ABS rendszer. ABS: elnevezés, a készülék működési elvét. Vérzés fék ABS

Fékrendszerek, jellemző a magas hatásfok, bizonyos esetekben oda vezethet, hogy a baleset veszélye. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a fékezés alatt kerék teljesen blokkolta, és eltűnik vontatás az úton. És ez nem mindig egy tapasztalatlan vezető nem tud megbirkózni az autó, és a sebesség csökkentésére gyorsan. Zavarainak megelőzése, a csúszás és a kerék zár lehetséges kattintva szakaszos fék. Van is egy ABS rendszer, amely célja, hogy megakadályozza a veszélyes helyzetek vezetés közben. Ez javítja a tapadást az út felületéhez és megtartja az ellenőrzést autók, függetlenül attól, hogy milyen típusú lefedettség.

működési elve

A mechanizmus a rendszer össze lehet hasonlítani a tevékenységét egy tapasztalt vezető. Ez különösen a jeges, ha a kerekek nem a határán blokkoló. Emellett érdemes megjegyezni, automatizált fékerő-elosztó és megőrzése a fenntartható közlekedést.

A működés alapja a hatása fékfolyadék a kerék mechanizmus. Ez hozzájárul a megjelenése fékerő metszéspontjában az út és a kerekek. A növekedés ez a hatás csak a beállított értéket, egyébként megerősített csúszás miatt abba forgatás.

Ez az, amit válik egyik leggyakoribb oka a gépkocsi-tulajdonosok kontroll elvesztése. A vezérlőegység készülék fogadja a jeleket a megfelelő szenzorok, ami után van egy nyomás csökkenése a fékrendszer, a mértéke gázpedál nem számít.

Mit kell tudni

ABS gépkocsiban egy sajátossága abban áll, gátlásának meghatározására minden egyes kerék külön-külön. Normalizálás folyadék nyomása azonnal bekövetkezik, miután a mozgás stabilabb lesz. Meg kell jegyezni, hogy az autóvezetés fék nélküli és szerelve ezzel a rendszerrel van némi különbség. Az utóbbi esetben, nyugodtan nyomja a féket, nem kell aggódni a valószínűsége blokkoló. Ez különösen fontos a vezetők, akik kevés tapasztalattal és először szembesült hasonló hozzáadásával.

Vérzés fék ABS

A munka megkezdése előtt, meg kell figyelni, hogy a szálak az unió. Ha ez tartalmazza rozsdafoltok, meg kell kezelni a felületet egy speciális vegyület, ez megóvja a szálat.

A henger szerelvény illeszkedik átlátszó tömlőt, a második vége, amely csökkentette a tartályba. Sebességváltó kar legyen semleges helyzetben. A fékpedált történik kezdete előtt az ellenállás. A folyamat során a gazdaság a pedál kicsavarva unió után érintkezésbe kerül a talajjal. Akkor hadd menjen csak meghúzása után a csap. A folyamat során a munka különösen fontos rendszeresen hozzátéve fékfolyadék, hogy megakadályozza a levegő hatolt az áramkört.

Ellenőrzése a munka minősége

Vérzés fékek ABS létre mindegyik kerék. Ebben az esetben, a fékfolyadék nem kell a legkisebb buborék. Az utolsó lépés az, hogy ellenőrizze a szabadonfutó pedált és folyadék hozzáadásával, hogy elérjék a kívánt szintet. Szintén érdemes biztosítása szorítás és szerelési sűrűsége az egyes részek.

Az általános teljesítmény lehet ellenőrizni, ha megnyomja a fékpedált 15 másodpercig motorral. Ekkor néhány másodpercre kell fordulni kijelző tájékoztatja a self. Ha semmi nem történik, az azt jelenti, hogy van egy hiba ABS rendszer. Ellenőrizze szisztematikus lassulás tovább vizsgálja majd a munka minősége.

tervezés

A rendszer több fő összetevőből áll:

• hidraulikus egység;
• egy elektronikus vezérlőegység;
• kerék sebességmérő.

