Motorkerékpár Irbis Z1: jellemzők és értékelés (fotó)

A mai piaci motorkerékpárok biztosítja a potenciális fogyasztó széles választéka motorkerékpárok, robogók, mopedek, mokikov sőt szánok. A különböző kereskedelmi márkák egyszerűen szétszórják a szemét. Néhányan közülük már megjelent a közelmúltban. Egyéb - létrehozott cégek, amelyek évtizedek óta forgalomban van termékeiket.

Között ez a sokszínűség van egy bizonyos motorkerékpár, amely megfelel a követelményeknek a modell, szín, teljesítmény és költség. Azonban abban a pillanatban kiválasztása a különböző modellek kínált hirtelen csap át hiánya előnyöket.

Ebben a cikkben fogjuk teljes mértékben figyelembe veszik, hogy miért kell figyelni, hogy a termelés egy viszonylag fiatal hazai vállalkozások a termelés gépjárművek. Társaság „Irbis” alá kerül a tekintetét.

Az eredete a márka „Irbis”

Volt egy cég Vlagyivosztok, és onnan ment, hogy meghódítsa a fővárosban. És el kell ismerni - nagyon sikeres volt. A szerény kezdet 2009-ben készült. Miután néhány öt év, akkor már látni, hogy a termékei „Irbis” határozottan venni a rést a hazai piacon. És ez egy kiélezett verseny meleg helyen a napon.

Miért kell tudni? A tény az, hogy van egy ötlete az eredetét és dinamikáját a vállalati fejlődés prioritás, akkor több pártatlanul értékelje a termékeit. Vegyünk egy konkrét példát is Irbis Z1 modell szerint. Ez az egyik legnépszerűbb a kategóriájában.

Motorkerékpár Irbis jelentése Z1

Az egyik elemek „Irbis” lett a sport motorkerékpár. Emlékezzünk vissza, hogy az eredeti cég által alapított egy csoport fiatal fiúk rajongóknak. Ők gyűjtötték a saját kezét prototípus modellek és tesztelni. És mivel a fiatalok csinálnak, amit szeret, és motorkerékpárok tervezett mind maguk és árut azonnal elkezdte a kereslet. Annál is inkább, mert összpontosított fogyasztók átlagos jövedelemmel.

Irbis Z1: műszaki leírások

• Méretek: hossz - 2010 mm szélesség - 750 mm - magasság 1025 mm.
• Négyütemű egyhengeres motor.
• Maximális teljesítmény - 24,5 lóerő (8500 fordulat percenként).
• Legnagyobb nyomaték - 20 Nm (7500 motor percenkénti fordulatszám).
• Lökettérfogat - 250,1 köbcentiméter.
• Víz-hűtés.
• A hatfokozatú kézi sebességváltóval.
• Tárcsafék (elöl és hátul).
• A tüzelőanyag-tartály kapacitása 16 liter.
• Első kerékabroncs - 110 / 70-17.
• Hátsó gumi - 150 / 70-17.
• Gumi úton.
• Tengelytáv - 1400 mm.
• Elektronikus műszerfal.
• LED irányjelzők.
• Erőteljes kettős fényszórók.
• Fejleszti a maximális sebessége 140 km / h 12-15 másodpercig.
• Eltartóképesség - max 150 kg.

megjelenés

Az furnér reprezentatív sport motorkerékpár tervezők dolgoztak dicsőségét. Irbis Z1 egy markáns agresszív megjelenés. A tulajdonos egy ilyen technika van ítélve a figyelmet a többiek. A fejlesztők sikerült egyesíteni a kényelem és a biztonság a mozgás fényes stílus és emlékezetes módon.

Szeretné, hogy figyeljen a design az eredeti hangtompító, jól illeszkedik az összkép a modell, de ugyanakkor tovább hangsúlyozva annak eredetiségét.

A gyártók kínálnak lakhatási lehetőségeket Irbis Z1 négy szín - sárga, kék, zöld és piros.

Vélemények tulajdonosok

Bármi legyen is a műszaki adatok nem hintenek eladók bemutatótermekben emberünk mindig sokkal érdekesebb, hogy hallja a válaszokat a valódi motorkerékpár tulajdonosok. Ez nem meglepő, hiszen az, aki otezdil mint száz kilométert, és a saját bőrét tapasztalt a finomságokat a közlekedés, minden bizonnyal tudja, hogy több értékes és érdekes információkat, mint valaki, aki tudja, hogy csak a motorkerékpár a kísérő dokumentációt.

Tehát lássuk, mit mondanak maguk motorosok.

