Pontiac Firebird - "tűz madár" cég "General Motors"

Pontiac Firebird - egyike azon kevés autók, amelyek szerepelnek a történetben az amerikai cég „General Motors”, mint egy túlélő. Gépjármű ipar az USA kezdett kialakulni dinamikusan 60-as években a múlt század, és a piac ellátását főleg a hosszú és zömök Cadillac és limuzinok. Ilyen volt az autó a divat abban az időben: a tekintélyes nyolc koncert gép tartották, ahol lehetséges volt, hogy 15-20 ember és a szél, hogy lovagolni a főutcán. Azonban a modell gyorsan követték egymást, az autó-hároméves elavultnak tekinthető, hogy helyébe a következő modell jött. „General Motors” is megpróbálta tartani az új modellek rendszeresen járt le a futószalagról Detroitban.

Mire a kérelem

Míg az amerikai autópiac újratöltésre három vállalat - „General Motors”, „Ford” és „Chrysler”. A verseny súlyos volt, de a GM eszközök már „Buick”, „Chevrolet” és a „Cadillac”, hagyományosan nagy gépek. „Ford” elfoglalta a rést közepes méretű autók, „Chrysler” volt, csak a termelési területeken. „General Motors” is verte a versenyt, de a trösztellenes törvényeket megakadályozta könnyen. Ezután tervezőirodák figyelni, hogy a termelés a high-end gépek, amelyek az évek során, hogy felfüggeszti az első sorokban a népszerűsége rangsorban. Tehát az autó lett Pontiac Firebird, a fénykép látható az oldalon, csinos, szép, erőteljes ötliteres motor. Műszaki paraméterei az új modell látványos volt, sima futás együtt magas dinamika, a készülék egyszerűen kifejlesztett 250 km / h.

Pontiac Firebird megjelent 1967-ben, és a termelés tartott, mint 35 éve, így hosszú előállított sem a termelési modell. Ugyanakkor gördült le a Chevrolet Camaro, és egy kicsit később - Mercury Cougar. Mindhárom modell rendelkezik V alakú „nyolc”, a motor nagyon erős, amely készült a „General Motors' gyárak. Három éven át, 1967-1970, Pontiac Firebird kétféle változatban: a kétajtós kupé és kabrió. A design az autó elég merész képest is neki egy üveg Coca-Cola, a legtöbb felhasználási profil felfújt hátsó szárnyak miatt az egyesület. Mindazonáltal Pontiac Firebird 1967 nyilvánította magát, mint egy elegáns és erős amerikai autó. Egy újdonság akkoriban az integráció a lökhárítók a szervezetben, amikor vált kiterjesztése a szárnyak.

új modell

Így jött létre az alapmodell Pontiac Firebird, jellemzői amely a kezdetektől fogva vették kellően magas műszaki színvonalon. A motor volt szerelve egy autó egyenes hat jelölést I-6, modern gázelosztó rendszer fölött vezérműtengely (OHC). Az injekció a tüzelőanyag-keverék végeztük twin-porlasztó, amely nem egészen felel meg a célokat. Következő modell Firebird Pontiac módosítás „Sprint” már el van látva egy négy hordó karburátor. A motor így kifejlesztett kapacitása 215 liter. a., de ez nem volt elég. Egy idő után, az autó kapott egy új motort, V-alakú „nyolc” volumene 5,3 literes, 250 liter. . S, majd a "HO" a motor (High Output) a két kiviteli - kapacitása 285 és 325 LE

autó Evolution

1968 Pontiac Firebird motor már telepítve van „a HO 400”, kombinálva a rendszer a „Ram Air”, ami viszont szükséges a telepítés légbeömlő a motorháztető funkciót. Ezzel a rendszerrel sikerült jelentősen növeli a motor teljesítményét igen szerény olcsó, és ez csökkentette a költségeit maga az autó. A végeredmény sokkal autóeladások nőtt. A következő évben, 1969-ben, a piac másik módosítás szerint - Pontiac Firebird Trans Am. A gép jobb menettulajdonságok, bár a motor nem különbözteti meg egy nagy kapacitású. Ezt követően, a „GM” cég vált gyakorlat beállítás motorok viszonylag kis térfogat 3,8 liter űrtartalmú, 175 liter. sec., ami elég indokolt. Mégis motorja 4,1 literes kapacitású 215 liter. a. Előnyös neki a végén, és megállt.

második generációs

Pontiac Firebird 1970-ben a második generációs új év különböző külső paramétereket. Először is, a tervezők elhagyták a palack alakú szerv. Az autó vált a zömök, hátsó ablak kitölti az egész teret között a tető és a csomagtartó fedele, elülső megváltozott konfiguráció, a motorháztető lement az első lökhárító 45 fokos szögben, ami egy különleges stílus a külső. Négy nagy téglalap alakú fényszórók mélyen ültetett a szervezetben. Pontiac Firebird második generációs felszerelt motorok Ram Air és Ram Air III, 345 és 367 liter. s., amelyek már bizonyították a legjobb party 1969.

harmadik generációs

Pontiac Firebird harmadik generációs készített a tíz éve, 1982-1992, és az első évben a jármű külseje jelentős változásokon ment keresztül - a test vált karcsú, áramvonalas vonalak megszerzett és gyorsasággal a körvonalait. Ezután a CCC rendszer, motorvezérlő számítógép került bevezetésre. A rendszer három általános feladatok: megnövekedett motorteljesítmény, a hatékonyság és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében. Cars Pontiac Firebird volt a harmadik generációs legnépszerűbb az amerikai autópiac a nyolcvanas években. Az alkalmazott modell a filmben, ahol Firebird lett teljes jogú előadóművész egyik szerepe a filmben „Knight Rider”.

Vége a termelés

Végül a negyedik generációs Pontiac Firebird gyártottak 1993-2002, miközben továbbra is javítani az aerodinamikai teljesítmény a korábbi verziók. A test egyre korszerűbb, az a benyomás gyorsan növekszik. Azonban a vevők nem mutatnak érdeklődést a jármű sima, futurisztikus Firebird többféle tűnt felesleges luxus. A kereslet az autó esett, ez volt a kezdete naplemente Pontiac Firebird, és 2002-ben az autó megszűnt.