Mercedes-Benz W202: autó leírások

Modell-Benz Mercedes W202 helyettesíti elődje, W201. Vagy, ahogy ez az autó volt híres, 190-ik „Mercedes”. Új fény pedig 1993-ban és 2000-ben. És ez volt, mondhatnánk, óriási sikert aratott. Összesen 1.626.135 szedánok gyártottak. Generalista kevésbé voltak népszerűek. Számuk 221.247 egység.

a történelem

Német autók - ez egy különleges gép. Minden modell saját történetét. És ebben az esetben meg lehet osztani két időszakokban. Az első - 1993-1997. A második - 1997-2000-én.

Érdekes, hogy a kezdetektől fogva a potenciális vevők tudtak vásárolni a modell akár motorral nyolc kínált. Elég széles skáláját a kilencvenes évek. A legkevésbé hatásos változatai voltak dízelmotorok, termelnek 74 és 94 liter. a. További lenyűgöző teljesítményt rendelkezett 5-hengeres motor 111 liter. a. Szintén dízel.

Között a benzinmotorok már több fajta. A legnépszerűbb változat talán tekinthető az autó Mercedes-Benz C180 W202. Ebben a modellben a motorháztető alatt egy 120 lóerős motorral. Voltak felszerelt járművek motorja 136, 150 és 196 „ló”. Az utolsó ilyen volt a zászlóshajó.

korszerűsítése 1995

Telt az idő, és a dízel technológia fejlődött. És ebben a tekintetben 1995-ben változott a felállás motorokat. Megszűnt közzé, C250. De voltak új német autókat „Mercedes”. Nevezetesen - W202 a telepített a motorháztető alatt egy turbódízel egység. Azt lehetne előállítani 150 lóerős.

Között a benzinmotorok volt újdonság is. Nevezetesen - a modell C230. Ez a gép váltotta motor C220. Power, azonban ugyanaz maradt, de a megnövekedett nyomaték.

Szintén érdemes megjegyezni, hogy az új „kompresszor” technológiát vezették be 1995-ben a C-osztály. Azt tervezték, M111 motort. És főleg az import Mercedes-Benz W202 autó Görögországban, Portugáliában és Olaszországban. Ennek oka az volt nagy feladatokat. By the way, volt két motor lehetőségeket. Az első - a C200, generált 150 „lovak”. És a második - C230, amelynek teljesítménye 193 lóerő Ezt követően C200 „kompresszor”, úgy döntöttek, hogy módosítsa. A fejlesztők már benyújtott teljesítmény 192 LE És ott volt a sokoldalú Mercedes-Benz W202. Ismertté vált az S202. És annak ellenére, hogy ez a változat célja az észak-amerikai piacon, ez nagyon népszerű volt hazájában.

További változtatás motorok

1997 is hozott a termelés valami újat. A motorháztető alatt a Mercedes-Benz W202, például elkezdett létrehozni egy 123 lóerős motor CDI. És mégis volt egy technológia az úgynevezett Common Rail. Aztán 1997-ben figyelmet kapott autósok egy új generációs motorok M112. C-osztály egység kétféle változatban - 168 és 194 lóerős

Ugyanebben az évben az autósok örömmel és tuning stúdió AMG. Szakemberek a cég a kezdetektől fogva a kiadás került W202 modell alapjául az autó, amely néven vált ismertté C36. És 1997-ben kezdték termelni a másik változat - C43. A modell dicsekedhetett egy sport felfüggesztés és fékek, valamint a 8-hengeres „V” alakú 306-lóerő (!) Motor. Egy másik változata a C55-ben megjelent. Azonban egy korlátozott számban. Ezek a gépek már ritkaság.

2000-ben a termelés szedánok befejeződött. Pókerarcok egy ideje megjelent - 2001-ig. Számukra még az erőfeszítéseket néhány tápegységek. Például a motorháztető alatt a Mercedes-Benz W202 C180 beállított 127 lóerős motorral. És C200 „kompresszor” - motor 160 „ló”.

felszerelés

Néhány szót kell mondani, milyen hardver van a Mercedes-Benz „C” W202. Ez a gép képes büszkélkedhet a különböző biztonsági rendszerek (aktív és passzív). 1994 óta a modell kezdett felszerelni légzsákok a vezető és az utas számára. További autók már integrált védelem oldalirányú ütközés, ABS, szervokormány, 5 sávos CPR és központi zár. 1999 óta a modellek jelentek tempomat.

Érdekes, hogy ez az autó az első a cég történetében, „Mercedes”, amelyre már több változatban. „Classic” egy sor szabványos. Mögötte Esprit, alacsony hasmagasság. Több volt egy változata a „Sport” - ez az a hasmagasság volt kevesebb, mint 2,5 cm, mint a fent említett modell. És luxus megvalósítási módja volt Elegance berendezés.

C180

Meg kell mondani, többet az autó a sorozat, és példaként tudjuk venni a C180 - a modell, amely leggyakrabban Oroszországban.

Maximum amely képes elérni „Mercedes” egy 156 lóerős motor a motorháztető alatt, 223 km / h. Akár száz kilométerre is gyorsítja 9,5 másodperc. Felhasználás „száz” a város 10,1 liter, és az úton - 5,4 l. A vegyes üzemmódban, 100 km-re 7,8 liter. A tartály van elhelyezve a 66 liter üzemanyag.

A motor mechanikus turbófeltöltő és üzemanyag-befecskendező forgalmazás. A hengerek úgy vannak elrendezve durva vászon. A mozgás a készülék egy 6-fokozatú manuális sebességváltó. Az első a már bevezetett modell szellőztetett fékeket. Mögött - egy lemezt.

Általában, mint látható, az autó Mercedes-Benz W202 leírások elég meggyőző (abban az időben a '90 -es évek közepén). Nem meglepő, hogy a gép a sorozat annyira népszerű akkoriban.

költsége

Annak ellenére, hogy ez a modell van egy csomó éve, hogy továbbra is vonzza a figyelmet. Sokan szeretnék elnyerni egy szalonképes, megbízható, de a költségvetési autó, úgy néz ki W202. És ez elég lehet találni jó állapotban.

Például a változat a 1,8 literes 122 lóerős motor kerül kb 250-275000 rubel. Jó állapotban. De a gazdag Esprit. Ha a vásárlás után az emberek továbbra is követi az autó, olajcsere rendszeresen és töltse fel benzinnel jó, akkor ezt az autót fogja szolgálni vele még annyira, mint létezett. A legfontosabb dolog -, amikor kiválasztják a gép figyelni, hogy a test -, mert a jelentős „kor”, és a rossz ellátás az előző tulajdonos jelenhet meg a rozsda.