Szovjet tank T-150: Áttekintés

T-150 (is ismert név alatt HF-150) jött létre, 1940 és 1941, ő egy módosítása KB-1 modell. Neve az utolsó jelentése „Klim Vorosilov”. Ezek különböznek egymástól jelenlétében egy későbbi változata a torony a parancsnok, amely egy megfigyelő eszköz. Elindítása után a tartályban termelés kérdése újra gépek és jobb védelmet biztosít a személyzet számára. A 1940 nyarán elfogadott egy állásfoglalást jellemzőinek változásait a gép. Már november 5 volt az egyik esetben a T-150. Kilenc tulajdonú tankpáncél és páncéltörő ágyú F-32. A legénység öt tagból; tömege technika volt 51 m.

Története a szovjet tank

Sajnos kiderült, hogy ez a modell nem sorozatgyártásának. Ez annak köszönhető, hogy több okból is, különösen, hogy nem volt jobb, mint a prototípus. A történelem kezdődik a fejlesztés a téli háború. A kezdetektől a német gyalogság szovjet kormány úgy döntött, hogy leállítja a termelést, a tartályok kivételével HF. Korszerűsítése a vonal akkori tűnt, hogy az egyik legjobb megoldás.

Egy évvel korábban a hivatalos bejelentést a megközelítés a német hadsereg a Szovjetunió június 17 kapott annak megállapítása érdekében, modernizált design. Ennek eredményeként Kirov növényi megjelent T-150. Főmérnöke lett Pereverzev. Kezdetben azt feltételezték, hogy a test készül Kolpino Izhora növény. Ha sikeres projekt rendezett rövid életű technológia teszt - tesztvezetés közel 200 km.

Miután az 1941-es uniós intelligencia féregtelenítve megteremtése hatalmas német tankokat kellően erős foglalások, a kormány úgy döntött, hogy hozzanak létre válaszul egy opció nem rosszabb. Improvement megérintette modell T-150. harmadik generációs tartály, mint egy második lehetőség, a sorozat nem megy. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az első könnyebb egy kevésbé felszerelt gépeket. Szintén okai között a hiba lehet jegyezni a gyors túlmelegedés a készüléket. Az ötlet, hogy hozzon létre egy új motor nem végeztek, mivel már megfordult a polgárháború.

Sajnos a hiba, és elkezdte következő módosítással. Ez ugyanaz volt a fenntartás, valamint a T-150. A projektet papíron, de ez az egész.

1941-ben, az egyik az orosz gyárak létrehozását javasolta egy új változata a tank. Meg kell van egy motor típusú B-2, amelynek kapacitása volt 700 l. a. Azt tervezte, hogy egy lángszóró (kiegészítő fegyver), és a fegyver a toronyban. A parancsnok volt egy teljes optikai rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy minden, ami történik körülötted.

Problémák a motor

Tank nem csak több, mint a páncél, hanem megváltoztatta a készüléket. Növelése páncéllemez végeztük, így belső méretei nem változtak. A vizsgálatok során azt figyeltük meg, hogy a motor működése instabillá válik. Alacsony hőmérsékleten, körülbelül -9 ° C Olaj az öbölben is fűtött. Emiatt, a T-150 már nem tesztelt, épp ellenkezőleg, már visszaküldték a gyárba, amelynek feladata, hogy javítsa a készüléket. Hosszú ideig munkát végeztek, és minden a fejlesztők sikerült teljesen megszabadulni a közvetlen problémát. Az autó újra termelésbe.

Működése a tartály elején

Az a gép elején egyszer meglátogatta a T-150. Vélemények a tartály lehetett hallani a katonák. Őszintén szólva, nem lenyűgözött. Motor könnyen elpusztul, egyes rendszerek nem működnek. De elszakadt a brigád, aki csak két évvel indulása után a mező harcok. De abban az időben néhány hónap múlva ismét elfogadta az azonos ezred.

fegyverzet

A T-150 volt szerelve egy pisztoly-típusú F-34. Vastagsága 76 mm. A készlet tartalmaz mintegy 111 fordulóban. Azonban egy idő lőtt mintegy 10 Három különböző típusú a látásra. A pisztoly, mint három: az egyik volt a tat, a második párosítva egy pisztolyt, egy harmadik - ESP.

Prekurzor T-150 - HF-1

Mint már leírtuk, a T-150 (fotó hozzáférhető a cikkben) jött létre alapján a KV-1. Ez a modell több ismert egyszerűen HF. Az index már kapcsolódik, mikor volt egy olyan módosítást. Ez technikailag azt mutatja, sok előnye van, ezért úgy döntött, hogy a tartály alatt elleni harcban a német megszállók és az úgynevezett téli háború. A futószalag volt 1939-1942-én. A legénység állt öt férfi. Mass technikai közel 48 tonna. Eredetileg a tartály termelt több példányban, csak egy év után vége a fejlesztés, bement a tömegtermelés. A terv szerint a 1941 kellett volna létre, több mint 1200 db gép, de még nem alakult ki. Mivel a háborús cselekmények, amelyek száma ténylegesen csökkent három, sőt négy alkalommal.

Váltó, amelyet telepítve a tank, egy mechanikus típusú. Sajnos, ez a modell volt kapcsolatos problémák a technikai részét a tuning. A katonák gyakran panaszkodott, hogy az átviteli instabil és szakaszos. Felfüggesztés gépek közönséges, nem különbözik az előző és hasonló modellek. A módszer nem nagyon kereszt, így a skála előnyöket kellett idegen tankok. De még mindig KV-1 nagy feltűnést keltett a csatatéren -, hogy elpusztítsa a szerkezet gyakorlatilag nem lehetséges.