Kipirulás motort, ha az olajcsere. Vélemények, szabályok, szakértői vélemények

A motorolaj lényeges eleme a motor, valamint egyéb részleteket. Mivel a jármű működéséhez motorolaj idővel elveszíti tulajdonságait, és így ki kell cserélni. Emellett van számos olyan okok, amelyek a csere a kenőanyag elengedhetetlen. Cserélje le az olajat a lehető a hazai és a szolgáltató központok.

A motor által működtetett egységes folyamat megy végbe a fejlődő kenési tulajdonságai és a szennyeződés termékek kopás mechanizmusok és motor alkatrészek. Van valószínűséggel lépnek fagyálló kenőanyag, üzemanyag és korom elégetése során a tüzelőanyag-keverék. Az a szervizkönyv az autó jelzi az ajánlott életét a motor nélküli öböl új folyadékot. Annak érdekében, hogy az olajcserét, figyelembe kell venni gyakorisága csere, ami függhet órán felhasznált üzemanyag mennyiségét, vagy futott kilométerek az autó.

Egység, a kenőanyagot, amely alkalmazásával végezzük el a szezonális olajokat kell cserélni évente kétszer. Tulajdonságok szezonális folyadékok függ a külső hőmérséklettől. Jellemzően tavasszal és ősszel, amikor a mosás megtörténik olajcsere. Vélemények szerint a vezetők, hogy különböző kenőanyag viszkozitás és milyen hatással van a motor alkatrészek. Tehát ha ez nem változik az évszaknak megfelelően a működés, az élettartama a motor jelentősen csökken.

A szükséges biztonsági intézkedések

autó karbantartás (különösen - a művelet az olaj-öböl) kell elvégezni megfelelően a biztonsági előírásoknak. Általános szabály, hogy azonnal csere előtt szükséges ahhoz, hogy a motort lehűlni egy kicsit, így ennek következtében nem sérül meg, mint az égési sebet. Minden munkát el kell végezni a kesztyűt és légzőkészüléket.

A fő oka a mosás motor

• A gyakori oka lehet tulajdonítani öntjük eltolásos kenőanyag (szintetikus, félig szintetikus, ásványi, szezonális-cipő).
• Változás márka olajtermelő.
• Gyanúja, hogy talán érheti víz vagy üzemanyag.
• A felvásárlást követően a jármű kézzel (csökkenti a kockázati tényező az idő előtti kopás rész).
• Javítás után a motor, és különösen - eltávolítása után a hengerfejet.
• Szemrevételezéssel és detektálását nagy mennyiségű szén-dioxid a részleteket és üledék az alján a raklap.

Módszerek és mosási szabályok

Abban a pillanatban, számos módja van, hogy mossa a motorolaj rendszer:

• Kémiai.
• Soft.
• Teljes hangerővel.
• Mivel kénytelen mozgása a mosófolyadék.

A kopás mértékét a motor alkatrészek, az olaj és üzemeltetési feltételek függ a választott módszer, hogy mossa a motor.

Van is egy kézi üzemmódban a motor tisztítására különböző akadályok. Így a motor szét kell szedni és a rongyok, ecsetek, és különféle tisztítószerek kézzel tisztítani a motort és mechanizmusok alkatrészei, valamint a blokk. Ez a tisztítási módszer lehetővé teszi, hogy vizuálisan jelenlétének kimutatására esetleges sérüléstől, alaposabban diagnosztizálni alkatrészek és helyükre, ezáltal megakadályozva annak lehetőségét, hogy egy komoly probléma.

vegyi

Ez a leggyakoribb mosás a motort, amikor az olajcsere. Értékelés: olcsón, és tartott egy rövid ideig, minimális költséggel. Úgy tette ezt egész egyszerűen.

A fáradt olajat kell tölteni a mosás, és lehetővé teszi, hogy a motor alapjáraton tizenöt percig. Ezután dolgozott ki elvezetését a forgattyúház a mosás. Ez a módszer nagyon hatásos, de ugyanakkor ez nem az a célja, hogy tiszta motorok erős lerakódásoktól és szennyeződéstől. Mivel a szakértők azt javasolják, ez a módszer kiváló megelőzése kis korom és egyéb betétek. Alkalmazza a kémiai módszer ajánlott minden alkalommal, amikor cseréje kenőanyag.

A fő rész mosási készítmények oldószerek, ami viszont hozzájárul a részleges oldódás sár betétek és kölcsönöz a mobilitás nekik, valamint növelheti a sarat csapadékot a raklap.

