, a hajó miatt sok vita az építészek és a nyilvánosság számára. Voltak még javaslatokat, hogy távolítsa el a folyó. De 2014-ben, a két vállalat - „Drimerz United” és „üveg” - úgy döntött, hogy ez valami különleges. Ez a koncepció tartják túlélő pályafutását, mint egy turista, de még működőképes hajó „Valery Bryusov” kép egy kép, amely szemlélteti ezt a cikket, mint a nyilvános tér az új modell. Tematikailag és architekturálisan, hogy beilleszkedjen az új stílus a Moszkva központjában, valamint része lesz a „Muzeon” közeli parkban. Ez a koncepció már jóváhagyta a városi hatóságok és életre.

köztér

Mi a közelmúltig volt egy hajó „Valery Bryusov”? Étterem, múzeum, előadóterem, egy hely a gyaloglás, a vásárlás és Képzési Központ? Egy kicsit mindenből. Voltak kreatív stúdió és a mozi, és szinte minden nap végrehajtani különböző kulturális programokat. Elmondhatjuk, hogy ez volt a világ első példa arra, hogy a hajó, amely meghatározott fel. Butikok, fodrászat és egészség étel étterem található a fő fedélzeten. A hajón - a különböző hivatalok, ügynökségek, előadótermek és központok a képzés. Fent - üzletek, gyorséttermek görög konyha, panorámás telek, mely bemutatja a kulturális és ünnepi események.

jelenlegi állapot

Mindazonáltal az elmúlt években azt tapasztaltuk, hogy a városi hatóságok is úgy döntött, hogy a gépkocsit a krími vízparton. Egy ilyen döntés a bíróság, azzal vádolva a tulajdonosok a hajó, mivel sértik a víz kódex Oroszországban. Minden bérlők az irodák és nyilvános területeken a hajón, a ruha az ügyészség, amely megkapta, és el kellett hagynia a területén május 27-ig ebben az évben. Most a hajó levetette a krími vízparton először sok évvel ezelőtt. Ebben az időben, hogy tartsa meg a hidak alatt a főváros, bontott kormányállás. A hajó indult a városban Kimry kikötőbe, ahol a státuszát, mint egy nyilvános helyen lesz visszaállítva. De nem Moszkva. Vannak javaslatok, hogy a hajó ismét fel lehet használni arra a célra a hajókázás, amivel új motorok és javítások elvégzése. Elvégre, mint már megtörtént a hajó lesz rögzítve. Nos, ahogy mondani szokás, majd meglátjuk!