Vélemények. Box-robot autó: hogyan kell használni?

A fejlesztés az autóipar nem áll még. Az emberek próbálják javítani az életed, hogy ez több kényelmes. Az autógyártók igyekeznek maximalizálni könnyű vezetés ügyfeleiknek. Ily módon, folyamatosan javítja a különböző technológiákat. Így az automatikus tengelykapcsoló már csatlakozik a mechanikai hajtómű. Hozzáadása a két elem együtt, fejlesztők megkapták az úgynevezett robotizált sebességváltó, amely egyesíti az összes előnyeit és hátrányait aggregátumok. Az emberek is tudják, a neve „box-robot.”

Tervezése sebességváltó

Kideríteni jellemzői a design, meg kell figyelni, hogy azokra a visszajelzésekre. A robot egy olyan külön dobozban egy kezelés, de ahhoz, hogy megértsük, miért van szükség, hogy megértsék a szerkezetét.

Az előzetes leírást gondolná, hogy az egész szerkezet egy egyszerű gép egy speciális vezérlő. Azonban ez nem az. Nézzük meg részletesebben ezt a kérdést.

A tervezés alapja egy mechanikus doboz, ami véleménye szerint mind a szakemberek és az általános vezetési népesség tekinthető megbízhatóbbak, mint az automata. Ez érthető, ha elolvassa online vélemények. Box-robot egy speciális eszköz. Ezek szükségesek ahhoz, hogy nyomja ki a sebességváltó tengelykapcsoló.

Érdemes megjegyezni, hogy egy hagyományos manuális sebességváltó, a meghajtó automatikusan kiválasztja a kapcsolási idő. Erre ő összpontosít, hogy mi történik az utakon, és használja a pedált együtt emelőkaros átvitel is. Ha fejleszt egy új eszköz, amely eddig ellentmondásos a vezetők észrevételeit, a doboz robot bizonyult egy teljesen más oldalát. Úgy döntöttek, hogy kizárják a fent leírt folyamat közvetlen hatása a vezető. Minden fontos kapcsolási rendelkezik számítógéppel. Különleges egységek működtető már telepítve van a sikeres működéséhez a robot. A nekik járó, és így lehetővé vált változó, amelynek élén maga a számítógép.

Ítélve a véleménye, a fogyasztók megjegyezte több nagy előnye van. Beszélünk egy hatalmas üzemanyag-takarékosság, könnyű javítás. Emellett egyes fogyasztók, mint a hiánya a tengelykapcsoló-pedált. Másik előnye a kiosztott vezetők, hogy lehetőség van a manuális sebességváltás.

Hogyan működik ez?

A doboz kérdéses rovására munkaképes működtető csomópontok, amelyek már korábban beszéltünk. Ezek információkat gyűjt ilyen adatokat, mint a sebesség meghajtó, sebesség hajtáslánc, a munka néhány érzékelők. Az adatok alapján a számítógép dönt arról, hogy mit kell aktiválni az adást. Ami a vezetők tudják, a tengelykapcsoló működtető felelős. Ő az, aki veszi a parancs rendszerváltás és lekapcsolja a motort a bemenő tengely. A második működtető aktiválódik a folyamat közben kiválasztja a fogaskerék, ami szükséges, és azonnal tartalmazza. Egy pillanattal később a motor újra csatlakozik a tengely, és az autó továbbra is útban. Ez az egész folyamat zajlik a lehető leggyorsabban, így az emberek nem veszik észre. Mindaz, amit képes megkülönböztetni - a kis lendületet, de nem több. Így működik ez Transmission - „robot”. Vélemények az alábbiakban tárgyaljuk.

Szervohajtás kétfélék. Vannak elektromos és hidraulikus. Az első a motor, amely képes a sebességváltó, mozgassa a végrehajtó része. Hidraulikus is működtet hengeren át. Ő utasításokat kap közvetlenül a vezérlő egység.

Előnyök átviteli

Használata során a vezetők azonosítani a hiányosságokat és előnyeit. Persze, meg kell beszélni velük. Milyen megállapítások találhatók vizsgálatával válaszok? Box robot megvannak a maga sajátosságai. Már a kezdet kezdetén, nézd az előnyöket.