• Motorkerékpár Irbis Z1 250cc üzembiztos, megbízható, de nagyon nehéz tulajdonítható, hogy a nagy sebességű technológia. Nem probléma kerül a hideg. Nem fél a víz. Teljesen igénytelen szolgáltatást. Kényelmes legyen. Jó manőverezhetőség és a dinamika. Motor-rajongók néha összekeveri a jelenléte csak egy lengéscsillapító (bár a hátsó kerék szétszerelése könnyebbé teszi kihűlni).
• Motorkerékpár Irbis Z1 250 megbirkózik a célját. Ez nem rossz, és ami a legfontosabb - kitartó képviselője a fajta.
• Úgy működik megbízhatóan és hibamentes.
• Kiváló teljesítmény. Ugyanakkor óvatosságra van szükség, mert az eszköz a nehéz, és ez nem könnyű tartani.
• Ez egy normális motorkerékpár. Komoly rajongók a verseny nem megfelelő, de a meghajtó a lélek - a legtöbb azt.
• Nagyon vonzó design. Gyönyörű aerodinamika. A motor simán fut. Plant egy fél fordulattal. Szokásos (nem kör alakú) sebességváltás.
• Balra a modell Irbis Z1 250 véleménye (a fórumokon és hasonló erőforrások), ez igaz.

hiányosságokat

Bármi legyen is a minősége nem volt az áru, de ha azt halljuk, csak pozitív visszajelzéseket, akarva-akaratlanul elkezd kúszni kétséges - ez túl szép, hogy igaz legyen. Ezért nem is hallgat a hiányosságokat.

Az összes fórum, ahol a tulajdonosok megvitassák Irbis jelentése Z1, a vélemények tele vannak panaszok arról a tényről, hogy ez nagyon nehéz megtalálni alkatrészek a piacon. Azonban ítélve az értékesítés, a közeljövőben, ez a kérdés elveszti relevanciáját.

Az első játék Irbis Z1 motorkerékpárt megcsípte üzemanyag-vezetéket. De a gyártók gyorsan reagált a kapott észrevételeket, és kijavítani a hibát.

Egyes tulajdonosok panaszkodnak túl kemény nyereg. Ez valóban hozhat jelentős kellemetlenséget, különösen a hosszú utakra.

Mit kell tenni, hogy a kerékpár hűségesen sok éven?

Minden motorkerékpárnak a vásárlás után kell a motor betörés. És a „Irbis” sem kivétel. Ahhoz, hogy minden része a dugattyú rendszer leginkább megszoktuk egymást, ami egy úgynevezett „tükör”, akkor be kell tartani néhány egyszerű korlátozásokat.

Az első ezer kilométer, akkor nem kell adni, hogy a motor maximális terhelés. Oh, milyen nehéz! Nos, hogy így van? Vásárolja sport kerékpár és utazz a szél? !! Ride, természetesen lehetséges. De csak akkor, ha elfogadja, hogy feláldozza az egészségét saját erejéből az örökkévalóságra, vagy legalábbis hogy cserélje ki a dugattyú rendszer (amely után végzi el a futó szükséges). És ugyanakkor, és megállapodtak abban, hogy növelje az üzemanyag-fogyasztás - ismét az egész későbbi időszakban motorkerékpár működését.

Ezért van több értelme, hogy legyen türelmes, hogy a későbbiekben zavartalan és hibamentes működés érdekében a kétkerekű paripa.

By the way, jobb megváltoztatni a motorolaj azonnal. Csak ebben az esetben biztos lehet benne, annak tisztaságát és minőségét. Ez nem is gondatlanság gyártók. Egyszerűen akkor valószínű, hogy a szerelési folyamat alatt a motorolajat is kap a legkisebb acélforgácsot. És ez teszi még a kiváló minőségű kenőanyagot a koptató.

Utasok az első ezer kilométert, hogy szabjon ki moratóriumot. Igen, igen! Ez vonatkozik a barátnőd is! Függetlenül attól, hogy a testét.

Recézett 700-800 kilométert, akkor kezdődik, hogy növelje a terhelést. Ezt kell tenni, időszakonként, rövid ideig. Figyelj oda, hogy a motor hangja. Ne hagyd, hogy ordít, mint egy sebesült medve. Sound segít meghatározni az optimális számú fordulat jobb eszközök.

szükséges dokumentumok

Motorkerékpár ebben az osztályban a regisztrációhoz. Ehhez szüksége lesz:

1. Nyilatkozatot.
2. Az átvételi díjának kifizetésére a szolgáltatást.
3. Műszaki motorkerékpár útlevél.
4. Biztosítást.
5. Az adásvételi szerződés.
6. Vámáru-nyilatkozat (nem mindig).
7. Útlevél.

Az úton, mindig kell, hogy rendelkezzen a jogot, hogy a műszaki ellenőrzés eszközei (ebben az esetben - egy motorkerékpár), műszaki tanúsítvány és biztosítást. A törvény azt is előírja, hogy a használata a sisakot.

Kimegyek egyedül az úton ...

Ha veszel egy sport motor, ez nem csak a vásárlás a járművet. Ez az egység, a „hópárduc”, nem szerez kirándulásra a szupermarketben vagy akár kényelmesen munkához. Motorkerékpár - ez nem csak egy közlekedési eszköz, akkor - a szabadság.

Kevés dolog lehet összehasonlítani az érzést, amikor te vagy a nyereg a kerékpár őshonos, a kerekek az úton terjed, és a szél játszik a felzárkózás veled. Séta a kerékpár képes csökkenteni a stresszt többször jobb, mint az alkohol. Ön képes lesz arra, hogy azon részeire saját otthonukban, ami nem is gyanús.

Ha vásárol egy motorkerékpár, akkor automatikusan tagjává válik egy hatalmas közösség tagjai. És a sportban „IRBIS” lesz a soraiban az elit ennek a társadalomnak.