London Bus - Áttekintés, történelem, irányokat, és vélemények

London Bus a második legnépszerűbb tömegközlekedés a brit fővárosban. Az első hely, ahol elismeri a metró a metró nem tudja a „parafa”. Több mint száz éves fennállása dabldeker, amellett, hogy a jármű, lesz London egyik alapvető névjegykártyák.

Company London buszok

Ez a felosztás közjogi társasági Transport for London felelős azért, hogy a tömegközlekedési szolgáltatásokat londoniak és a lakosok a környező megyékben. London buszok Társaság kezeli a meglévő utak és új, busz, megáll, és ellenőrzi a szolgáltatás minőségét. Évente, a buszok, a metró és más közlekedési módok Londonban által használt, mintegy két milliárd ember.

gyártás története

Bizonyára sokan tudjátok, a nevét egy londoni busz. A modern angol „dabldeker” azt jelenti: „kétszintes”. 1911-ben épült, az első busz LGOC B-típusú. A teste és a futómű fából készültek, és a második emelet - nyitott. 10 évvel később váltotta NS-Type. A második emeleten az új busz is nyitva állt, mint az előző modell.

1925-ben a tilalmat tömegközlekedés nélkül tetők, és ezért csaknem kétezer korábban kiadott másolatok voltak módosulhatnak. Mielőtt a második világháború londoni buszok shuttled szintes LT osztály, amely szállított azonos utasok száma, valamint az emeletes.

Routmaster, jelképe London, dolgozott a sorok 1956-2005 beleértve. A külső és belső busz nézetek változott az idők során, hogy folyamatosan tökéletesíti az utaselégedettség. Routmaster alacsonypadlós alakult az idősek és a fogyatékkal élők. Később, a londoni emeletes buszok megváltoztatták ellenőrzése alatt egy személy - a vezető.

2005-ben a munka leállt routmasterov útvonalakat. Ez az esemény egy társadalom tartják számon, vandalizmus, mivel az ilyen típusú közlekedés szerves részévé vált a brit kultúra.

Routmaster ma

Abban az időben a felmondás működését a busz modell ezen autók több mint 500 darab. Kiselejtezett routmastery is értékesítik minden legfürgébb. Az ár a busz mintegy 10 ezer fontot. Öt autó a londoni múzeumban a tömegközlekedés. Sok routmastery hordozzák a látogatók a fővárosban a túra során.

Londonban van egy klub Routemaster Egyesület, amely magában foglalja a tulajdonosok a márka buszok. A cél a szervezet oktatási munkát, ezt a technikát, valamint kapcsolattartás a beszállítókkal alkatrészek.

A szimbólum a brit fővárosban - dabldeker

A mai napig, végigfut London 8000 piros buszok. Dabldeker egy hibrid áramkör és egy dízelmotor 4,5 liter. Két hátsó kerék forog rovására a villanymotor lítium-ion akkumulátorokat. Érdekes tény, hogy látszólag dabldeker gyakorlatilag nem különbözik elődjétől. Azonban a modern busz egy további ajtó és a lépcső az emeletre.

Mert irányban dabldekere meg kell vásárolnia a jegyet előre, vagy használja a Oyster kártya, mint a belsejében a vezető nem nyújt szolgáltatást. Két busz emeleten van egy tábla, ami meg van írva a sárga irányába, és a busz számát. A fővárosban, vannak speciálisan felszerelt stop (jelölések az úton a felirat: „Buszmegálló”). Ezen túlmenően, a vezető az utasok igény csepp őket egy kényelmes helyen.