• A fogyasztók figyelmét, hogy, ellentétben a gép és a variátor, robotizált váltóval megbízható és kényelmesebb.
• Szinte az összes leírt modellek átviteli képesek működő kézi üzemmód, amelyben a vezető a fogaskerekek.
• Sok ügyfél észre, hogy a box-robot (pozitív karakter vélemény érvényesül) sokkal kisebb hasznos térfogatú. Ennek megfelelően, szükség van egy kis mennyiségű olaj.
• Ha tesz egy gép a különböző hajtásláncok ugyanolyan vezetési körülmények, az áramlási sebesség sokkal kisebb robot, mint a másik.
• Tengelykapcsolós sebességváltó a fent leírt 30% -os részesedéssel.
• A fogyasztók észre, hogy a karbantartás és a javítás az ilyen továbbítás sokkal olcsóbb.
• Súly robotizált váltóval nem olyan nagy, mint az automatikus. Ezáltal könnyebb telepíteni egy kompakt autó.

hátrányok sebességváltó

Még egy ilyen lista előnye az eszköz a maga hátrányai, amelyek megakadályozzák egyes vezetők részesedése. Nézzük őket.

• Sajnos, a banális és a legolcsóbb box-robotok nem képesek alkalmazkodni a vezetési egy vezető. Ebben úgy múlta felül az automata sebességváltó, amely könnyen alkalmazkodik a vezetési stílust. Itt van csak egyféle vezetés. Ő varrt, mint a standard a firmware-t.
• Ha a doboz robot (visszacsatolás árnyalatot ebben a meglehetősen negatív) szett komplett elektromos hajtómű, azt mutatja, egy kis késés a munkában. Azaz, a kapott átviteli késleltetés a jel és a váltás néha eléri két másodperc. Ez nem egy komoly hátránya azonban hozhat kellemetlenség, ha így egyenletes hajtás és a gyorsulás.
• Ha egy hajtás, robot váltó, meg kell jegyezni, hogy a kapcsoló felgyorsul közel 0,05 másodperc. Úgy tűnik, egy kis számú, de úgy érezte, vezetés közben. De ezt a meghajtót a drága megvenni és költséges telepíteni. Sőt, ez a nagy terhelés a motoron az energia szempontjából, ezért gyakran használják a sportautók vagy más drága autók.

A szállítórendszer fejlesztésére - a megjelenése preselektivnoy

Tekintettel arra, hogy a doboz megvannak a maga hátrányai, az első fejlesztések teljesülése elég rossz. A lényeg, hogy nem tetszett a vezetők - a rándulások, hogy megjelent, amikor mozog. Valószínűleg úgy érezték, mivel az alacsony sebesség. De a fejlesztők a kis költség és az egyszerű összeszerelés tovább keresnek megoldást a problémára.

Annak érdekében, hogy orvosolja a helyzetet, és csökkenti a késleltetési időt, ha váltás, a tervezők kezdték használni doboz két kapcsolásra amely függetlenül működik egymástól. Ez lehetővé tette, hogy megszabaduljon a jelentős késések és rándulások. Dinamikája gépek jelentősen megnőtt; és a fogyasztói kereslet meredeken nőtt. Még akkor kezdett szert népszerűségre-box robot. Vélemények a tulajdonosok fokozatosan egyre jobb.

Most beszéljünk az, aki az első, hogy egy robot váltó. A pionírok az „Audi” és a német „Volkswagen”. Ők vannak telepítve a gépen az ilyen adások 2003 óta. Visszajelzést arról, hogyan működik az autók doboz az alábbiakban ismertetjük.

Amely lehetővé tette a használatát a kettős tengelykapcsolós? Ennek köszönhetően a szükséges sebességfokozatba kapcsolni, mielőtt kikapcsolja az előzőt. És így a gép folyamatosan halad az egyik a másikra, miközben helyet foglalt el a megfelelő összeget. Ez robotizált sebességváltó úgynevezett Preselektivnaya. Ez a második generáció. Visszatérve a szerkezet a készülék, azt kell mondanunk, hogy a szokásos doboz bármilyen munka elsődleges és másodlagos tengelyek. Az azonos kialakítású van nekik két darab. Mert mi van? Mindegyik pár felelős sem a páros vagy a még a transzfer. Input tengelyek található matryoshka, hogy az egyik ágyazva a másik. Csatlakozva a tápegység miatt a többtárcsás tengelykapcsoló.