Abban az esetben, ha kémiai tisztítása tápegység végzik rendszeresen, a lehetőségét, amely egy sűrű réteg korom a falakon a ház a minimumra csökken, ami viszont befolyásolja a mozgó alkatrészek kopását és kapcsolatok a motor.

kárpitozott

Ez a módszer úgy végezzük, hogy a hatóanyagot a motor kenőanyag mintegy 250-500 kilométerre csere előtt. Mosószerek a mosás motor tartalmaz egy alsó oldószerek koncentrációja, amely nem befolyásolja a viszkozitást és a olaj sűrűsége. Amikor ezt a módszert sár betétek fokozatosan oldódnak az olaj, és így lett finom struktúra továbbá összekeverjük a régi eszközökkel. Hátránya lágy mosás kiszámíthatatlan következményekkel erősen szennyezett egységet. Ezért ez a módszer a tisztítást kell végezni kezelését és rendszeres ellenőrzése folyékony állapotban van.

teljes hangerővel

Ez egy alaposabb öblítése és minőségi motort, ha az olajcsere. Vélemények erről a módszerről pozitív jellegű, mert a kiváló teljesítményt a végén a mosási műveletek. Ezt a következőképpen végezzük: a fáradt olaj kifutott a forgattyúház leeresztő csavart dugót a raklapon. Ezután öntsük a motor flush és járassa a motort körülbelül húsz percig.

Ezt követően, az olaj leszívatjuk mosására motor. A maradékot szűréssel eltávolítjuk vákuumban telepítést. Változás az olajszűrő, és töltse be az új olajat.

Mivel kényszerített mozgás mosási

Ezzel a módszerrel a munka le teljesen összeolvad a motor, a szűrő elem leszerelhető. Ezután a felszerelésének egy bentlakásos szűrő tömlő által rögzített kényszerkeringtetéses eszközt. A második tömlő csatlakozik a töltőanyag nyak, és egy harmadik - egy leeresztő lyuk a blokk raklap. Készülék tisztítására motorral felszerelt tartályt, amely tele van mosófolyadékkal a motor, és egy szűrőt. Hatása alatt a levegő nyomása, a mosószer motorkenőolaj rendszer, és a tisztító folyadék a szűrőn keresztül eszközt. Így a sár motor betétek csapdába a tartályban a szűrőelem. Erőltetett öblítést végzünk az alapjárati egységet.

Befejezése után a mosás motor fel van szerelve a szűrőt teljes öblítés eljárást végzik járó motornál 20 percig.

Autószervíz ily módon bizonyos időt vehet igénybe egy órán belül. De ugyanakkor az eljárás hatékonyságát elég nagy. Amint az a véleménye autósok is sikerül tisztázni az erős korom razziák és égő megtisztítjuk kerítés háló olaj vevő és blokkolja az összes olaj csatornákat. A hátrányok kényszerített cirkulációs mosási eljárás tartalmazhatja az idő plenochki teljes eltávolítása kenőanyagot a felületei motor alkatrészek. Ez a tényező azt sugallja, hogy abban az időben a dob és az első néhány másodpercben a motor fogaskerekek és motor egység működik kenés nélkül.

Attól függően, hogy milyen módon kerül sor a motor egy síkban, a szolgáltatás ára is megfelelő (3-5 ezer rubel).

Néhány gyakorlati tanács

Ha úgy dönt, hogy végezze el a folyamatot a motorolaj és a helyébe lépő önálló mosás, az eredeti meg kell határoznia a választás a mosófolyadék. Meg kell egyeznie a típusú olaj, hogy öntenek a motort, így mind a szintetikus és ásványi olajok vannak különböző típusú tisztító folyadékok. Azt is figyelembe kell venni a motor típusa - benzin vagy gázolaj. A tartályt a detergens általában adott: a módszerek, amelyek a megfelelő olajok és motorok, részletes utasításokat.

A jobb tisztítást is ajánlott, a vásárlás további olajszűrő közvetlenül a mosási folyamat, ami után leszerelt, és nem használják. Ehhez elég ahhoz, hogy vesz egy olcsó szűrőbetét, amely nem kár, hogy dobja el később. Meg kell tisztítani a mosó-folyadékból, és fogva törmelék frakciókat.

Ha az öntisztító a motor nem lehetséges, meg kell fordulni szakemberek. Töltőállomás tevékenységek elvégzéséhez szükséges készlet berendezések és eszközök. Így kéri szakemberek gazdaság minden mosási eljárásban, ha változik az olajat, mint a sokféle tisztító készítmények.

belföldi motorok

Jellemzően a motor nem süllyesztett VAZ összetett folyamat öblítő hajtáslánc más gyártók. Az egész eljárás a tisztítást kell végezni az utasítások szerint, a minőségi tisztító anyagok és a megfelelően kiválasztott megfelelő motor, motorolaj márka.

Flushing benzinmotor üzemanyag-ellátó rendszer

Sok alkatrész, alkatrészek és mechanizmusokat az autó saját konkrét erőforrás-hatékonyság és alkalmasság, akkor a részleteket meg kell változtatni, vagy ki lettek tisztítva.

