Szivattyú: a készülék és verziók

Üzemanyag szivattyú nagynyomású - az egyik legfontosabb eleme a befecskendező rendszer a motor működő dízel üzemanyag. Ez az eszköz két funkciót lát el - a nyomás a megfelelő mennyiségű gázolaj és beállítja a kívánt kezdési idejét injekciót.

Cél és szivattyú

Ennek alapján egy speciális szivattyú dugattyú pár, amely egyesíti a dugattyú (dugattyú) egy henger (hüvely). Ez a mechanizmus teljes egészében rozsdamentes acélból készült. A dugattyú és a hüvely van egy kis rés. Ez a pontosság párosítás.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a közelmúltban elterjedt üzemanyag-szivattyú, amelyek szabályozzák a beadás időpontjában az elektronikus befecskendező szelepeket.

Attól függően, hogy a design többféle üzemanyag-szivattyú:

• Row.
• Distribution.
• Törzse.

A soros befecskendező szivattyú készülék a következőképpen. Ő fecskendez dízel üzemanyag hengerbe útján külön szivattyút. A design, ez a legegyszerűbb. Például, az elektromos szivattyúk a szerkezetükben egy pár dugattyút. Ezek szivattyú és üzemanyag forgalmazására az összes henger.

Jellemzően az elosztó szivattyú elkészült egy pár dugattyúk. Ennek köszönhetően ezek még egyenletesebb üzemanyag-ellátás. Ezzel szemben, in-line, ezek a szivattyúk kitűnnek könnyű súly és a kisebb méretű. Ezért, a részleteket az elosztó szivattyú gyakran nem tudnak ellenállni terhelés, és nem. Ezek a szivattyúk gyakran látni olyan autókat futó gázolaj.

Trunk befecskendező szivattyú

pumpa eszköz jelentősen különbözik a korábbi tervek. Az ilyen befecskendező szivattyú a rendszerben használt „Common Ryle”, ahol végre a funkcióját intravénás gázolaj a sínbe. Trunk szivattyúk generálni a legnagyobb nyomást a rendszerben. Egyes készülékek a befecskendezési nyomást 190 MPa. Készülék szivattyú „Mercedes Aktros” például magában foglalja a jelenléte legfeljebb 3 pár dugattyúk. Törekvéseikben végzi egy speciális bütykös gyűrű vagy tengelyre.

Volt mindenféle modern szivattyút. A berendezés minden egyes őket, ahogy már láttuk, magában jelenlétében legalább egy szivattyúelem, a mennyiségét és jellemzőit, amely függ a egységességét ellátási és az üzemanyag-befecskendező rendszer.

Ha a szivattyú nem működik, az üzemanyag-ellátás, a tűztér megszűnik. Ezért fontos, hogy figyelemmel kíséri a mechanizmus állapotát. És végül, vegye figyelembe, bizonyos jelek, amellyel meg tudjuk határozni hiba befecskendező szivattyú:

1. A készülék rendelkezik egy mechanizmust zajossághoz működés közben.
2. A fogaskerék szivattyú lecsúszik az övet.
3. Megzavart tüzelőanyag szivattyút a befecskendezők.
4. Nehéz indítás.
5. Üzemanyag-fogyasztás növekedését.
6. Tól a kipufogócső böfögés sűrű fekete füst. Általában ez azt jelzi, szűrő eltömődés, de a csere után, ellenőrizze a szivattyút.