Hűtőfolyadék hőmérő: hely, ellenőrzés, csere

A modern autó motorja működik parancsok egyetlen elektronikus vezérlőegység. Ez a parancs központ beállítja az egyes paramétereket alapján érkező információk különböző érzékelők. Az egyik eleme, amely közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét, az érzékelő egy mutató hűtőfolyadék hőmérsékletét. Azt méri és továbbítja a túlfűtöttség jelei, hogy a számítógép beállítható a belső égésű motor.

Mi a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Elem egy egységet a ház a menet, amely bele van csavarozva a motor (néha - a termosztát vagy radiátor), és közvetlen kapcsolatban van a motor hűtőfolyadék. Működés közben a motor felmelegszik, és fagyálló, illetve lehűl. Keresztül keringő speciális csatornák a motorblokk, a folyadékot melegítjük, ezzel a hő a radiátor. Az érzékelő észleli a nagysága a hűtővíz. Ezt az információt töltünk a számítógép formájában indirekt fűtés a motor. Arról, hogy hogyan is használt hőmérséklet kijavítani a belső égésű motor vezérlő programot. Meg kell érteni, hogy ez az érzékelő nem méri közvetlenül a hőmérséklet a motor fém (sokkal), és a mértéke a folyadék felmelegítésére átáramló.

Hogyan működik a visszacsatolási rendszer

A motorvezérlő rendszer - rugalmas öntanuló program, amely képezi a paramétereket a belső égésű motor dinamikus, azaz alapuló leolvasott érzékelő valós időben ... Ami a motoros rendszer teszi következtetéseket arról, hogy a készülék bemelegedett, vagy éppen ellenkezőleg, a hőmérséklet még mindig nem elegendő a maximális teljesítmény üzemmódban.

Mit jelent az érzékelő munka

• A hőmérséklet a hűtőfolyadék - az egyik befolyásoló tényezők korrekciója a motort. Hála jeleket ez az elem megváltoztatja a következő paraméterekkel:
• A dúsítási a tüzelőanyag-keverék. Ha az érzékelő jel egy alacsony hőmérsékletű hűtőközeg, akkor a szoftver kiszámítja az üzemanyag mennyiségét a fúvókák felfelé. A hideg motor fut stabilan magas tétlen.
• Gyújtás időzítését. ECU számítja előrenyomuló szög alapján a jelenlegi motor terhelés és a mértéke fűtés. A hideg motor POP kevesebb lesz. Helytelen az érzékelő működését is befolyásolja ezt a paramétert. Ez viszont, vezet instabil működését a motor minden módban, hogy csökkentsük a fogyasztást és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
• Állás hűtőventilátor. Nagy teljesítményű folyadék-hőmérséklet (fagyásgátló) ad a parancs kapcsolja a ventilátor fújja hűvösebb. Ha hibás leolvasás elem működése nem lesz megfelelő. Amikor a túlmelegedés a ventilátor nem vehetnek részt, mivel szerinte az érzékelő, egy kis meleg. És ez tele van súlyos következményekkel akár a deformáció a hengerfejet.

Hol van az elem

Megtudja, ha a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő meglehetősen egyszerű. Elem értéke két helyen - a motorblokk vagy a termosztát ház. Mindkét esetben, ha ez a megbízható információt a motor fűtés. Például, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő „Reno Logan” vagy „Renault Sandero” közelében található az első vége a henger a motorblokk. Ez a kettős elem. Ő ad egy jelet a kijelző a műszerfalon, és a számítógépes rendszer. Ha ez a hőmérséklet-érzékelő „Opel” hűtőfolyadékot, e járművek, a tag van szerelve a tartályban fő radiátor. A V-alakú belső égésű motor a két érzékelő. Tedd egy mindkét partján henger. Előfordul, hogy a felvétel a ventilátor hűtőborda használ egy második hasonló érzékelőt. Ellátja egy funkció - beállítja a ventilátor be van kapcsolva.

faj

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő egy termisztor pointer. Ez megváltoztatja az ellenállása függően a fűtés a folyadékot, amellyel érintkezésbe kerül. Ez olyan anyagokat használ, amelyek csökkentik annak ellenállását növeli a fűtés. Más eszközök elemeket használnak, különböző elveken alapuló, de a gépjárművek ilyen termisztor a legegyszerűbb és megbízható. Ár hőmérséklet-érzékelő hűtőfolyadék változik, attól függően, hogy a jármű fokozat. Átlagosan ez 400-500 rubel.

teljesítmény diagnosztika

Néha előfordul, hogy a letapogató egység megkezdi egyértelműen eltúlozni vagy alábecsülni a bizonyítékokat. Mielőtt ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, győződjön meg arról, hogy a felelősséget a problémákat pontosan azt. Erre a célra szükséges következetesen kizárja az összes egyéb okok miatt. Ez elsősorban a probléma a vezetékeket. Továbbá, több motor bemelegszik művelet problémát okoz a termosztát és a megjelenése légzsákok az ODS. Meg kell jegyezni, hogy a teljesítménye a nyíl, vagy jelzés a műszerfalon csak a tájékozódás a vezető egy olyan helyzetben, az ECU leolvasást gyakran közvetlenül a mérőeszköz.

Egészségügyi érvényesítő eljárások

Szóval, hogyan kell ellenőrizni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő? Mivel ez egy termisztor, akkor diagnosztizálják Ohm (multiméter ellenállásmérő módban). Minden egyes érzékelő (vagy típus) létezik ellenállás a hőmérséklet függvényében. Csatlakoztatása a multiméter, ellenállás határozza meg a 20 fok, és az elem Ezután beillesztjük a főzőpoharat forró vízzel. Ellenállás nagyban csökken, a táblázat szerint, ahol meghatározott érték eltérések. Ha túllépnek, az érzékelőt ki kell cserélni. Szintén érdemes megnézni elem egy rövidzárlat. Ha valamilyen tétel egyértelműen munkaképtelen.

Cseréje egy elem saját kezűleg

Hűtőfolyadék hőmérő változó éppen elég. Annak ellenére, hogy minden hajtómű helyét más, az általános elv ugyanaz. Csere elem jobb, hogy a saját kezét a hideg motor. Húzza ki a vezetékeket, hogy kulcs csavarja az érzékelőt. Az új elem szükséges, hogy éber, hogy ne hagyja ki a sok fagyálló ki a lyukon.

Megjegyezzük, hogy a menetes része egy O-fém vagy sárgaréz gyűrű, amely kívánatos is cserélni. Jön a teljes érzékelőt. Eltávolítása után a régi érzékelőt van csavarva a helyére egy új, előre olajozott visel a tömítőanyag gyűrű és a menetes része. Éppen ezért a motor a munka során hidegnek kell lennie. A fűtött fagyásgátló éget több forrásban lévő vízben. Akkor aztán a blokk a helyén, és megtöltjük a fagyálló kimaradt.

eredmény

Amint látható, a hűtőfolyadék hőmérsékletét mérő érzékelő egyszerű, de nagyon fontos ellenőrzési rendszer összetevőit. Rajta múlik a folyamatos és megbízható működés a motor.