Így során a járművek használatát, függetlenül az üzemanyag minősége, fertőzés alakul elemek a tüzelőanyag-rendszer, amely érinti a működési mód az erőmű. új generációs felszerelt motorok üzemanyag-befecskendező rendszer, van egy kis tolerancia küszöböt az üzemanyagok minőségéről. Különösen kontroll motorok és közvetlen befecskendezés az üzemi keverék. Ebben a kis nyílás területe fúvókák gyakran eltömődött különböző idegen részecskék, amelyek székhelye az üzemanyag. Ennek elkerülése érdekében a típusú hiba a rendszerben különböző szűrők durva és finom szűrő, amely könnyen módosítható, ha eldugult.

Mivel a fúvókák rendre felső pozícióban a motor, azok rendkívül magas hőmérsékletnek.

Ezért a valószínűsége kialakulásának gumiszerű lerakódások a fúvókák átkelés a csatornák igen magas. Az alacsony minőségű üzemanyag van jelen túlzott százalékos nehéz anyagok, és a kén, amely befolyásolja ezt a tényezőt. Az eltömődés fúvókák csatorna méretei változnak, ami hatással van az üzemanyag mennyisége továbbított, amíg a teljes átfedés a bejelentés és az üzemanyag-keveréket.

Üzemanyag-befecskendező benzines motor üzemanyag-befecskendező rendszer olyan komplex elektromechanikus eszköz, amely egy nagy pontosságú alkatrészek, amelyek folyamatos karbantartást igényelnek. Mosás fúvókák a motor készül, mint a rutin MOT és a következő problémák: a gép rossz kezdet, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, microexplosions a kipufogórendszer halad gyújtás henger, redukáló dinamikus teljesítmény a tápegység, a gyakori hiba a lambda-szonda. Ha ez a kipirulás benzinmotor üzemanyag-ellátó rendszer kell elvégezni speciálisan felszerelt lelátókon, mossuk minőségű anyagok megfelelő típusú és szabványoknak. Csak a nagy pontosságú berendezések, akkor a magas színvonalú javítások és kiváló műszaki teljesítmény a motor.

Mi a mosófolyadék

Szerek készült nem nagyon drága motorolaj (ásványi), amelyeket azért adnak az egyéb aktív és tullugositott adalékanyagok, amelyek oldódási különböző negatív betétek a motort. Minden mosás lehet két kategóriába sorolhatók hatások: a hosszú távú kezelés és az úgynevezett „pyatnadtsatiminutki”.

A tartós hatású eszközöket is elterjedt mintegy tizenöt évvel ezelőtt. A tisztítást a motor ilyen folyadékokban végzett egy bizonyos időn belül időszakban. Itt csak autók működtetett öblítő olaj, ami után azt eltávolították, és helyette töltötte hagyományos motorolaj.

Jelenleg ilyen mosási módszert nagyon ritkán, mert a pénzügyi költség a folyamatot. A másik hátránya, a korlátozás a gyorshajtás autók.

Olaj tisztító szerelvény nem nyújt teljes védelmet szomszédos részeit a mechanizmus, ami a saját hiba. A hátrányok közé tartozik a hatása a gumi tömítések és tömíti a különböző kémiai reakciók előforduló a forgattyúházban. A hosszan tartó használata a mosás gumi alkatrészek elvesztik tulajdonságaikat és elkezdi lebontani, ami aztán eredményez drágább javítás.

Több kímélő motor gyors, amikor az olajcsere.

Vélemények autósok, akik rendszeresen végeznek ezzel a módszerrel, közel azonos: a mosás gyors cselekvés jelentősen csökkenti a káros hatások lúgok a műanyag részeket a motor, jelentősen csökkent a nagyon ideje az eljárás. Fontos megjegyezni, hogy a gyors mosás anyagokat két csoportba sorolhatjuk (szerint az alkalmazás módja).

Az első típus - egy erősen koncentrált folyadék, amely tele van a csomagolási, hogy körülbelül 300 ml, és alkalmazhatók öntéssel a használt olajat. Második tisztítást csomagolás doboz legfeljebb öt liter töltjük a motor leeresztés után a bányászat. Abban az esetben, bármely két típusú gyógyszer egység kell futtatni akár húsz percig. Az eszköz ezután eltávolítjuk, és öntjük a hagyományos motor olaj.

Azonban, hogy hogyan hajtsák végre a folyamat mosás és motorblokk, illetve, hogy ne csináld - ez egy tisztán személyes ügy autós. Minden attól függ, hogy a tulajdonos preferenciája és a fertőzés mértéke hajtómű. De meg kell jegyezni, hogy a működési állapotát a motor kenési rendszer jelentősen meghosszabbítja az életet. Nem számít, hogy ki veszi fel a munkát - állomáson vagy autó tulajdonosának magát.