Amely támaszkodik büntetést, ha CTP lejárt?

Az elmúlt években, vannak olyan alkalmak, amikor a vezetők autók különböző okok miatt, nincs ideje, vagy elfelejti, hogy megújítja a kgfb politikát. Azonban nem mindenki tudja, hogy mit lehet büntetni, és ez minden. Miután a vezető biztosító, de a kifejezés éppen lejárt ...

Mintegy lejárt politika

Miért az esetek, hogy a CTP lejárt?

Már a kezdet kezdetén érdemes megjegyezni egy fontos és lényeges jellemzője a CTP bejegyzési eljárást, amely közvetett hatása a megnövekedett előfordulása a késés.

A fő oka a késés jelentkezik politika banális feledékenység driver, vagy egy tudatos vágy. Ezek az okok ismertek, de van egy másik - nehéz húzódó politikai, mert a hatalmas sorok. Ha mielőtt a vezető kellett várni a sor, hogy három órát, de most a várakozási idő nőtt többször, sőt volt előre felvett meghosszabbítására irányuló biztosítás, amely időszak lehet akár három hónap. Mi az oka a sorok? Ez egyszerű: miután a biztosítási díjak, és a visszatérítés jelentősen nőtt, sok biztosító társaságok igyekeznek optimalizálni a teljesítményt, és hogy ügyfeleiknek a kgfb biztosítás a terhelés vagyonbiztosítás vagy az egészségre, például.

Ez azért van, mert ez kezdtek megjelenni hosszú sorok biztosítótársaságok, amelyek nem rónak az ügyfelek további szolgáltatásokat. Része a helyzet lehetővé teszi, hogy mentse a szolgáltató nyilvántartási elektronikus biztosítási kötvények, de az aránya, akik támaszkodnak hasonló módszerekkel eddig alacsony.

Meddig lehet lovagolni kiemelkedő KGFB biztosítás? Mi meg fogja érteni.

egy nem létező fogalom

Minden autósok tudni kell, hogy egy ilyen dolog nem létezik ma. Kétségtelen, hogy az használja ezt a kifejezést hétköznapi használatban kényelmes, az olyan nem terjesztik ki a biztosítás, de a jogi értéke egy ilyen dolog nem volt 2009 óta. Addig működött a szabályt, mely szerint egy autós jogszerűen egy hónapon belül, hogy megy a politika, amely lejárt. Itt az ideje, hogy a vezetők, hogy válasszon ki egy biztosító társaság és határozatot ki kell terjeszteni a politika. Ebben az időszakban, a politika és nevezték esedékes, de még mindig volt jogi erővel. DPS nem a jogot, hogy a büntetést a késedelmes CTP.

De ma van ilyen joga a késedelem első napján, mert összhangban elfogadott módosítások végén a parlamenti ciklusban a politika elvesztette és jogi érvényességét, és bármilyen további feltételek hiányoznak.

Ezért, ha a CTP lejárt, akkor kap egy finom az első napon, miután véget ért annak érvényességét. Lássuk, mi az előírt szankciókat, és bizonyos esetekben lehet alkalmazni ma.

Bírság a lejárt KGFB politika

Korábban, 2014-ig, azt állítva egyetemes finom, és a mérete is volt 500 rubelt hasonló jogsértések, így a késés, a hiányzó politikai vagy annak hiányában a kézi vezérlő autót vezető, aki nem kerül be a biztosítást. Ezen túlmenően, a bírság lehetne alkalmazni súlyosabb intézkedéseket - lehetne megtiltani a jármű, távolítsa el a számokat, és még küldeni az autót a büntetőt parkoló.

Visszavonása esetén a számok vezető volt egy nap, hogy megfelelően végrehajtja a politikát, és hozd vissza a számuk.

A mai napig, mint már tudjuk, ha a CTP lejárt, tegye a büntetést. Alkalmazni egy ilyen büntetés a vétkes sofőr azonnal az első naptól kezdve a politika a késedelem. Ez a sorrend jelenti a cikk első felében №12.37 Törvénytárra, amely nemrég frissítette - október 15, 2014. A módosítások hatályba lépett november 15-én 2015-ig.

Az első része ez a cikk bizonyos szankciókat a sofőr esetén vezetői lejárt CTP. Kiderült, a frissített kód nem tartalmaz a „lejárt politika”, de ez a része a törvény lényeges ezt a cikket.

Melyek a szankciók vonatkozásában a vezető?

Egészen egyszerűen a törvény előírja, hogy a bírság 800 rubelt. Azaz, ha a vezető fogták, ő lemerült finom és engedje - nincs más büntetés nem alkalmazzák. Ez a rend egy másik oka a szándékos megtagadása regisztráció a politika: a vezető, aki elsősorban áthalad a területeken, ahol ritka járőrök a forgalmat a rendőrség, többször olcsóbb fizetni a büntetést a késedelmes CTP, hanem kiad egy nagy összeget a kérdés biztosítás. Meg kell jegyezni, hogy ez a gyakorlat hasznos, ha a vezető magától baleset.

