Vélemények, leírások, leírások és eszközök „Hyundai Solaris”

Meglepő, olyan állapotban, hogy továbbra is nagyon messze van a posztszovjet valóság, tudja, hogyan kell építeni gépek speciális orosz utakon. Arról van szó, Korea és a Hyundai. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a szovjet piac tört Accent, Getz majd meg, és most már minden a sztereotípiák a költségvetési osztály elpusztítja a Solaris, ami keletkezik az új Hyundai üzem közelében St. Petersburg. Ez a modell hamar vezetője az orosz piacon, és meghaladta még akkor Zazovskaya zászlóshajója - Lada Granta.

2010-ben, amikor az első beszélni ezt a modellt, koreaiak slukavili kicsit, mondván, hogy ez kifejezetten a FÁK országokban. Tény, hogy a „Solaris” keletkezik azonos minden, az exportáló országok, de ez mindenütt, de Oroszország és Kína, ez az úgynevezett „akcentussal”. Kínában, az autó neve Verna. Ez csak azért történt, hogy a modell nagyon jó jött egy potenciális vásárló igényeit és a borzongás az út, amely az oroszországi élni az életüket.

Elmossa a költségvetési körön osztály

Hyundai sikerült bizonyítani, hogy a költségvetés autó nem kell unalmas és unalmas. Miután látta az árak és a konfiguráció egy új „Hyundai Solaris” láthatjuk ezt. Természetesen a modellben, vannak ellentmondások, de nem rontja a hírnevét. Látva a „osztálytársak” autó úgy néz ki, egyenesen a luxus. Megismerjék az autó, sokan hajlandóak fizetni érte több mint feltüntetett árlista. KIA Rio, aki azért jött le a futószalagról később hősünk jól néz ki, de nem okozott a vihar az érzelmek. Legalábbis az alapváltozat „Hyundai Solaris” nem sokkal haladta Rio szempontjából berendezések. A tervezés egyértelműen áttörést jelentett a low-end.

megjelenése

A design az autó vezethető egész stilus KIA úgynevezett „áramló vonalak”. Head optika komplex sajtolás mindkét oldalán és hátsó lámpák elegáns hozzon létre egy emlékezetes, modern kép a memóriában marad sokáig. Méretek az alábbi autók: 4370/1700/1470 mm. Megközelítőleg azonos méretű a fő versenytársa „Solaris» - Volkswagen Polo Sedan. Karizmatikus koreai hasmagassága 160 mm, és a hangerő poggyász - 454 liter.

A belsőépítészeti

autó belseje is kellemes a szemnek. A középkonzol készül, egy nagyon kellemes stílusban. Az utastér egyszerű és ergonomikus kialakítású vezetőülés nagyon kényelmes gazdaságos autó. Természetesen a műanyag az utastérben alkalmazott kemény, de az az érzésem, olcsóság, ő nem hoz létre. A konfigurációtól függően, „Hyundai Solaris” felszerelt különböző számú elektronikai valahogy segít a vezetőnek az úton. Ez valamivel alacsonyabb volt.

a motorháztető alatt

A gép felszerelhető két benzines és 1,6 térfogat 1,4 liter. Az első képes fejleszteni a teljesítmény 107 lóerő, és a második - a 123. Mindkét motor képesek összedolgozni mind az ötfokozatú manuális sebességváltó és négyfokozatú automata sebességváltóval. A diszperz száz koreai költ 10,2 másodperc (1,6 literes motor mechanika) 13,4 (1,4 literes motort egy pisztoly). A maximális sebességet a gép között változhat 175-190 km / h, ismét függően típusú konfiguráció. „Hyundai Solaris” van egy nagyon szerény étvágyú - 5,9-6,5 liter vegyes üzemmódban.

teljes készlet

A piacon ma már három teljes „Hyundai Solaris»: Aktív, Comfort és Elegance. Kezdetben öt. Az alapváltozat, amely jelenleg nem eladó az elsődleges piacon, amely magában foglalja a szervokormány, első elektromos ablakok és légzsákok a vezető. Aktív verzió egy további blokkolásgátló rendszer és az utas oldali légzsák. Az új „Hyundai Solaris» Aktív berendezés költségeit 619 000-744 000, attól függően, hogy a motor és a PPC.

Úgy néz ki, sokkal érdekesebb változata Comfort, mely költségek között 690 és 000 rubelt. Nos, a legtöbb top-end módosítás Elegance fog kerülni a tulajdonos boldog 822 400 rubelt. Van, hogy mindent lehet tenni ebben az autóban: klímaberendezés, audio-rendszer, stabilizáló rendszer, tolatóradar, oldallégzsákok, ködlámpa, könnyűfém keréktárcsák és a motor indításakor a gombot. Teljes méretű pótkerék a csomagtartóban van-e „Hyundai Solaris”. Csomagolás és árakat nem érinti. Járulékos költségek nélkül, akkor is rendelhet test festett fém.

ferdehátú

Csak egy év után nem volt „Solaris” szedán indult termelés ferdehátú. Összehasonlítva a bátyja, autók rövidebb lett a 255 mm, és a törzs-ra csökkentettük 95 liter. Auto kap ugyanaz motor, a sebességváltó és a teljes készlet három. Aktív költség-tól 609 900-694 400 rubelt. „Hyundai Solaris” ferdehátú konfiguráció Elegance kerül ügyfelek 816 400 rubelt.

restyling 2015

A 2014. május gyárba Szentpétervár közelében indult a termelés a frissített „Solaris” 2015-es modellévre. Nyáron, ő vezette be a nyilvánosság előtt, majd később a piacra. Az autó megkapta az új lökhárítók, hűtőrács, fej optika, köd, és további lehetőségeket színezésére a szervezetben. Autó kezdett, hogy inkább szilárd, közelebb a Elantra modell.

Salon is megváltozott. Itt megjegyezhetjük új rádió, átalakított képernyőjén a fedélzeti számítógép, a frissített CPR kart kapcsolja a klímaberendezés és még sok más. A restyling koreaiak megjelent középső kartámasz. Maradjon a kerék egy személy egy nem szabványos alak most könnyebb, köszönhetően a kiigazítás a kormánykerék-kerekek a repülés. A kék fény alapvető ellenőrzések jelentősen csökkenti a terheket a szemét éjjel.

Hely a hátsó sorban nem nőtt, de tetszik fokozott kényelem: a hátsó sorban ajtók most rekeszek palackok és karfa. Technikailag „Solaris” is jobb lett. Verzió egy 1,6 literes motor már működik párhuzamosan egy hatfokozatú automata, mint a PPC, és a mechanika. A szuszpenziót, ami miatt kritika a korábbi verziókban, most fokozott és jobban alkalmazkodik a mi körülmények között.

következtetés

Azok számára, akik szeretnék vásárolni egy olcsó, de nagyon érdekes autó, ez tökéletes „Solaris Hyundai.” Konfiguráció és az ár a gép lehetővé teszi, hogy kérjük, még a legigényesebb ügyfelek. Ez egy nagyszerű autó, amely az elmúlt években, őszintén szólva, népszerű a FÁK országokban. És ha nem akarja a költségvetés autó volt túl felismerhető, inkább egy áttervezett változata.