Modern tuning "Fields" 21213

A tulajdonos a tuning „Fields” 21213 megnyilvánulása a szeretet és a szerelem ezt a modellt. Ebben a cikkben megnézzük a változásokat, melyek révén az autó több modern és kényelmes.

Base "Taiga"

VAZ 21213 „Niva” egy klasszikus képviselője egy letűnt korszak szovjet autóipar. A fő különbség a korábbi változatok SUV - a hátsó féklámpa és a harmadik ajtó design. Minden más a kocsiban - visszhang a múltból. Ez nem meglepő, hogy sok tulajdonos helyett vásárol egy „trim” az autó „Niva városi” inkább, hogy hangolás „Niva”. 21213 olyan modell, amely megváltoztatta a sorban a vám az első változata a hazai SUV.

„Niva Tajga„(ez a kiegészítő neve van az autó) volt számos előnye van, ami megkülönbözteti elődjétől:

• új motor és sebességváltó;
• gazdaságban.

Minden kedvező a jármű oldala azonnal nyilvánvalóvá, ahol az út véget ér. Egyenetlen talajon is képes végrehajtani kereszt csodája korlátozódik csupán merész a vezető.

De ha egyszer megy benne egy hosszú útra az autópályán, mint egy órával később rájössz, hogy csak meg kell tenni tuning „Niva” 21213. Te fel magából a belső zajt, az állandó csikorgása különböző díszítő lemezek, nem a legkényelmesebb vezetőülés. A hátsó utasok nem túl édes - ezek dudorok a közúti érezhető, és a képtelenség, hogy nyúlik a lábam egy kicsit vezet gyors fáradtság.

Azt hogy új ülések

Az első dolog, amit tennie kell, az autóban a napi utazás a városba (és nem csak) nem vezet, hogy a szomorú állapot egy facsart citromlé -, hogy végezzen átfogó zajszűrés kabinban.

Mielőtt szétszedni az egész szalon, hogy az első ülések a külföldi autók. Jól ismert a hazai SUV székhelye japán autók. Az a tény, hogy meg kell találni meglehetősen ritka ülés coupe nem szabad összekeverni autóját.

Bármilyen első ülések külföldi autók könnyen átalakítható egy összecsukható fricska daráló - csak meg kell vágni egy ütköző korlátozza az előre mozgását a háttámla.

A biztonság azt javasoljuk, az új ülések nem hegesztve a test „Niva”, és a DNS szerkezetét az ülés futók, hogy integrálja az alsó vezető otthonról. Ezután az új, kényelmes székeket hoznak létre a telepítés helyén.

hangszigetelés kabin

Számít, milyen jól befejezni a felülvizsgálat, nagyban függ attól a kényelmet. Elfogadom, hogy beszélni anélkül, felemeli a hangját, míg a lovaglás a „búzatábla” - ér sokat. Különös figyelmet kell fordítani a kerékjáratok és a központi tengely, ami el van rejtve az osztómű.

Ezek a részek ajánlott, hogy vibráció szigetelő anyaga a maximális vastagságú. Do tuning szalon „Niva” kezük 21213 (alatt található a képen) nem olyan nehéz. A legfontosabb dolog - ne hagyja ki a részletekre, amikor ragasztással hangelnyelő anyagok :

1. Készítsünk bázis (elnyomja korrózió központok, gyári letisztíthatja hangszigetelés, gondosan zsírtalanított felületre).
2. Vizomat hogy teljesen ellepje a fémet (kényelem, akkor ragasztó apró darabokra, de biztos, hogy vágj egy-egy, különben a munka nem így a kívánt hatás).
3. Izolon (második réteg) is ki kell terjednie a teljes kezelendő felület hézagmentesen.

Amellett, hogy a magas színvonalú munkát, meg kell figyelni, hogy a hangszigetelő anyag felhasználásával. Vizomat, ellentétben vibroplasta nem visszaverő fólia réteggel is, de van egy ilyen minőségű, mint a nedvesség abszorpcióját, és ez sokkal tartósabb.

Összeállításakor a belső díszlécek ajánlott bitoplast. Ez yarkovyrazhenny antiskripnym és zaj elnyelő hatása ellenére a kis vastagság. A feldolgozás után őket belülről belső műanyag alkatrészek, akkor jelentősen növeli a zajcsökkentés hatása az utastérben, „Niva”.

torpedó

A minőségi hangszigetelést Azt is el kell távolítani, és az előlapot. Itt található még egy lényeges pont, részben a magas színvonalú tuning „Fields” 21213 - műszerfal. Meg lehet helyettesíteni egy modernebb változata. A radikális megoldás, hogy módosítsa a megjelenését a belső lesz teljes csere az előlapon a másik.

Eladó egy változata az első a „komfort”. Előnye, hogy nem kell változtatni a rögzítő, egyedi méret, stb Ez van hely a fedélzeti számítógép, és egy magnót. Az új műszerfal és a kormánykerék létre fog hozni egy olyan érzésem, hogy te vagy a kormány mögött egy másik autó. Különösen , hogy az ilyen tuning „Niva” kezük 21213 (a fenti képen) lehet csinálni minden autós.

emlékeztető

A komfort nélküli ez a gép nem tud. De nem megy a kereskedők - vigye készlet kormánymű. Electrobooster hazai jeep nem tud megbirkózni a feladatokkal.

Ezen felül, akkor könnyen ezt hangolás „Niva” kezük 21213 (a fenti képen). Csak kövesse az utasításokat telepítése és bekötése hidraulikus erősítővel. Ezt követően, akkor azonnal érezni a különbséget a menedzsment.

légkondícionálás

Ez a lehetőség különösen fontos a városi lakosok. Álló dugóban nyári melegben nem szabad belélegezni kipufogógázok szomszédos gép, és nem nyúlhat - tetején boldogság azoknak, akik tapasztaltak az összes fenti egy hagyományos „Niva”.

A probléma megoldására, meg kell vásárolni a teljes készlet a klíma, „Lada Frost”. A költség - egy kicsit több, mint 30 ezer rubel .. A készlet van telepítésére vonatkozó utasításokat, mely segítségével, hogy a klíma tuning „Fields” 21213 kezük-ban csak egy hétvégére.

Miután ez a munka úgy érzi, hogy egy férfi egy nagybetűvel, és alig titkolt irigységgel szomszédai a garázsban csak megerősíti a helyességét a döntést, hogy a régi „Niva” modern autó.