Most már értem a helyzetet a bírságot. De nézzük foglalkozik a kérdés merül fel gyakran: hányszor naponta DPS ellenőr finom a vezetőt, ha a CTP lejárt?

Ez a kérdés annak tulajdonítható, hogy a félreértések kategória - ez a helyzet, hogy a cikk szerint №4.1 követelés 5 Törvénytárra DPS valójában nem büntetheti a vezető több alkalommal ugyanazon bűncselekmény. Ez a zavar volt az a tény, hogy a lehetőség törölték a nap folyamán, hogy lépjen a visszavont szám - ebben az esetben a kiszabott bírság nem újra.

De ma a helyzet megváltozott: a büntetés lejárt biztosítási CTP vethető amikor egy tényre, hogy ő késedelem. Ez a következőket jelenti: ilyen jogsértés értelmezi a vezérlő jármű közúton hiányában CTP biztosítási kötvény. Ennek két fontos rendelkezéseket:

• A lejárt biztosítás nem külön bűncselekmény típusa és egyenlővé a biztonság hiánya egyáltalán.

• Minden észlelt tényt nélkül utazni kgfb hivatkozik külön büntetést.

Kiderült, hogy a bírságot kell kiszabni nem a hiányzó politikai vagy késése, valamint a nagyon mozgását az utak nélkül a politika. Azaz, ha nem használja a közös utak, és a politika semmit.

Tehát minden alkalommal, amikor a kifogott az úton anélkül, hogy a politika, a független önálló tény a bűncselekmény és büntetés minden egyes alkalommal fog külön - 800 rubel minden esetben a rögzítés. Kíváncsi vagyok, mit fogni, majd lehet bírságot azonos MRF munkavállaló, ha ez megtörténik. És mi van a büntetést a késedelmes CTP jogi személyek?

Szankciók lejárt politika jogalanyok

Ezen a számlán a törvény nem teljesen lezárva. A probléma az, hogy a jogi személyek, akiknek a saját vállalati közlekedés, szabadon dönthet, hogy szükség van a biztosítási jármű (külön-külön).

Ugyanakkor a felelősséget minden bűncselekményekkel összefüggő biztosítás, csak a vezető, nem a munkáltató jogi személy. Nem egészen logikai áramkör, természetesen.

Kiderült, hogy a bírság összegét az esedékes biztosítási kiszabott munkavállalók által bérelt egy jogi személy. Ebben az esetben csak akkor tudjuk adni néhány tanácsot, hogy fizetett vezetők:

1. Meg kell emlékeztetni magad, hogy a munkáltató, amely illeszkedik a lejárati dátumot biztosítás. És csináld jobban előre - mintegy három hónappal megelőzően kikötött távon.

2. Ha kell fizetni szankciókat gondatlan munkáltató, akkor minden joguk megvan, hogy a kereslet megfelelő kompenzációt. Ha megtagadja, hogy kompenzálja ezt a kérdést lehet rendezni akár a tárgyalás előtti állítás, akár útján kártérítési a bíróságokon. Lehetséges, hogy lejárt CTP és nem veszít a számok? Erről később.

Visszavonása és helyreállítási szoba a büntetés parkoló

Gyakran felmerül a kérdés, a következő sorrendben: Do DPS ellenőrök a törvényes joga, hogy kiadó szoba a gépjármű-biztosítás a lejárt vagy kiüríteni azt az autót font?

A törvény egyértelműen reagál: nem, az ellenőrök nincs ilyen joga.

Pontosabban, a már van, de azt megelőzően voltak ilyen jogot. Ez a lemondás megszüntetésével №27.13 cikk Az igazgatási kódex, amely szabályozza a tevékenységét vezetők büntetés egy ilyen bűncselekmény. A hatályon kívül helyezett törvény tiltja a használatát a járművet.

A közelmúltban, a vezető képes szállítani korlátlan példányszám az állam számokat. Ebben az összefüggésben az olyan intézkedés társított visszavonása számok, elveszítette gyakorlati értelme. Ezzel párhuzamosan törölték, és a kiürítési autó parkolt a doboz, amely korábban gyakorolt ellenőrök DPS. Meg kell egyetértenek abban, hogy ez nem pontosan arányos büntetés, amiért lejárt biztosítási CTP. Szerencsére ezek az intézkedések a múltban, és most, hogy a járművezető ragyog csak finom.

Az, hogy a változás, megható CAO lehet pozitívnak tekinthető.