Jellemzően az érzékelők működnek elektromágneses elv. Ezek közé tartozik a tekercs egy speciális mag. A mágneses áram a szenzor miatt megváltozik a mozgás a hornyok és fogak a korona kerék forgása közben. Az elektronikus vezérlőegység kapja a jelet, és meghatározza a forgási sebesség. Révén különleges asztalok ECU kiszámolja az optimális fékezést algoritmus maximális mértéke fék nyomása és minősége az útfelület. A vezérlőegység olyan modulátorok, amelyek meghatározzák a megfelelő szintű nyomás a kerekek. Ha problémákat tapasztal a munkalámpák hibajelző, amely tájékoztatja a járművezetőt, hogy az ABS szükséges diagnózist.

méltóság

A forgalmazási rendszer ABS szerzett, köszönhetően a sok előnye van, amelyek közül a következők:

• nincs szükség, hogy tanulmányozza a gátlás különböző módon;
• a gázpedált nem igényel intenzív ellenőrzés, ami különösen fontos a kezdő vezetők;
• végrehajtása manőverek egyidejű fékezés;
• fékkapacitás bármely részén a forgatást.

hiányosságokat

Annak ellenére, hogy a könnyű használat, blokkolásgátló rendszer nem tudja, hogy egy csodaszer minden bajok az úton, gátlásával kapcsolatos. Nem véletlen, hogy a negatív aspektusait, amelyek magukban foglalják a hiánya a lehetőségét, hogy a manőverek extrém körülmények között. Szintén érdemes megjegyezni a következőket:

• a valószínűsége, hogy a rendszer késedelem mint a teljes művelet csak meghatározása után a tapadási tényező a kerekek és az útfelület és a web minőségellenőrzés;
• A sofőr nem ellenőrzi a fékezési folyamat, ezért a blokkolásgátló ABS rendszer kiszámíthatatlanná válik;
• vontatási együttható kiszámítható helytelenül gyakori változásai egyenetlen bevonat az út, ami miatt csökken a hatékonyság;
• ABS nem működik sebességgel kevesebb, mint 10 km / h, ez különösen igaz a nehéz páncélozott járművek, vagy mint ebben az esetben, jelentősen növeli a féktávolságot , és van egy valószínűsége baleset;
• A bonyolult művelet száraz és laza talaj miatt megszűnik a legkisebb blokkoló kerekekkel.

Ha figyelembe kell vennie azokat a szolgáltatásokat és hátrányait. ABS célja, hogy a teljes jármű ellenőrzése során kemény fékezés. Így a vezető magabiztosan jármű vezetéséhez, és képes manőverezni fékezés során. Az e tényezők kombinációját teszi a rendszert hatékony asszisztens az úton, és növeli a biztonságot a vezető és az utasok. Autó tulajdonosa, miután elég tapasztalata, képes megbirkózni a nehéz helyzetek segítsége nélkül a rendszer, de ez nagy tapasztalatlan vezetők.

diagnosztika

Ha hiba lép fel, az ABS rendszer az autó azonnal leáll, mert amit a korlátozások megszűnnek a fékrendszere az autót. A vezető képes azonosítani a problémát az okozza, ha egy jelet figyelmeztető lámpa szerelt az előlapon. Diagnózis lehet többféleképpen, az eszköztől függően típusa és gyártási éve. A leggyakoribb oka a hibás biztosítékot.

Először meg kell, hogy ellenőrizze a csatlakozót, és győződjön meg róla, nincs sérülés. Szintén figyelni a feltétellel vezetékek és csatlakozók. Úgy kell egy feszes rögzítését és sík felületre anélkül, karcolásoktól és a karcolásoktól, ami rövidzárlatot okozhat.

Függőhíd (támogatás és a kiegészítő ízületek) és csapágyak ellenőrizni kell a jelenlétét játék és kivitelezés minőségét. Különös figyelmet kell fordítani a nagynyomású szivattyú. Szükséges, hogy a csatlakozó és csatolja a szivattyú feszültség jön ki az akkumulátort egy rövid időre. Használhatja a két vezetőben minden formáját. Ha ez elkezd dolgozni, akkor további vizsgálatokat.

érzékelők

Az érzékelő elemek és azok sebességét nem lehet rajta sérülés és a foltokat. Érdemes megjegyezni, az egyre növekvő népszerűsége szenzoros aktív érzékelők. Ez annak köszönhető, hogy a jelenléte sok előnye van, hogy nem dicsekedhet passzív társaik. Ezek nagyobb pontosság és a jel, hogy meghatározza a sebességet két irányban maximális pontossággal. Eszközök ugyanazzal a mérés pontosságát használják a különböző rendszerek, beleértve a lopásgátló eszközök és a műholdas navigáció. Óriási előnye a kompakt kialakítás.