A motor indítása hideg időben. Futó befecskendezéses motor hidegben

Sok autósok hagyhatják autójukat a garázsban minden télen, mert vezetés ebben az időszakban - nem csak veszélyes, de szükség van egy bizonyos készség a vezető. Most a hó vagy jég fekete megy tömegközlekedéssel vagy taxival. De azok, akik még mindig úgy döntött, hogy menjen dolgozni a saját autó, akkor szembe kell néznie azzal a problémával, a motor beindítása hideg időben.

Futó befecskendezéses motor hidegben

A legtöbb injekciós kocsik nem indulnak alatti hőmérsékleten -20 Celsius fok. Ennek több oka lehet tömeges, de a nagy részét ezek - egy régi elektronikus vezérlőegység firmware. Megszabadulni ez csak Gulf újabb firmware. De van sok más kérdés, hogy foglalkozni kell. Az egyik ilyen az, hogy nincs fűtés a szobában, ahol van egy gépen. Ez vezet az a tény, hogy az akkumulátor nem.

Ha az akkumulátor peremerzaet, aztán lemerült, valamint, hogy a motor több díjat köteles a hideg idő az év, mint normál hőmérsékleten, pontosan ez lesz a legnagyobb probléma. Számos módja van. Először is, tárolja az akkumulátort csak akkor, ha több vagy kevesebb hőt. Másodszor, nem tölti az akkumulátort, hogy a határ. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a változó sűrűsége az elektrolit, és mivel a hideg, elveszíti tulajdonságait, és a töltés csökken.

Néhány hatékonyabb módokat

Érdemes odafigyelni arra, hogy az a motor indításakor, hideg időben is elvégezhető egy toló, de jön egy kézi váltóval. Van egy másik módja, hogy felmelegedjen az akkumulátort. Ehhez, akkor kapcsolja be a külső világítást 1-2 percig, majd próbálja meg elindítani az autót.

De ha így lehetetlen, hogy sikerül, akkor meg kell nyitnia a motorháztető és eltölteni néhány manipulációk már ott vannak. Például lehetséges, hogy megtisztítja palackok, hogy néha segít, valamint cseréje gyújtógyertyák. Érdemes megjegyezni, hogy a kezdetektől a befecskendezés a motor hidegen először anélkül, hogy végezze el a gázpedált. Ha nem, majd miután a palack öblítés próbálja kezdeni a pedált.

Nem szabad elfelejteni, a fojtó (szivató). Ha húzza maga felé, akkor sokkal könnyebb kezelni a problémát. Mindenesetre, mielőtt elhagyja az autót a garázsban a téli, ellenőrizze a szikra erőforrás, indítási rendszer, tömítések, olaj. Ami a motorolaj a téli, ez egy másik történet, ahogy az alábbiakban tárgyaljuk.

Futó karburátor motor hidegben

Ami a benzines autók, és itt vannak problémák a téli hónapokban. Ezt a problémát kizárólag a belső rendszereket az autó. Nagyon súlyos fagyok a képtelenség, hogy indítsa el az autót az első alkalommal, és minden normális. Leggyakrabban megoldotta a problémát telepítése a kapcsolati gyújtás és vezérlés. De ahhoz, hogy szerepet játszanak, és start-up rendszer, amelyet szintén meg kell előre konfigurált.

Persze, hogy indítsa be a motort hidegben sokkal könnyebb lesz, ha a starter üzemképesek. Ez a mechanizmus fogyaszt sok a szükségesnél több energiát, és az eredmény nem biztosít elegendő feszültséget elindítani az autót. Ahhoz, hogy ezt a lehetséges és szükséges. Érdemes megvenni egy új vagy felújítani vagy építeni a régi starter.

Tovább bevált módja, hogy segítsen megoldani ezt a problémát, hogy felszerel egy nagyobb kapacitású akkumulátor. Alapítva 55 Ah-s akkumulátor lehet változtatni, hogy az egyik, hogy úgy tervezték, hogy egy 60 Ah. Mint fentebb említettük, az akkumulátor legyen átlag feletti, de nem a legnagyobb, akkor optimális a motor beindítása hideg időben.

Hogyan sikerült beindítani a motort -20, vagy a választás motorolaj

Ha már döntött a dob a karburátor és befecskendezésű motorok, érdemes néhány szót mondani a motorolaj, amelyet játszott szinte a kulcsszerepet. Jelenleg az alábbi olajokkal:

• ásványi anyag;
• szintetikus;
• félszintetikus (ásványi és szintetikus).

