A fő paraméterek lemezek

Sok autósok, amikor jönnek a árusító kocsi kerekei, felmerül a kérdés, hogy mit válasszon, köpeny és tárcsa. Ahhoz, hogy a helyes döntést, meg kell tudni sok mindent, beleértve a készülék-paraméterek. Egy és ugyanaz a jármű kereke lehet beállítani a különböző paramétereket, de bizonyos mértékig a pályán, amely túlmutat a kerékjáratok, és mások - szűkíteni.

Apropó hajtásparamétert az első dolog megemlíteni a keréksüllyesztés. Ez a távolság között a tárcsa síkja kérelem és a függőleges szimmetria síkjával a kereket. Úgy tekinthető pozitívnak, ha egy képzeletbeli sík nem megy át a tömítést. Negatív - ha éppen ellenkezőleg, mikor áthalad rajta.

Ha beszélünk a paramétereket a hajtás, a keréksüllyesztés, talán a legfontosabb. Annak meghatározására, hogy milyen nagy, meg kell mérni méretű belső kerék, valamint a D-keréktárcsa szélessége a kerék. Ezután meg kell osztani a D-méretű két és kivonva a kapott érték a B-méretű. Amennyiben a különbség pozitívvá vált, és a megfelelő repülési. Negatív - utazás ugyanaz, ill.

Pozitív hozamot mutatja, hogyan tárcsa síkja „elhagyja” túlnyúlik egy képzeletbeli síkra, amely áthalad a közepén a felni. Ebben az esetben a kerék el van tolva a hosszanti tengelye a gép belsejében. Röviden - track szűkíti. Meg kell jegyezni, hogy a paramétereket a meghajtó VAZ, például különböző indulás, amely 23-40.

A középső nyílás, hogy egy átmérője megegyezik az átmérője a ültető henger található, amely az agy a gép. Szükséges, hogy pontos párosítás adatméreteket annak biztosítására, központosító (előzetes) kereket az agyra. Ez megkönnyíti a telepítést a csavarokat. A végső központosítás létrejön a kúpos felületre.

A következő dolog, amit meg kell említeni, amikor beszélünk hajtásparaméterhez, az átmérője a helyét rögzítő furatok. Így hívják a kör átmérője képező nyílások célja, hogy rögzítse a kerékagy. A különböző gépek különböző átmérőjűek, és a lyukak száma.

Meg kell jegyezni, beszél a paramétereket keréktárcsák, a kerék kell ellenőrizni a jármű előtt összeszereljük a gumiabroncs. Meg kell győződnünk arról, hogy a felülethez tapad, nem támogatja a test és szabadon foroghat.

Vásárlás előtt egy lemezt, akkor ellenőrizni kell az átmérő és a szám a pozíciórögzítö lyukak, és egy lépéssel, és az átmérője a csavar menet hossza (meg kell emlékezni, hogy a hossza nem lehet kevesebb, mint nyolc teljes fordulatot, hagyjuk hét). Mivel a rögzítő furat készül pozitív tolerancia, amely kapcsolódik az átmérő, lehetséges, hogy könnyen hibázik az ő választása. Ebben az esetben az összes csavar lesz teljesen meghúzott egyetlen. A többiek elmozdul, ahol a kötőelem meg van húzva egy lánc- vagy nedotyanut. Emiatt, ennek eredményeként - a hiányos fit az agyra. A kerék rezegni fog útközben, és ne húzza meg az anyát elválhat egy bizonyos ponton.