A legjobb kínai autómárka (fotó)

Ma Kína termel mindent, ami lehetséges. És ez jól ismert tény. És mi a helyzet autók? Mi a kínai autómárka a legnépszerűbb és jó minőségű? Ahhoz, hogy megértsük ezt a témát, akkor kiírja az összes jól ismert cégek és azok előnyeit.

A lista aggályok

Szóval, ma Kínában van 16 nagy autógyártó. Vannak olyan cégek, amelyek a fülébe sokan ismerik a témában járművek. Ezek a cégek:

• "Cherie."
• "Geely".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD.

Mintegy cégadatok később tárgyaljuk részletesen.

De vannak cégek, melyről keveset tudunk. És akkor legalább a listát. Ezek közé tartoznak:

• Brilliance.
• Dongfeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Nagy Fal.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Továbbá ne felejtsük el, hogy létezik egy hongkongi cég, mint egy myCar - egyszerű és fülbemászó nevet. Mint látható, nem túl kevés létező cégek. És itt van, amit a kínai autómárka méltó nevezhető jó, kell többet mondani.

Geely Automobile Holdings Limited

Kezdje állt a történet ezt az aggodalmat. Teljes név igazán hangzik hosszú, mert a gép által termelt ez a márka ismerjük egyszerűen „Gili”. Ez a cég tartják az egyik legnagyobb és jól ismert az egész országban. Az anyavállalat a változatos csoport, például Geely Holding Group.

Ez a cég nem a gazdag történelme kezdődik valahol az elején a múlt század, vagy a végén az év utolsó előtti. Ez a cég 1986-ban alakult -, ha a technológia már megkezdődött, többé-kevésbé fejlett.

Érdekes, hogy a cég „Jili” Három évvel ezelőtt került a 19. helyen a rangsorban a legjobb ázsiai cégek (és ez alapján „Forbes”!). És a következő, 2014-ben ő volt a 466-ik sorában a listát a világ legnagyobb ötszáz vállalat és vállalatok. Sokan még elismerni a cég leginnovatívabb egész Kínában.

Jelentősebb modellek

Az utóbbi években a kínai autók „Geely” termelt sok jó modellek. Például, a késő 2014-ben a zenekar kiadott GC9 zászlóshajója. Ez a gép hamar felkeltette a figyelmet, mert ez volt ő, aki létrehozott egy teljesen új tervezési koncepció a többi autó a cég.

Sedan GC5 - nem új, az ismert gépek. Készült az úton, 2009 óta, és a mai napig. Mivel ez kompakt és olcsó, hogy szeret sok. A kikiáltási ár az autó kevesebb, mint 400 ezer rubel, ami nem, de örül.

GC 6 - újabb költségvetési szedán, MK 08 - restyling változata az autó, melyet korábban MK Geely csak jobb teljesítmény és a megváltozott megjelenése. LC Cross, SC 7 Emgrand - van egy csomó híres modell, és megvette a céget. Lehetőség van mondjuk bizalommal, hogy ez a kínai autómárka a „Gili” kap figyelmet méltán mind hazájában és más országokban. És mellesleg, azt állították, hogy a fogyasztók - a legjobb kínai márka ma.

Lifan

Ez a cím egy nagy privát cég, amely gyárt nemcsak autókat, hanem a buszok, robogók, ATV és a motorkerékpárok. Úgy alakult 24 évvel ezelőtt, 1992-ben. Ez a cég egy nagyon érdekes név. Márka kínai autók, sok, de egy speciális transzfer csak dicsekedni „Lifan”. Ez azt jelenti, „megy a vitorlákat.” Tény, hogy a közzétételt követően a titkait a fordítás világossá válik, mit jelent a logó, amint rajta, és három vitorláshal.