A baleset következményeinek a lejárt CTP

Meddig lehet menni, és hogy ez mit jelent?

Ha egy baleset a részvételt és a biztosítási lejárt, a rendelkezések a bírság 800 rubelt kell fizetnie minden esetben, és a bűntudat vagy ártatlanság nem érinti.

Ha úgy találja magát egy balesetben a sértett fél, a kártérítés kérdésére döntés egészen rád. Lehetőség van, hogy megoldja a helyszínen, a tárgyalás előtti vagy a bíróság előtt.

Ha a baleset a te hibád, akkor a teljes összeget a költségek ellentételezésére a károsult csökkenni fog rád. Lehet, hogy meg kell fizetnie minden esetben, mivel a fájlt, amelyet a bíróság és az áldozat, és a biztosító társaság.

Lehetséges, hogy a szankciók elkerülése késedelmi KGFB politika?

Néha előfordul, hogy a járművezetők kíváncsi a elkerülhetőségére büntetést lejárt politikát.

Furcsának tűnhet, hogy egy ilyen lehetőséget! De meg kell figyelembe venni, hogy ez a trükk csak akkor működik, ha az előre vezető, hogy felkészüljenek a „capture” az ellenőr a közlekedési rendőrök, ami előfordulhat. A másik fontos feltétel jelenléte egy másik vezető a kormány mögött a járművet.

Mit kell tenni? Meg kell, hogy bárkinek az egyszerű meghatalmazást, hogy ellenőrizzék a jármű, ezt a személyt a kormány mögött az autót és biztonságosan vele a dolgát. Ebben az esetben nincs félelem büntetést.

Érdemes megjegyezni, hogy ha fogott forgalmat rendőrök, az ügyvéd nem fogja játszani a szerepét, és meg kell fizetnie a bírságot. Nézzük megérteni, mi a trükk, és miért ez lehetséges.

Ez azért van így, hogy a törvénynek megfelelően a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást, a jelenléte a meghatalmazást, hogy kezelje az a személy, akire a meghatalmazást volt, lemerült, automatikusan kezdeményezi a megjelenése a törvényes jogait a gépjármű tulajdonjogát. És ez viszont lehetőséget nyújt a 10 napon, hogy ellenőrizzék a jármű biztosítás nélkül.

Fontos! Ebben az esetben, ha leáll a forgalom rendőrfelügyelő a kerék kell pontosan a vagyonkezelő, a nagyon meghatalmazást, és a regisztrációs igazolást kell őriznie a vagyonkezelő.

A helyzet külföldön

Milyen büntetésre késedelmi kgfb politika vannak más országokban?

Ha összehasonlítjuk Oroszország más országokban a bírság terhe 800 rubel - egy kicsit.

Például az EU-országok hasonló jogsértést a vezetőnek kell fizetnie 300-700 euró, és bizonyos esetekben ez lehetséges, és a jogosítvány felfüggesztése.

Az ilyen szankció a következő és nagyon rossz Ukrajna mintegy 425-850 hrivnya, ami sokkal magasabb, mint az orosz finom.

Ezek az adatok arra utalnak, hogy mi várható további növekedést tarifák. Azonban, ha a következő frissítés a szankciók még nem ismert.

hasznos tippeket

Nem szükséges, hogy késleltesse a fizetési bírságot. Ha kifizeti a büntetést követő 20 napon belül kiszabását 50% -os kedvezménnyel. És ha Dodgers, akkor lehet használni más megelőző intézkedések, mint például a közigazgatási fogva 15 napig, illetve a kijelölés 50 óra közösségi szolgáltatás.

Nem szükséges, hogy durva ellenőrök DPS, ha írsz ki bírságot a lejárt felelősségbiztosítás politikai eszköz. Ekkor nincsenek enyhítő körülmények jellegű, ezért az ellenőr kéne kiírni a finom, hogy nem ad figyelmeztetést.

következtetés

megértjük őt, hogy valójában értenek a „lejárt biztosítás”, és minősül büntetendő megsértése, mint ma. Mivel az anyag ebben a cikkben, akkor könnyen eldöntheti, hogy lépni a kocsiját jelenlétében Lejárt kötvény. Ez lehetővé teszi, hogy tegye meg a szükséges lépéseket előre. És még egy tipp: nem fukarkodik a kötelező biztosítás. Ez tényleg előírt emberek segítenek megszervezni közlekedésbiztonsági az utakon, és a mindannyiunk érdeke.

És ha a lejárt biztosítási kgfb politika most lehet kiadni az interneten. Ez gyors és viszonylag olcsó. Tekintettel arra, hogy a fejlődés nem állt meg, folyamatosan javítja szolgáltatásokat. Most az autó is biztosított egy időben, nem hagyják otthon.