Model "Mercedes" (Mercedes) év

Modell „Mercedes” miatt. Egyszerűen nem emlékszem őket egyszerre. Elvégre sok osztályok, és mindegyik - néhány tucat képviselői. Nos, van még beszélni a legnépszerűbb modell, hanem befolyásolja a figyelmet, „a német klasszikusok” - vagyis azok, gépeket, hogy ma tartják, hogy elég „felnőtt”.

E-osztály: a kezdet

Ez a szegmens termel a legmegbízhatóbb modell a „Mercedes”. És kezdődik a történet E-osztály vissza 1947 évben. Ez egy autó, alatt ismertek „170”. Aztán voltak más - 180, majd 190. Kilenc évvel az aggodalom értékesített mintegy 468.000 példányban (beleértve a dízel). Ez azonban - ritkaság. Az egyik híres régi német autók minősül w123 „Mercedes”. Régebbi modellek, még ma is van igény. A W123 - ez mind klasszikus. Ez a gép úgy szerette taxisok Németországban, amikor úgy döntöttek, hogy fokozatosan, de sztrájkoltak. Szintén érdekes az a tény, hogy a dízel változata a használt modell sokkal népszerűbb, mint a benzin. 53% eladták. És Oroszország előtt a moszkvai olimpia vásárolt egy ezer autót ebből a modellből - a rendőrségi és a VIP-közlekedés. Úgy tűnik, hogy most már az új modellek „Mercedes”, és a W123 már nem releváns. De nem ez a helyzet. Sok rajongó a német klasszikus autók még mindig szívesen vásárolnak egy ilyen autót. Szerencsére ma megtalálja a bejelentés a W123 hirdetést.

híres W124

Ez egy követője a fenti w123. Az új modell „Mercedes' E-osztály meghódította a szívét autósok. Ez a képviselő a gép bal senki sem közömbös. Új, tökéletes design, lenyűgöző optika, érdekes alakú fényszórók és a jobb belső és természetesen hatalmas leírások - ez az, hogyan lehetne jellemezni a változat készült W124 szervezetben. Különös figyelmet természetesen vonzott maga (és továbbra is vonzza a) a híres „ötszázadik”. Az úgynevezett „gengszter” Mercedes volt szerelve egy 5 literes 326 fős egységet, és a végsebessége 250 km / h, gyorsulás több száz alig több mint hat másodperc. Nézzük ezeket a jellemzőket öntudatlanul észre, hogy sok modern autó, egy nagyságrenddel kisebb, mint a „Mercedes” a kilencvenes években. És ez a legfényesebb képviselője az E-osztály.

„Különleges” osztály

Beszél a modell „Mercedes”, nem lehet, de befolyásolja a figyelmet az S-osztály. „Sonderklasse” - itt, mi szó ment betűkkel. És ez fordítja a „különleges” osztály. Az első képviselője ebben a szegmensben jelent meg 1972-ben, abban az évben. Az első modell néven vált ismertté a W116. És azt kell mondanom, népszerűvé vált, és ez volt a kezdete az aktív termelés az új gépek.

Az S-osztály tartják az egyik legjobb. És a minőség valóban méltó. Mondanom sem kell, még akkor is az első modell volt a motorháztető alatt V8-as motor, hogy egy teljesítmény 200 lóerő! Egy kicsit később, a potenciális vásárlók a lehetőséget, hogy megvásárol egy 6-hengeres, akik közül az egyik még karburátoros változat.

Meglepő módon, a modell autók „Mercedes” azokban az években még most meg sokkal jövedelmezőbb egy csomó gyártott autók a 2000-es és még a 2010-es évek. De ez már több mint negyven éve. De azt kell mondanom, ugyanaz a 450 SEL w116 egy 6,3 literes 286 lóerős motor lesz képes kiszolgálni annyi újra, ellentétben néhány erőtlen új termék, amely elkezdi lebontani után egy pár évig.