Előnyei és hátrányai a második generációs

Egyesítésével a legjobb fejlesztés a második generációs sebességváltó, vagyis azok, akik a kettős tengelykapcsolós, van gazdaságosabb és gyors meghajtó technológiát. ők is a legkényelmesebb a művelet során. Mivel a kis térfogatú egy doboz ésszerű és költséghatékony használatát a kis járművek, mint az automata.

De még a súly előnye lehet azonosítani, és néhány hátrányával. Például, ellentétben az első generációs, az ilyen továbbítás sokkal nehezebb javítani. Sőt, akkor fel kell szabadítani egy tisztességes összeg, amelyek nem minden vezető. korábban is volt probléma a nyomaték, de most ez árnyalatot teljesen megszüntetni.

Box robot autó "Opel"

A modell számos „Opel” termelő autók találhatók esetenként a robotizált sebességváltóval. Sajnos nekik több negatív vélemény, mint pozitív. Talán ebben van egy hibája a gyártó és az „Opel”.

Box-robot véleménye, hogy úgy véljük, hogy a dolgozó csak egy kuplung. Ez hoz némi kényelmetlenséget, így a vezető úgy érzi, a folyamat változó. A legtöbb gép fel van szerelve egy ilyen lehetőség, de vannak olyan modellek is a második generáció.

Szerint a véleménye, hogy megszokja a doboz lesz egy hosszú idő, ez adott. Azonban lehetséges, és később egy tisztességes mennyiségű időt kell használni az nagyon kényelmes. Külön figyelembe, hogy az árcédula a gépek és a javítási átviteli alacsonyak, így lehet azonosítani, mint egy külön előny. Ez lehetővé teszi, hogy egy vak szemet nem súlyos hátrányokat.

vezetők gyakran azt mondják, hogy rendszeresen felül kell állítani a kuplungot. Tekintettel arra, hogy ez a kérdés szinte nem zavarta gyártó „Opel”, a box-robot (ez előfordul folyamatosan felülvizsgálja), mint élni az életüket. Alkalmazkodik a módszer vezetés a vezető, így néha akár kóbor.

Általában nagyon kevés ember tanácsot, hogy vesz egy autót a cég „Opel” egy robotizált sebességváltóval. Ha van még a vágy, hogy tapasztalatokat, meg kell nézni a legdrágább megoldás. Azonban ne feledje, hogy az úton kell nézni kétszer óvatosan, hogy ne hagyja ki, amikor hirtelen egy doboz lesz „lelassul”.

Box robot "Opel Astra"

Már fent vizsgált általános helyzete „Opel” Szeretnénk, hogy érintse az Astra autó, amely korábban egy doboz robot. „Astra”, az értékelés nem vitatott, de nem rossz, elment az első generációs design, így azt mondhatjuk, hogy úgy van kialakítva az amatőr. És beszélünk a folyamat a kizsákmányolás, hanem a javítás. Egyes vezetők azt mondják, hogy egy ilyen doboz jobb, mint a mechanikus. Ugyanakkor, az ő munkája sokkal rosszabb, ha összehasonlítjuk a szokásos és legismertebb automatizált. Sokan azt mondják, hogy „Astra” mezőbe robot nem szereti a közlekedési dugókat és néha elkezd meghibásodást. Jellegétől függően a hiba, az eszköz lehet sokkal olcsóbb a javítás, mint az automata sebességváltó. Ahhoz azonban, hogy azt mondják, hogy ez minden esetben igaz, hogy ez lehetetlen.

Box-robot "Toyota Corolla"

Tekintettel arra, hogy mindenkinek megvan a saját preferenciái a kiválasztásban a gép, és annak továbbítása, a vezető dönti el, hogy elfogadja az adott „Toyota”. Box robot, értékeléseket, amelyek jó 80% -ában, mutatja a normál működést. Azonban vannak hátrányai is.

Mielőtt vásárol egy autót, sokan azt gondolják, hogy milyen átviteli jobb lesz? Ehhez nézd meg az előnyöket és hátrányokat. Ez a művelet, figyelembe véve a megjegyzések rovatban robot.

