A gépjármű karbantartása és javítása

A gépjármű folyamatos üzemelésére a teljes üzemidő alatt minden egyes gépkocsivezetőnek időről időre egy sor munkát kell elvégeznie a két csoport jellegével és céljával kapcsolatban:

- a munkamódszerek és egységek csomópontjainak működtetésére irányuló munka hosszú távú működési körülmények között;

- a gépek mechanizmusainak, egységeinek és aggregátumainak létrehozására irányuló munka.

Ezért a közúti közlekedés karbantartása és javítása az első esetben megelőző jellegű, és a második helyreállításban.

Hazánkban van egy megelőző tervezett rendszer az autó kötelező karbantartására és javítására. Ennek jelentése, hogy az autók karbantartását és javítását végezték el, a terv szerint és igény szerint.

Karbantartás (karbantartás) - elektromos és beállítás, utántöltés, kenés, rögzítés, vezérlés és diagnosztika, tisztítás és mosás, valamint sok más típusú munka, amelyek gyakran az egyes mechanizmusok, szerelvények és a gépegységek leszerelésének megszüntetése nélkül is megvalósulnak. Ha azonban a karbantartás során az egyes komponensek teljes körű üzembiztonsága továbbra is megkérdőjelezhető, azokat eltávolítják a járműből és ellenőrzik a speciális állványokat és eszközöket.

A karbantartás időszakossága közvetlenül függ a jármű és annak egységeinek javításának listájától és összetettségétől. Az autók többféle típusra oszthatók: a szezonális, az első és a második, valamint a napi karbantartás.

A hatályos jogszabályok a gépjárművek és azok aggregátumainak karbantartását és javítását kétféle módon végzik: a speciális vállalkozásoknál végzett és a gépjárművekben végrehajtott tőkét.

A karbantartás mindegyike magában foglalja a szigorúan megalapozott műveleteket (munka), amelyeket végre kell hajtani. Ezek a műveletek végrehajtó és ellenőrző komponensekre oszthatók.

A végrehajtó részt gyakran elvégzik, és a munka vezérlő része, amelyet gyakran diagnosztizálnak, kötelező. Ez jelentősen csökkenti mind a munkaerő-, mind az anyaghulladékot a közúti szállítás karbantartása és javítása érdekében .

Diagnosztika - az autók rutinszerű karbantartásának és karbantartásának technológiai folyamatának része, amely általános képet nyújt a gép állapotáról.

A gépjármûvek napi karbantartását és javítását (ha szükséges) naponta meg kell követni a gépjármûnek a munkadarabból történõ visszaszállításával. Ez magában foglalja:

- a biztonságos mozgásért, valamint a világítóberendezések, a kabin és a karosszériarészek biztonságáért felelős főbb rendszerek és mechanizmusok ellenőrzési és vizsgálati munkái;

- mosás, tisztítás és törlési-szárítási műveletek, valamint a gép hűtőfolyadékkal, sűrített levegővel, olajjal és természetesen üzemanyaggal történő feltöltése.

Az autómosás igény szerint történik.

A jelenlegi javításokat a töltőállomásokon és a haszongépjárműveken végzik. Ez a kisebb hibák kiküszöböléséből, valamint a gép meghibásodásából áll.

A jelenlegi javítások során az egységek gépkocsi általi cseréje akkor következik be, ha a készülék javítási ideje hosszabb, mint a cserére.

Az autó vagy az egység tőkekorlátjának javítása a javításra kerülő alkatrészek és alkatrészek teljes szétszerelését feltételezi, és szükség esetén cserélni. Ezután az aggregátumokat összegyűjtik, tesztelik és elküldik a gyülekezésnek.

A teljes méretű autók teljes élettartama alatt gyakran végeznek egy nagyjavítást.