Áttekintés Renault Clio autó

A világ első értesült a Renault Clio még a 90-es években a múlt században. És ez a hír nem süket fülekre: valójában több mint 20 éve már eladott több mint 12 millió példányban a Renault autók mellett a modell számát Clio. Története során a gép 2-szer nyerte el a címet az „Év Autója” - 1991-ben és 2006-ban. Most ebben a tartományban - egy kompakt családi autó egy nagyon kedvező áron. Ugyanakkor a rendelkezésre álló és a sport változata Clio, melynek vezetője volt a Renault Clio Sport V6 ellátott három literes motor teljesítménye 230 lóerő. Érdemes megjegyezni, hogy az új crossover avatták az utolsó Genfi Autószalonon a Renault CAPTURE, fejlett alapján Renault Clio IV.

A legújabb verzió a Renault Clio volt a negyedik (IV) modell értékesítése kezdődött 2012-ben. Körülbelül most mondani egy kicsit részletesebben. Az első dolog, hogy a fogások a szeme - ez egy váratlan „elegancia” A külső design az autó, ami nem volt a korábbi modellek, mint hetchebekov. Renault Clio IV vált nagyobb hossza és szélessége. Kis mértékben meghaladja a küszöbértéket, akkor lásd az adott mentességet, állt „a derekát.” És fent a rácsot embléma díszeleg egy hatalmas márka. És általában ez a változat több, mint egy sportkupé, mint egy ferdehátú. Mit is mondhatnék? Renault tervezők ebben az időben nem a legjobb.

Belül az új Clio is jelentősen megváltozott. Először is, tágas volt, és a tengelytáv felülmúlta a német Golf VI. Rakomány kapacitás 300 liter. Ha beszélünk „töltelék” az autó belseje, akkor itt minden attól függ, a gép beállításától vásárolt. A legrangosabb változata az autó tartalmazza a klíma és a sebességtartó automatika, erőteljes média és az audio-rendszer, a Bluetooth támogatás, esőérzékelős és a teljes körű biztonsági funkciók (légzsákok a vezető és az utas biztonsági öv terhelést korlátozó, ABS és EBD). A vizsgálat után a EuroNCAP fel az autót a biztonsági mind az 5 csillag. Renault Clio IV képviselők benzin- és dízelmotorokhoz. Az első térfogata 0,9 liter kapacitású 90 lóerő. A második, viszont fel van szerelve egy 1,46 literes turbodízel hasonló kapacitással. Mindkét típus együttműködik az 5-tistupenchatoy PPC. Az idén ősszel, még jön egy sorozatgyártásra modell egy 120 lóerős motor benzinnel megy.

Ehhez a járművet rendelt teljesen demokratikus és a megfelelő szintű költség. Ukrajna és Oroszország, a konfigurációtól függően és egyéb kritériumokat, az autó lehet megvásárolni az ára 17-23000 dollár.

Amellett, hogy a szokásos klasszikus modell, a piac is gyártott sport változat - Renault Clio Sport. Az autó alakult ki a minták alapján a „Forma-1”, és éppen ezért a legjobb az innováció a motorsport. A legújabb verzió a Clio RS mindazokat a funkciókat állítja, hogy a negyedik Renault Clio, de fel van szerelve két literes motorral teljesítménye 203 lóerő (sokkal erősebb, mint a testvére), és 6-tistupenchataya PPC. Belső készül ugyanazon a sportos stílus, de anélkül, hogy a fodrok. Érdemes megjegyezni, hogy az osztály a sport ferdehátú ez az autó már évek óta tart a teljes vezetést, amint azt az értékesítés és a népszerűsége vezetők szerte a világon.