Hogyan aerolodku saját kezét. házi aerolodki

Aerolodka - ez egy kiváló eszköz azok számára, akik gyakran szeret horgászni és vadászni, mert a jellemzők, ez sokszor nagyobb, mint az áteresztőképességét bármely SUV. És akkor lehet használni mind nyáron és télen. Azonban a költségek aerolodok néha kezdődik egy jel a 300 ezer rubel felett. De akkor megy a másik irányba, miután tett egy ilyen eszköz magad. Házi aerolodki nem rosszabb minőségű gyári társaik. Ezért Oroszországban minden évben egyre több és több. És ma nézzük meg, hogyan lehet aerolodku saját kezét.

motor

Motor házilag készített termékeket lehet használni a szokásos csónakázik szovjet időkben. De szerelmeseinek nagy sebességű ez úgy tűnik, egy kicsit. Ebben az esetben meg kell figyelni, hogy a japán motorok „Honda” és „Yamaha” kapacitás 150-210 lóerő. Párosítva egy propeller motor felgyorsíthatja a hajó akár 50 kilométer per óra, és a víz 90 jégen. Ékszíjak és a termosztátot venni az autók a „Zhiguli” autó. És master-slave szíjtárcsák dúralumíniumból acél.

Csavarok, pengék és a légcsavar

Amellett, hogy a motor kell vigyázni a propeller aerolodki. Mi fog meg egyetlen fa gerenda. Lehetőség van, hogy menjen a másik irányba ragasztással több 10 milliméteres ostyák epoxigyanta. Fontos, hogy a kész elem nem tartalmaz felesleges gallyak és sorja. Ami a lemezeket, amikor jobban illeszkednek a rajz 1: 1, ami egyfajta sablont, és már ezek az adatok tenni propeller csónak.

Ahhoz, hogy kiváló minőségű aerolodku saját kezét, ne legyen lusta, és mesterei „szemmel” - minden részlet saját minta és rajz.

A pengék is kell lennie sorjamentes és más deformált részei. Ezek a hiányosságok nem távolítja egy kis baltát. További feldolgozott fa sík és egy reszelő. Egy speciális készletek készült kereszt vágások. Úgy kell beállítani a lapátok.

Mivel a további aerolodku köze a kezét? Hogy megfékezze a készletek szükségünk van egy szénacél. Fontos, hogy az átmérője egyenlő az említett része a hub lyuk. Továbbá, a rúd van elhelyezve a középső Jig fedélzeten. Miután az elkopott, és a csavar előgyártmány nyomódik a sablont több pengék. Ezen üres megjelenítéséhez sablonok számokat (ahol a lapátok érintse meg a légcsavar).

Ezek a helyek kell kezelni egy gépet, majd tegye a készletek. pengék feldolgozás meg kell ismételni. Majd a segítségével a felső minta feldolgozása felső része csavart. Ennek eredményeként, mindkét elem érintkezniük kell, hogy a sík a csatlakozó. Minden feldolgozott helyen jelölt színes ceruza vagy filc, ezután a referencia terület részben. Helyességét az elvégzett munkát ellenőrizni acél vonalzó - ez vonatkozik a pontokat a szomszédos szakaszok. Ideális esetben a lapátok között az uralkodó és a rés minimalizálni kell.

Most a csavart kell kiegyensúlyozott. Ez történik az alábbiak szerint. Először is, a középső nyílás van behelyezve az acél henger és egy kiegyenlítő vonal van szerelve egy propeller. Ha hirtelen egy pengét könnyebb volt egy másik, hogy tele van ólom (ragasztott vékony fémszalagokat, pre-öntenek öntőformába). Ready rudat behelyezik a lyukba a penge - ahol a vezető csíkokat alkalmazva. Mindkét oldalán van süllyesztett. A propeller van ragasztva mindkét oldalán üvegszál, homok, és átadja a kiegyensúlyozott festés eljárás (priming és zománcozás).

Hogyan aerolodka saját kezét? A rajzok és az összeszerelés a test alsó

Aerolodki ház két részből áll - az alsó és a felső. Sokkal jobb, hogy először az első. Erre a célra, a rajz alapján keretek termés 12 milliméteres rétegelt lemezek. Keel és hossztartók lesz a léc részén 2x2, 2x3 és 3x3 cm. A keretek vannak szerelve a földre a rúd és a sínek-merevítő. Testre szabott rack-be kell vezetni. Ezek rögzítve epoxi ragasztó. Reiki az előtt a hajó előre gőzölési folyamat forró vízben, majd csatlakozik a drótváz. Szárítás után a fa tartósan van rögzítve ragasztóval. Ezután a kész keret vízszintes és tele hab blokkok. Az utóbbi is hozott egy epoxigyanta.

Ha szükséges puttied habkeverék ragasztók és fűrészpor. test maga is ragasztva mindkét oldalán egy vékony réteg üvegszálas, majd csiszolva és festett. Belül egy felesleges hab van vágva úgy, hogy egy síkban volt a keretek. Továbbá azt is ragasztott üvegszál.

felsőtest

A felső rész a test megy egy kicsit másképp. Itt nem fogjuk használni lemez keretek és hajlított léc vannak szerelve az alsó a kész hajót. Amennyiben a motor található, ez fix keret gussets. Magának a keretnek van felszerelve, hogy a kereszttartó egy acél szögletes cső (4x4 cm), és rögzített 2,2 cm-es csövek. Ezután minden egyszerű - a felszínen a hab alkalmazzák és ragasztott üvegszál. Tehát befejezze a folyamatot alkotó felső testrész házi aerolodki. Ajtók lehet rétegelt lemezből készült, és a szélvédő a legjobb, hogy minden hazai autó (például a „Moszkvics” hátsó ajtón).

Hogyan készítsünk házi halászat? ellenőrzések

A kormánykerék tengelyre szerelt dob kapcsolódó kereszt ballernoy kormánymű. Ehelyett a gázpedál itt van egy kis kart, amely lehet csatolni bármely részét az előtt a hajó kabin.

szalon

Székek utasok és a vezető készült facsíkok és rétegelt lemez. A keret tele van habbal és bevont bőr. Mehetsz a másik irányba - kész arra, hogy helyet egy idegen autó, vagy a hazai autó. Ebben a szakaszban a kérdést: „hogyan lehet aerolodku saját kezébe” lezártnak tekinthető. Az összes többi cucc az utastérben kiépülő hogy a szeretet, a lényeg itt -, hogy a képzelet és a lelkesedés.

Tehát kitalálta, hogyan lehet aerolodku saját kezét. Sok szerencsét!