„Hatszáz”

Úgy, mint a „ötszázadik”, ma azt indikálja, hogy presztízse és, összhang és a jó ízlés a tulajdonos. Csak a „hatszáz” egy képviselője egy másik osztály - nem az „E” és „S”. Nos, ez - a legtöbb nagy méretű sorozat történetében ebben a szegmensben. Ez az a modell az első V12-es motor volt telepítve a történelem a csoportban.

Érdekes, hogy a múltban a negyvenedik évfordulóját a kiadvány megjelenését mintegy 2,7 millió járművet a saját kategóriájában. A legtöbben szervezet fordult W126. Egy új, w222, az továbbra is a mai napig. És ez - valóban egy luxusautó, hogy tetszik nem csak a tervezés és kényelmes belső, hanem a kifogástalan műszaki jellemzői. Ez csak egy verzió 65 AMG - 630 hp biturbó motort. Nem meglepő, hogy a modern modellek az autók „Mercedes” tartják a legjobb autó a világon.

A C-osztály

Ez - közepes méretű autók, amely csoport pozícionálta magát, mint „kényelmes”. Innen a neve az osztály - „Comfortklasse”. 1993-ban jött az első adatmodell „Mercedes”. Az év nyomon követni a történelmi fejlődés az autó érdekes - ők gyorsan változik. Az első egy autó, hogy ismertté vált, mint a 190. Mercedes. A modell vált népszerűvé. És a termelési javában. A fő elv az volt, hogy a gép, hogy egyszerű lenne, de megbízható. A cég akkoriban tapasztalható válság, így kellett a pénz. Azonban a gondos autók, hogy megteremtse a fejlesztők nem hagyta. Nos, ez oda vezetett, hogy a C-osztály.

A legújabb modell ebben a szegmensben volt a Mercedes W205. Úgy néz ki. A gyors, sportos kialakítás expresszív „szem” fényszórók azonnal vonzza a tekintetet. Annak ellenőrzésére, az Euro NCAP autó megkapta a teljes öt csillag a biztonság szempontjából - a legmagasabb minősítés, és jogosan megérdemelt. Általában az autó az ideális választás, hogy értékeljük a kényelmet az emberek.

AMG

1967-ben a világ tudomást szerzett egy ilyen vállalkozás AMG. Ma - ez a legnépszerűbb tuning stúdió, amely szintén egy részlege Mercedes. De míg az AMG volt egyszerű irodai két ember mérnökök, akik dallam magukat „Mercedes”. Azonban a siker jött el hozzájuk elég gyorsan, és most mindannyian tudjuk, hogy az AMG jelölés azt jelenti, hogy a személy az előtte álló egy erős, gyors, látványos autó.

Vegyük például a CLS 63 változata, megjelent az első alkalommal 2011-ben megjelent, az év során. A modell lenyűgöző volt. Azonban a gyártók úgy döntöttek, hogy javítsa meg. 5,5 literes biturbó egység a V8, sportfutómű, 7 sebességes váltó, felszerelt instant start funkció, összkerékhajtás (más néven 4MATIC), parametrikus kormánymű sport irányítását. Ez az autó igazán nevezhető az álom minden ember, aki szereti a nagy sebesség és a sportautók. Azonban nem ez volt a limit.

Új program 2015

A vihar az érzelmek rajongók körében volt az új Mercedes, amely néven vált ismertté a GT-S AMG. Az autó került bemutatásra 2014-ben, de csak megjelent eladó 2015-ben. Kevés modellek az autók „Mercedes” okozott oly sok vita. Ez az autó nem úgy néz ki, mint megy. Ez a kétüléses sportautó képes fejleszteni sebességgel 310 kilométer per óra, ez jó vezetni, reagálnak minden mozgását a vezető gyorsul száz kicsit több, mint 3,5 másodperc, és a motor teljesítménye eléri a szám 510 LE Egyszerűen lenyűgöző autó egy twin-turbo motor. De a tervezési lehetett volna jobb. Sokkal érdekesebb ugyanúgy néz ki, CL AMG (amely először 1996-ban). De hány ember - oly sok vélemény. Mindenesetre, az újdonság már felkapta.