Auto LuAZ 967 kiváló technikával mozgatni szárazföldi, tengeri és légi leszállás

Autó LuAZ-967 már kifejezetten használható három verset. Mozogni vele, nem kell utakon, nem fél a vízi akadályok, ez nagyszerű úszik a parttól, és kifejezetten használható off-road körülmények között.

A jármű tökéletesen alkalmazkodik ejtőernyős leszállás fedélzetén szállító repülőgép.

A történelem a legkompaktabb kétéltű

A 1949-1953 években az egykori Szovjetunió szállított fegyvert koreai hazafiak. A tárgyalások során a hiány a fegyveres erők a fény off-road járművek azonosították szállítására lőszer és szállítani a sebesülteket.

A hadseregnél használt autók GAZ-69 volt túl feltűnő, és gyakran lőttek, folytatta rosszul kimagozott kráterek terep: gyakran ült a hídon, és elakad. Úgy döntöttek, hogy dolgozzon ki egy új fény kétéltű gép magas felfüggesztés és a lehetőséget, leszállás a repülőgép egy ejtőernyő.

1958-ban egy speciális csoportja a fejlesztők által vezetett BM Fittermana első prototípus jött létre, az úgynevezett amerikai 049. Fokozatosan javult design, hogy új projektet, és 1961-ben egy új gépet, szinkronizált LuAZ-967.

Készült autót az Luck Automobile Plant.

Valós terep

Első pillantásra nem feltűnő, a gép számos előnye van, és festett álcázó szín kitűnő volt álruhában neki.

LuAZ-967 (TPK kétéltű) elülső szélétől a szállítószalag-t használunk, és a hadsereg az egykori NDK. A mai napig, néhány példány megtalálható az ukrán hadsereg. Jármű széles körben használt áruk és a szállítás lőszer. Civilben technikát is alkalmaztak.

Sok autó írták le időszakában az úgynevezett „újra az állampolgár.” Auto LuAZ-967 nagyon népszerű a halászok, vadászok, lakói a vidéki területeken.

Keret, csónakot, test

A vázszerkezet egy zárt különleges design.

Fedélzet alatti, a padló rejtőzködő:

• oldali csövek akkumulátor;
• üzemanyagtartály;
• alkatrészek;
• Keresés ülepítő.

Néhány részletet, a szokásos egy hagyományos autó, teljesen hiányzik LuAZ-967.

• az ajtót;
• sütő;
• oldali napellenző részleteket.

további előnyök

Kormánykerék és vezetőülés hajtva. Ez úgy történik, hogy a megvalósítása lehetősége a vezetés a hanyatt fekvő helyzetben, például tűz alá. Ez létrehoz egy vizuális benyomást, hogy csökkenti a jármű magassága, és a vezető nem lesz kitéve a gránát.

Azon a ponton, ahol a vezeték kilép a kormányrúd és félig-tengely szerelt gumi hüvely. Ők biztosítják a felhajtóerő. Célszerű tömítettségvizsgálata illeszkedik a test merülés előtt LuAZ-967 vízben.

A padló és az első rész van aknák való hozzáférés egyes részein a motor vagy a sebességváltó.

motor

LuAZ-967 felszerelve két V-alakú négyhengeres motor levegővel hűtőrendszerrel.

A hideg időjárás, amikor a külső hőmérséklet -15 ° C szükséges alkalmazni fáklya felmelegedés eszköz vagy sürgősségi fut fut az injekciót a tározó keveréke fly „Arctic”.

Motor kis sebességű, alacsony fogyasztású és rövid életű, de hiányzik belőle forrásokat a feladatokat. A háború, ezek az autók csak akkor kell használni harc közben. A civil életben - csak a hétvégén. Rendszeresen változtassa a bontási vagy hibás alkatrészeket.

Üzemanyag - benzin AI-76.

Átviteli és sebességváltó

Elsőkerék-hajtás kiegészül kapcsolatban a hátsó tengely interwheel eltérés zárható. Feltéve, hogy a zár útközben nélkül áztatás kuplung. Hosszú távú utazás négykerék-meghajtás zárva eltérés kemény padlóhoz nem ajánlott

Az átvitt nyomatékot a kerekek keresztül áttételek. Ahhoz, hogy a hátsó tengely - tengely, egy csőbe helyezünk.

Váltó öt:

• Négy jármű;
• az egyik az elmozdulás a „lopakodó” üzemmód, első csendesebb, mintegy 3 km / h.

Problémamentes működés

A katonai területen, és a polgári életben pótolhatatlan gép LuAZ-967. Fotók mutatják a széles működési képességeit ezt az autót.

Feltétel hibamentes működés azok a készségek, hogy autót javítani, vagy lehetősége a rendszeres karbantartást a műhelyben. És alkatrész kell vigyázni előre.