ABS

Az elmúlt tíz évben, a blokkolásgátló rendszer (ABS) már széles körben használják a sok autó a külföldi gyártás. Az elmúlt években, azt mondhatjuk, hogy az ABS - egy része minden külföldi autót.

A '90 -es években a múlt század, ez a rendszer jött létre kizárólag sportautók. Egy idő után, ő lett szerves része még a legolcsóbb márka, és egyszerűen részévé válik a fékrendszert. Ez egy tisztességes költség több mint fedezi számos előnye, hogy halmozódnak a gép. Vessünk egy közelebbi pillantást a tulajdonságait az innováció és a technológiai fejlődés.

„Anti-lock” - mi a neve

Sima fékpedál vezető fokozatosan lassul, a jármű teljesen megáll. De néha az úton, vannak olyan esetek, amikor anélkül, hogy hirtelen fékezés csak nem tud. Az éles fékpedál leállítja ugyanakkor összkerékhajtás, úgynevezett csúszás autó, ő lesz szinte kezelhetetlen. Különösen veszélyes a hirtelen fékezés nedves vagy csúszós úton, mivel az abroncs aquaplaning hatás lép fel, amely a gép el van választva a közúti vékony víz vagy jég. Ezért a hirtelen fékezés az eső és a hó jobb tartózkodni. Ehelyett azt javasoljuk, hogy oltsa el a pedál kitolja - gyorsan lenyomásával és felengedésével egy bizonyos időintervallumban. De a kritikus helyzetekben a vezetők a pánik a szűk pedál, hogy a fém. P szem nem repül el egy árokba. Blokkolásgátló rendszer lehetővé teszi, hogy „slip” kerék (vagyis nem ad kerék blokk). Ennek eredményeként, a gép egyre kezelhetőbb és stabilabb az úton minden időjárási körülmények között.

ABS hazai autók

Sajnos a autóiparban messze idegen technológiát. Sajnos, egy ilyen rendszer nincs telepítve VAZ, Moszkvics és a Volga.

Funkcionalitás kerék blokkolásgátló rendszer

Annak ellenére, hogy az autó, amely blokkolásgátló rendszer, amely elhagyja kisebb fékút, nem ad teljes garanciát ellen a balesetek. Ha az autó lelassul fordulni, a gumiabroncsok elveszíthetik minden tapadást az út, és ezért fennáll annak a veszélye, hogy vészhelyzet. Nem szabad elfelejteni, hogy ez a rendszer ellenőrzi a forgatás a kerék, hanem oldalirányú mozgása autók.

Amikor az autó fékek az utolsó pillanatban, az ABS nem lehet menteni a baleset, amikor a jármű hiányozni fog a kívánt megállási távolságot. Ez nem azt jelenti, hogy a rendszer leáll, és megszűnik annak működését -, hogy működni fog, de minden attól függ, mekkora a fékút, mint a csúszós közlekedés nem tud fékezni olyan hatékonyan, mint a száraz aszfaltút.

Bizonyos esetekben a vezető a lehetőséget, hogy tiltsa le a kerék a blokkolásgátló rendszer. Erre a célra bármilyen modern idegen autó speciális kapcsoló a műszerfalon. Például akkor használható, ha a fékezés havas úton: az első kerekek alkotnak egy hógolyó, amely segíteni fogja a fékezést.