Személygépkocsi "Camry 40" (Toyota Camry): műszaki leírások

„Camry 40” - egy autógyártás japán cég a Toyota, amely a legnagyobb tömegű autó business class a FÁK országokban. A hatodik generációs modell „Camry” 2006. évben. Úgy jött, hogy helyettesítsék a V30 (5. generáció). És 2007-ben, a következő évben a rajt után az értékesítés, ez a modell lett az autó az év Oroszországban.

jármű

Valóban, a terek hazánk „Camry 40” nagyon népszerűvé vált. Ez azért van, mert ez úgy döntöttek, hogy egy üzem Szentpétervár közelében, a termelés ebben a modellben. 2011-ben a kibocsátás leállt - V40 helyébe a generációs V50.

Az autót előállítani csak a szedán. És csak egy modell átesett modernizáció - 2009. Az autó úgy néz ki, látványos - krómozott hűtőrács, szegély protivotumanok, króm csík felett a rendszámot (de csak a hátsó) ... mindez létrehoz egy egyedi képet. Sőt, van ez a gép gumik 215/60 R16. A modell kiváló húzás (együttható értéke 0,28). Hatodik generációs tengelytáv nőtt 5,5 centiméter, de a hossza nem változik.

szalon

Most a belső és berendezések a belső, mely egy autó „Camry 40”. Az első lépés az, hogy vegye figyelembe a figyelmet a kormányoszlopot. Ez állítható mindkét irányban, így a vezető állítsa a kormánykereket, ahogy akar. A második pont - 2 zónás automata klímaberendezés. Ez biztosítja a megfelelő szintű kényelmet. És a hat légzsák, amelyek jelen vannak szükségszerűen még az alapváltozat. Vissza az autó egy CD-váltó (6 hangszóróval és egy 6 lemezes).

Érdekes, hogy vannak olyan európai és arab változata „Camry 40”. De, ellentétben a szabványos, úgy tűnik, hogy több lassú és nem engedelmes az utakon.

Mivel további berendezés kínált tempomat, bőr belső, elektromos meghajtású első ülések, és még egy navigációs rendszer érintőképernyős kijelző (ezt a lehetőséget adunk 2009-ben).

Belül már sokkal tágasabb képest autók az utolsó generáció. Érdekes, hogy a módon szerelvény úgynevezett „Premium” hátsó kinyitható van osztva (aránya: 40 x 20 x 40). És minden egyes rész hosszanti irányban, és állítsa be a szög a háttámla. A drágább modellek kanapé van osztva az arányok 60/40, így a háttámla lehet teljesen és tökéletesen hajtva. By the way, a csomagtartóban az autó helyett a terhelés 535 liter.

Népszerű hajtáslánc

Most arra van szükség, hogy meséljek valamit, ami a motor fel van szerelve a motorháztető alatt modell „Toyota Camry 40”. Az alapvető motor egy 2,4 literes 4 hengeres motor 167 lóerő. Érdekes, hogy ez az egység - az evolúció az, ami volt telepítve egy változata az előző generáció. Azonban ebben a motor dugattyúk, könnyített és fokozott tömörítési arány. Ennek megfelelően, a műszaki mutatók javultak. Úgy működik a motor tandem 5-sávos manuális sebességváltó (vannak olyan változatai automata sebességváltóval).

Van is egy 6 hengeres motor. Térfogata 3,5 liter, és a teljesítmény - 277 lovak. Modell a motorháztető alatt, ami ezt a motort, összesített csupán 6 sebességes „automatikus”, felszerelt kézi üzemmódban. Ezen túlmenően, a motor jellemzi vezérműlánc. Összes ezzel motortípus „száz” mindössze 7,4 másodperc. Maximum 230 km / h.

egyéb jellemzők

Amellett, hogy ezek a motorok, „Toyota Camry 40” még összesíteni 2,5 literes 181 lóerős. Az ilyen motorok azonban telepített a motorháztető alatt a modellek, amelyek exportálják Angliában, Amerikában és használatban voltak Japánban. Mégis van egy modell egy 2 literes 148 lóerős motorral. Ezek általában megtalálható az ázsiai piacokon. További érdekes, hogy mindhárom adások megkülönböztetni a különböző áttételek.

Mi a helyzet a súlyelosztás? 60,9% megy az első tengely, és a fennmaradó 39,1% -, illetve a hátsó. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a „Toyota Camry” (body 40) volt az első gép, amely lehet telepíteni hibrid motor. Az elektromos motor 40 lóerős tandemben működik a benzinmotor. Nagyon gazdaságos.

A legnépszerűbb modell

Beszél a Toyota Camry V40, érdemes megfontolni annak minden technikai részletek a példa egy adott modellt. És mint ilyen, hogy egy autó, hogy már nagyon népszerű. Ez a modell egy 2,4 literes motorral és kézi váltóval 5 sávos.

Így a motor - benzin, a valós térfogata - 2362 köbméter. Nyomaték jelző - 224N.M, 16 szelepek. Mielőtt száz nulláról gyorsítja 9,3 másodperc, a maximális sebességet korlátozódik védjegy 205 km / h. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 kilométeren körülbelül 9,9 liter. Tank kapacitás, az úton, 70 liter.

Testhossz - 4815 mm. Tengelytáv - 2775 mm, és egy üres tömeg 1520 kg. Hasmagasság - 16 cm-es (egy jó szám, még a mi utak). Mindent összevetve, egy nagyon jó autó a „Camry 40” technikai értelemben. Az ára, az úton, ma lesz körülbelül 600 ezer rubel. És ez lesz az autó jó állapotban van. Más modellek már egy másik - meg kell tudni, és keresse meg külön-külön.

a művelet

Végül néhány szót kapcsolatos mik a működési jellemzői a gép. Tehát, cserélje stabilizátor perselyek előállításához szükséges, ha fut az utolsó mérés lesz 30-40000. Rack könnyen „hulladék” százezer. Kötőrudak és minden után ki lehet cserélni 150.000 kilométer. Bár ez - a legnagyobb, akkor jobb, ha nem valahol a 100-120 ezer.

Ha egy személy tulajdonában van egy autó, a motorháztető alatt, amely áll 3,5 literes, 6 hengeres motor, akkor minden 30 000 km van szükség, hogy tisztítsa meg a fúvókákat. Mindegyik motor minden gyertya saját gyújtótekercset. Amikor a tartomány eléri a 150 000 km-re, be kell állítani a gyújtórés.

És mi a helyzet az olaj? Ez váltja minden 10 000 km. De! Alkalmas kizárólag szintetikus - 5W-50. Ha mindkettőt használja, akkor hamarosan kopogást hallott a hideg motort.

By the way, sokan tuning "Camry 40". Elvileg ez indokolt lehet. Bár sokan úgy vélik, hogy hangolás „Camry 40” nem szükséges, maga az autó jól néz ki. Azonban, ha valaki azt akarja, hogy még jobb, akkor ajánlott alkalmazni a vonatkozó szolgáltatást a mesterek. Ők csak mindent megtesznek a lelkiismeret, és nem rontja el az autót.