„Corolla” az ilyen berendezések külön dicsérő ódákat járművezetők. Azt mondják, hogy ha foglalkoznak töltött kis mennyiségű üzemanyag. Sőt, könnyebb fenntartani, és sokkal olcsóbb. De vannak hátrányai is. Mi az? Automatikus műszakban fogaskerekek gyorsabban, mint a „robot”. Néha ez hozza működés lágysága, amelyek befolyásolják a dinamika és kényelem általában. És mielőtt valahol a tél, mindig, hogy felmelegedjen a járművet. Egyébként van egy nagy a valószínűsége, hogy az átviteli nem fog megfelelően működni.

Nem minden vezető lelkesen elfogadja azt a tényt, hogy a set-box robot „Toyota Corolla”. Vélemények a fogyasztók többsége világossá teszik, - a gép könnyen kezelhető, és a problémák ritkák. De aztán megint, meg kell érteni a sajátosságait ilyen átviteli és készen áll, hogy rendbe vele.

Box robot autó "Lada"

Tekintsük a legendás autó hazai gyártó robotizált váltóval. Próbáld megérteni az előnyeit és hátrányait, figyelembe véve a visszacsatolást. «Lada Vesta„Robot-szerű box hogy nem minden fogyasztó, elterjedt a piacon. Minden levelet, hogy lesz egy hosszú idő, hogy megszokja, de ez nem jelent problémát.

Találtam a neten egy csomó jó véleménye. Ezek lehetővé teszik számunkra, hogy megértsük, hogy a fő probléma az ilyen doboz túl kicsi (összehasonlítva az automata sebességváltó) kapcsolási sebesség. Elég gyakran a vezetők nem használja a kézi üzemmódot, mint általában, nem ez a helyzet megkívánja. Gyakran előfordul, hogy sürgősen szükség van csak akkor jelenik meg, ha a vezetés a nagy áramlás. És mint tudjuk, a sebességváltó nincs beállítva az adott vezetési stílus a vezető, biztonságosabb és olcsóbb a manuális módban.

Egyes vevők nem tetszik a kilátás az önkontroll, mert az átviteli kap a számítógép, és minden esetben le kell kezelni az emberi beavatkozás nélkül.

Szintén az előnyök a fogyasztók azt mondják, hogy a box-robot nem túl nehéz tápegység, így lovagolni a legkényelmesebb és kényelmes. A váltás folyamatát az átadás után a gyorsulás viszonylag gyors. De még mindig működik egy fogantyúval - gyakorlatilag a múlt században. Ez nagyban hátráltatja a fejlődését ezek az adások, mert az első generációs modell kap egy csomó negativitás a címét, és csökkenti a népszerűsége a készüléket.

Általában a „Lada Vesta” normálisnak tekinthető alacsony költségű megoldás. Megszerezni, mint általában azok, akik csak a tanulás vezetni, egy fejlettebb emberek rajta nem figyel.

Box robot autó "Ford Focus"

Sajnos, a tulajdonosok az autó „Ford Focus” box Robot felülvizsgálata nem rózsás. Ez biztos, hogy azt mondják, hogy vonzott a sok negativitás és az ítélet felé az amerikai gyártó. Az első nem tetszett a vezetők - a javítási költség. Sokan írják, hogy a tanulás után az ár, akkor értékesíti az autót, és vesz egy „normál” automata sebességváltóval.

De még mindig van néhány előnye ennek a doboz robot. Vélemények ( „Focus” - nem az egyetlen modell, amely létrehozott egy hasonló szerkezet), lehetővé teszi, hogy ezt a tényt. Például egy box set a második generáció ezt az autót. Az út során, van egy maximális kényelmet. Dolgozz törhetetlen, és sebességváltás gyakorlatilag észrevehetetlen.

Általában néhány vevőt, hogy az ilyen járművet tanácsos, mások - nem. Minden attól függ, az íz, mivel nincsenek komoly hiányosságokat. Azonban, amikor kiválasztják a szükségességét, hogy alaposan gondolja át a dolgokat, és súlya csak azután dönt egy ilyen komoly lépés, mint vásárol egy robot autó „Ford”. Box-robot, amely áttekinti már láttuk - a legfontosabb részlet az autóban, a kiválasztási kell megközelíteni óvatosan.