Felhasznált ásványi olajok belső égésű motorok modell év 90-én. Következésképpen, a vízi jármű VAZ használni ásványi olajat. De van egy „de”. Az a tény, hogy ez a fajta olaj sűrűsödik alacsony hőmérsékleten, és ne engedje, hogy indítsa el a motort hideg időben. VAZ tűri félig szintetikus, ezért alkalmas a téli időszakban. Ne felejtsük el, hogy a 2101-2107 modellek gyakran nehéz, hogy azért, mert a helytelenül beállított gyújtást.

Tekintettel a szintetikus olajok, ezek nagy mennyiségben tartalmaznak különböző adalékanyagok, valamint sűrűsödik alatti hőmérsékleten -40 Celsius fok, így ideális a téli időszakban.

Mi tele van az alacsony minőségű üzemanyag

Az üzemanyag-ellátó rendszer az autó elég bonyolult, de függetlenül attól, hogy a márka az autó és az átmeneti időszak működését, az üzemanyagtartályt fel kell tölteni minőségű benzin vagy a gázolaj. Amikor a motor beindítása télen fagy problémát, akkor először meg kell győződnie arról, hogy az üzemanyag nem vízzel hígítjuk. Végül is, ha ez így van, a hideg kondenzátum és víz megfagy, ez megzavarja a rendszer az autó, és megnehezíti kezdeni.

Az egyetlen ésszerű megoldás erre a problémára abban a tényben rejlik, hogy szükség van, hogy autóval az autó fűtött helyen, ahol a víz megolvad együtt kondenzátum. De ez nem ajánlott, hogy valahol ezen a benzin. Vannak még páramentesítő üzemanyag, amely lehetővé teszi, hogy húzza a maradék vizet az autók futnak tiszta benzin. De ez csak egy ideiglenes megoldás, amely lehetővé teszi, hogy indítsa el az autó a hideg.

A probléma megoldása a dob a dízelmotor

Van egy csomó probléma, ami miatt lehetetlen elindítani a dízelmotort. Tekintsük a legfontosabbak, és megtalálni módszerekkel megoldani őket.

Ideges üzemanyag befecskendezés időzítését. Kései injekció kezdetét a dízelmotor hideg időben szinte lehetetlen. Emellett gyakran nehéz megállapítani, hogy ez a helyzet. Ez szükségessé teszi a diagnózist.

Tovább sürgős okból - a szivárgó áram az akkumulátort. Nyáron ez nem lehet olyan észrevehető, mint az önindító kevesebb energiát fogyaszt, fut a tél, ez a kérdés azonnali megoldást igényel. Leggyakrabban a problémát a tekercs (valahol valami zárlatos). Mindez megtalálható az elemi szemrevételezéssel. Kívánatos, hogy ellenőrizze a generátor szíj kopását, szükség esetén húzza. Ezt követően, a legvalószínűbb, akkor lehet, hogy végre a motor indítását hideg időben minden gond nélkül.

Gyakori problémák és megoldásuk

Tekintsük néhány probléma, hogy az autósok szembe a télen, amikor arra szükség van, hogy elhagyja a garázsban, és az autó nem indul. A gyújtógyertyák leadható. Ez elég gyakran megtörténik, és semmi ebben a szörnyű ott, de nem valószínű, hogy valahol dolgozni. Csak meg kell tisztítani a gyertya látható, hogy a szikra. Is, akkor egyszerűen változtatni, vagy lángra egy kemence.

Úgy történik, hogy az autó a garázsban egy hónap, és az utóbbi időben, hogy ott van, hogy hagyja, hogy még mindig meleg volt, és a tartály tele van az úgynevezett „nyári” gázolaj. A hideg lesz mint a kocsonya, és autók nem zavedet. Hogy oldja meg a problémát, akkor igénybe a vegyi áruk, mint például a „Quick Start”, vagy valami ilyesmi. Lehetőség van a hő a tüzelőanyag-rendszer tömlők meleg vízzel.

következtetés

Ha a vezetés a mechanika, majd indítsa el a téli elvégzésének szükségességét tengelykapcsoló teljesen depressziós. Ez lehetővé teszi, hogy csökkentsék a terhelést a közvetlen indító. Azt is javasolta, hogy rendszeresen tisztítsa meg a kipufogócsövet a kondenzátum az ott felhalmozott, ez is egy munkamódszer.

Természetesen ugyanilyen fontos, hogy elhagyja az autót a téli, az előre felkészülve. Ez úgy valósítható meg, takarítás a gyertyák, henger, és így tovább. N. Mivel a dízel, akkor ajánlatos kezdeni az első kísérlet. Starter foroghat körülbelül 10 másodpercig. Ha a beállítás nem történik meg, akkor meg kell keresni a megoldást a motorháztető alatt.