Egy másik modell Volga autógyár - 21099 - megkapta életkezdéshez az 1990-es évek. Állították elő a 15 éves, mentem át egy sor módosítást és erőteljes kereslet gyakorlatilag minden régióban Oroszország. Exportálni az autó elment különböző nevek alatt, amelyek nem befolyásolják a műszaki jellemzőit az autó. Például egy ilyen hangzatos neve a kiviteli Lada formában vagy Lada Samara Szalonban.
Minden paraméter a VAZ 21099 tartani évekig változatlan, és csak akkor, ha a design AvtoVAZ Office kezdett egy másik módosítása a jármű, az alkatrészek és részegységek módosította néhány előre, nehogy késedelmes szállítások, amelyek számítanak szól, és a legtöbb esetben, összeszerelés üzlet nincs ideje a növény az értékesítési részleg.
Azonban bármilyen nagyüzemi termelés szenved ellátási zavar, ez egy normális folyamat, és nincs semmi meglepő abban, hogy a fogyasztók megkapják VAZ 21099 néhány hónappal később, mint ígérte. A gép került elő a korai években az ukrán Automobile ZAZ, még azt is megjelölt sorrendben - ZAZ 21099. Ez bevezeti némi zavart, de az eltérések megszűntek, amint elérhetővé válnak.
Külső Samara, majd később a Szputnyik 21099 különböző hosszú első sárvédő. Inkább nem volt sokáig, és az egy darabból álló első sárvédők, mert néha a modell 2108 és 2109 állítottak rövid, amely, ha letört a sorban a hűtőmaszk, és a folytatása az egyetlen részlet került szembe fényszórók. Whitetip készülék nem a varrás végén az első szárny és brachypterous varrás -, hogy ez az egész különbség.
A motor a VAZ 21099, benzin porlasztó volt két típus, amely egymástól a - 1,3 és 1,5 liter. Ezek a motorok egy bizonyos időintervallumban injektorok kezdett felszerelni a központi befecskendezés. Ha sikeres változtatja a befecskendezés elektronika, gép gazdaságossá válik, a tisztességes teljesítmény potenciál, de a szabály, az injekciós rendszer nem működik jól, ami sok kritikát. A gyártás során a VAZ 21099 autó volt két kísérlet supermodifikatsy volt hivatott, hogy kiadja egy erős Lada Sport és nyolchengeres motor a sorrendben és összkerékhajtással SUV Lada Victory.
Az első projekt nem sikerült, még mielőtt elkezdődött, mert senki sem akar vezetni egy sport Lada nem találták meg, de még mindig helyet ilyen áron. Lada Virtory, bár, és megjelent több példányban is, nem találnak vevőt, mert az megfizethetetlen. Ennek eredményeként, VAZ 21099 a kérdés továbbra is az triviális változata, amely fogadta a nagyközönség (ferdehátú és szedán). Amellett, hogy milyen típusú szervezet, a vevő is választhat a motor típusa - VAZ 21099 VAZ 21099i karburátor vagy injektor.
Mindenki tudta, hogy egy autó a karburátor, majd soha többé nem kell eladni, de az injektor lehet eladni. Ezért a választás általában javára tett elektronikus befecskendezés. Szóváltás emberek sok, de az orosz vezető nem megijeszteni.
VAZ 21099 injektor jól fogyott, a javítás olcsó, voltak olyan részek, javítóműhelyek is mesterek elég volt. És a háttérben az autók, amely egyre több és szolgáltatás, amely fordított öt számjegy, nem is beszélve a költségek idegen alkatrész, VAZ 21099 autó volt, mint egy soha nem látott alacsony áron.