Vélemények az utazási

Mivel a londoniak és a látogatók a város jól reagálnak az ilyen típusú közlekedés. A legtöbb ember azt mondja, a mindenkori kényelmes utazást a második emeleten a busz. Véleménye szerint az utasok, van egy csomó napfény és a friss levegő. Az első emeleten mennyezeti dabldekera alacsonyabb, mint a második. Ez létrehoz egy szorító érzés. Székek vannak nagyon kényelmes. Ezek borított ruhával és jelzi az irodai székek. Minden utas ülés egy sín egy gomb belépő állomása kereslet. A távolság az ülések között meglehetősen széles. Drivers dabldekerov - udvarias, szépen öltözött emberek. Sok szalonok van szerelve kamerákkal.

emeletes busz sebessége kicsi. Ez annak köszönhető, hogy a lenyűgöző méretű, a gép és a rengeteg egyéb járművek az utakon. Tehát, ha az idődet - használja a metró, a többi londoni piros busz - egy ideális választás, mert fog utazni még mindig gyorsabb, mint a gyaloglás.

Kirándulások dabldekere Big Bus Company

Az utazás szervezett a vállalat által - a tökéletes megoldás az ellenőrzés a brit fővárosban 48 órán át. Jegyvásárlás az interneten keresztül, így megtakarítja £ 10. Az ára az utazás körülbelül 30 font. Ugyanakkor a nappali és éjszakai túra tartalmaz egy utat egy csónakban a Temzén és a gyaloglás. A buszon, akkor felel barátságos karakterek. A kétszintes dabldekere a kék útvonalon van egy audio guide angol nyelvű vendégeket. Az utazás során meg fogja tanulni egy csomó izgalmas történeteket történelmi részleteket. Ki a busz ablakaiból gyönyörű kilátás nyílik a fenséges Londonban.

Kognitív útvonalak London buszok

A járat száma 15 Trafalgar Square, lovaglás keresztül Strand és Aldwych a Tower Bridge, és az útvonal számát 9 a Royal Albert Hall végzünk a kedvencem az összes londoniak routmastere. Viteldíj ugyanannyi, mint az út a modern dabldekere, így a polgárok gyakran használja azt a mindennapi munkába járást.

74. útvonalon megy Putney Bridge metróállomás a Fulham Palace. A busz átmegy a múzeumok és kúriák Kensington Hotel Dorchester és a Harrods áruházban. Továbbá Hyde Park terminus közeli múzeumban Madame Tussauds és lapos Sherlock Holmes Baker Street.

Út 24. útvonal kezdődik rendkívül fényes terület London nevű Camden Town, ahol éttermek, bárok és etnikai piacokon. A londoni buszút keresztül zajlik Trafalgar Square, West End, az épület a Királyi Gárda, a Big Ben és a Westminster Abbey. A terminál állomás a 24. útvonal a Scotland Yard.

érdekes tények

Több mint a történelem, a londoni busz volt a második világháború idején, keresse fel a nélkülözhetetlen szállító postagalambok. Ahhoz, hogy egy szimbólum a főváros vezető számára, hogy megy 55 óra speciális képzést. Az utasok a lehetőséget, hogy követni a helyét az érdeke, hogy a busz egy online térképszolgáltatás, mint dabldekery ellátott GPS-navigátor.

Néhány aggódnak a színe londoni buszok már a múltban? Van válasz közvetlenül függ az időkeret. Az elején a múlt század, a tömegközlekedés színes, de még mindig uralja a kék minden színben. Később ez a növényzet találtak praktikus, mint a köd, hogy nagyon nehéz volt. By the way, ugyanezen okból fekete telefonfülkék már pirosra váltott. A tragikus esemény történt július 7, 2005 a busz Dennis Trident 2. Ő felrobbantották során egy sor támadások. Route 30-as szám, végzetessé vált 13 fő.

Nem titok, hogy Anglia mindig is egy titokzatos ország. Ezért nem meglepő, hogy egy ilyen sors nem kímélték és a londoni buszok. Az egyik legenda szerint, a sarkán Cambridge kertek és St Marks Road, sokan a piros emeletes busz a 7-es számú „tanúk” azt állítják, hogy a hirtelen tűnik, mintha oldjuk levegőben. Valószínűleg ez a misztikus mese nem lett volna fogott többek között legendák London, ha nem az a tény, hogy ez az a kereszteződésében tisztázatlan körülmények között, ott már sok autóbalesetek.