Toyota Celsior: leírások és leírás

Toyota Celsior - luxuslimuzin Japán legnagyobb cégek. A jármű alatt is ismert a jelkép Lexus LS. A jelvénnyel Toyota szedán gyártották csak a hazai piacon a japán jobboldali kormány.

1989 óta az autó ment keresztül három generáció a restyling. 2006 óta a modell teljesen át a szárnyai alá „Lexus”, és megjelent alatt a márka a mai napig. Tekintsük a három generációs modell Toyota Celsior, megjelenésük, a siker a piacon, leírások és így tovább.

Az első generációs

Az első autó megjelent 1989-ben. A szedán avatták a Detroit Motor Show és azonnal „felrobbantották” közösség. A gép egy kombinált luxus osztály és hihetetlenül erős és csendes motor. Ez lehetővé tette, hogy legendává vált.

Ez volt az első generációs autó forradalmi és trendformáló körül a japán autóipar. A szedán volt szerelve egy V8-as motor egy 4-literes, és a kimeneti 260 lóerős. Ez a „fenevad” tett egy hatalmas és ormótlan limuzin és fürge sportkocsi. Hozzáteszi fények hátsókerék-hajtás és automata váltóval. Ennek köszönhetően a tulajdonosok Toyota Celsior egyaránt biztonságosan időt a volán mögé, valamint kánikulai amennyit csak akar.

A megjelenése az első generációs Celsior egyeztetni időben. A korai 90-es, a japán vállalat szerette az egyszerű és egyenes test stílus. Front end néz visszafogott: téglalap fények és ugyanazon rács tett egy stílusban. Takarmány autó úgy néz ki valamivel hosszabb, mint az első, de úgy néz ki pontosan ugyanaz. Téglalap fényszóró teljes szélességében a test mellett a csomagtartó fedél és a lökhárító keskeny nem zavaró a teljes design. Belső befejező és felszerelése a jármű végzett a legmagasabb szintű üzleti osztályú gépek az idő.

Az autót gyártott 1992-ig, ezt követően a Toyota tett restyling a modell, és 1994-ben látott napvilágot a második generáció a legendás szedán.

A második generációs Toyota Celsior: leírások és leírás

A második generációs közvetlen fejlesztette tovább az ötleteket és eredményeit az előzőt. Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a szedán gyakorlatilag változatlan maradt. Bit átdolgozott első, hosszúkás bázissal és egy tágasabb utastér képes autós még mindig erősen elfoglalni a vezető pozícióját a luxuskategóriában.

Sedan van szerelve két motorral: négy literes 265 lóerős, négy literes 280 lóerős. Mindkét változat fel van szerelve automatikus sebességváltó és a hátsó kerék hajtás.

harmadik generációs

A harmadik generációs volt az utolsó a történelem Toyota Celsior. A jármű alá került a szárnya a Lexus és a ma elérhető. Sedan gyártották 2000-2006.

Elsősorban változások érintették motor. Térfogata nőtt 4,3 liter, és a teljesítmény a 280 lóerős. Mint korábban, a szedán volt szerelve egy automata sebességváltó és a hátsó kerék hajtás.

Megjelenése vált felismerhetetlenné a Toyota Celsior. Autó fotók előtt azt a benyomást kelti, hogy a Mark II. De az autó takarmány szinte változatlan maradt. Csak optika vált egy kicsit lekerekített.

Celsior igazi őse minden modern luxus. Az olyan cégek, mint a Mercedes és az Audi a mai napig használják a japán fejlődés, az évek 1990-2006 Toyota szedán használt csak a legfejlettebb technológia abban az időben.