A régi gép - a legjobb retro stílusban

A modern technológia az autóiparban szerzett egy csomó rajongó. Valaki izgatottan beszél a rendkívül összetett multi-link felfüggesztés, valaki úgy tesz, mintha egy csorda ló található a motorháztető alatt egy adott gépen, de kevesen tudják valójában bizonyítani előnyeit a modern technológia. És a régi gép, ami mentes az összes technológiai túlzásokat, és korunkban bizonyítani a kiválóság. Ritka klasszikus autók vonzottak kegyelem, hanem elriasztani a fiatal autósok hiánya modern rendszerek. A vezetők a 21. században nem tudja elképzelni, autóvezetés nélkül ABC, légzsák, tolatóradar, navigációs és más „segítők”. Most már nehéz elképzelni, hogy a gép, amely megnyerte a legnagyobb autóipari versenyek 60s, egy egyszerű hátsó felfüggesztés által tervezett gróf De Dion számára paromobiley a XIX.

Sok vezetők úgy vélik, hogy a nagy részét a modern autó kormánykerék pereme van tartva a kezében sokkal biztonságosabb. Azonban ül egy régi Jaguar vagy a Ferrari, úgy érzi, mint az ujjak, amely található a küllők egy vékony perem. Ha szükséges, a kormánykerék is könnyebb, a lehallgatás. Ő határozottan megfogta a kezét. És ami a legfontosabb, karcsú kormányzár nem blokkeszközökhöz.

Szerint a kortársak, a régi sportkocsik nem dicsekedhet érzékenység mezőbe. Úgy tűnik, hogy nekik nem informatív, nehéz és kényelmetlen. De ez csak az első benyomás. A kezelés tapasztalat jön elég gyorsan. És az eredmény lenyűgöző, hidd el! Azonnal éreztem, ideje sebességű kapcsoló. Egy tapasztalt vezető hihetetlen érzés!

És hogy van a régi gép! menetdinamikai azonnal érezhető, mivel az elején a mozgás. Leírhatatlan érzés a sebesség, amely a lélegzetünk ... Apropó sebesség. Nyomon követi a mozgását a nyíl a sebességmérő sokkal könnyebb, mint villódzó számokat. Volt még egy sajátossága a különböző járművek - fehér skálán eszközök autók egy kis „glamour sport”, a fekete, sárga szám - egy hagyományos jele sportautók 60 éves.

Külön szeretnénk felhívni a figyelmet a régi amerikai autók. Mára már klasszikus „amerikai” vintage konyak - az idősebb, annál jobb, több rangos és drágább. A Chevelle SS Chevrole, a Dodge Charger a, Cadillac és Corvette - ezek a nevek tisztelettel mondja még a mai fiatalok. Milyen gyakran látható nosztalgiával hosszú luxus limuzinok, amelyek a legutóbbi időkig volt az úgynevezett „út dreadnoughtból”.

Összehasonlítva az európai autók a hatvanas évek, egy régi amerikai autó több, mint egy jacht. A hosszú motorháztető és emelt elég magas törzse egyfajta jele tartozó egy bizonyos fajta. Annak ellenére, hogy a szervek az ellenőrzés az autóban voltak elhelyezve a legnevetségesebb módon, szalon, azonban hit képességüket. A hátsó ülés csak le, mint egy kihúzható. Sunset népszerű amerikai autók döntött az üzemanyag válság. Terjedelmes, és ami a legfontosabb, éhes, autók kezdtek helyébe fokozatosan hatékonyabb „japán”. A fennmaradó autók hála, rajongóknak.

Minden régi autó tartani manapság még a kiállításon lehetett emelni a motorháztető és nézd meg a hangerő „belülről” egy kis motorral, futtassa a kezed végig a domború oldalon és lakkozott hall nyikorgó négysávos magnót örökifjú album Machine Head.