Egy rövid ideig „Lifan” az ötödik a listán a legnagyobb motorkerékpár-gyártó Kínában, és 2005-ben (azaz 8 év után) a termelés szervezett gépkocsi-összeszerelő. Az első modell volt a pick-up, amely az autó Daihatsu Atrai rakták. Mivel ez az egész elkezdődött.

Legnépszerűbb - Cebrium, Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Ezek közül az első tartalmaz egy jó design. Ezen túlmenően, az autó költségvetése - ára körülbelül 650 ezer rubel. A második autó a fenti kiderült nehézkesebb, de nagy népszerűségnek örvendenek, mint kevesebbet ér - 500-580000 rubel .. Smily ferdehátú a legolcsóbb megoldás, mert kevesebbe kerül, mint 400 ezer rubel. És a legdrágább modell - az X60, crossover, amelynek meg kell fizetni mintegy 730 ezer rubel ..

chery Automobile

Ez az a cég, amely meg kell jegyezni a figyelmet. Ő kitűnt legalább a fent említett kínai márkájú autók. Székhelyű cég 1997-ben.

Autók kezdett termelni 1999-ben - a vásárlás után a kiváló minőségű berendezések és a kapcsolódó anyagokat. És akkor, azon az úton, úgy licencet vásárolt a futómű „Toledo” a hírhedt „Ülés” a spanyol cég.

Érdekes, hogy az első vállalat nem lesz tulajdonosa engedélyt eladni autóikat mindenütt. Mivel az első alkalommal biztosított egy modell egy taxi, amely szolgáltatásait a helyi közigazgatásban. De 2001-ben, a dolgok megváltoztak, mivel a Shanghai cég SAIC vásárolt 1/5 részvények „Cheri”. És így a cég elkezdte, hogy képes legyen eladni autóikat. Az ügy-ját. Chery - ez az első kínai vállalat, melyet ellátására autók exportra.

népszerűség

Vannak különböző kínai gépek. Brand, a lista, amely a fenti, különböző szintű minőség, a kényelem, a biztonság, és így tovább. D. „Cherie” sokan úgy gondolják, hogy a legjobb cég több okból. De először szeretném nézni az eladási statisztikákat. Azt mondja, nagyon sok! 2000-ben például, hogy eladta csak kétezer modellek. Egy év után - 14-szer több! A 2002-es kiadás, 50 000 példányban, 2003-90 000 ... az autó minden évben, „Cheri” lett egyre népszerűbb. Csak egyszer nyilvánvaló volt kismértékű csökkenése - 2004 majd eladta 86.000 modellek. De már 2005-ben, ez volt példátlan ugrás, mert az értékesítés az előző évhez képest nőtt több mint 100 ezer modellek! 2012-ben, ez a jel meghaladta 560,000 példányban.

Kínai márka gépek kínálnak a különböző modellek. Chery termel olcsó és elvileg elég jó a jellemzői az autók. Ezek célja a hétköznapi hajtás - a munka, az üzletek, a szabadidő. És a különböző gépek szép áron. Modell Indis (városi osztály) költség 420.000. Rub., A népszerű szedán Bonus 3 lehet megvásárolni 485 ezer. Rub., Hanem egy erős és szilárd felüljárók, amelyeket az úgynevezett Tiggo és Tiggo 5, valóban vásárolni a 655.000. Rub. és 800 ezer. dörzsölni. volt.

Great Wall Motors Ltd.

Ez egy másik cég, amely körül érdemes elmondani, megvitatni a kínai autók. Brand, amelyek listáját adta a cikk korábbi, meglehetősen változatos. Tehát, Great Wall Motors Ltd. - ez a legnagyobb magántulajdonban lévő mérnöki társaság. Körülbelül ugyanaz, mint a hírhedt „Lifan”. De egy része a holding, ellentétben a másodikkal is magában foglalja több mint négy vállalat termelő gépek. És mégis - a húsz különböző (!) Leányvállalatai. Az általuk gyártott autóipari alkatrészek. Általában a csoport foglalkoztat több mint tízezer szakemberek különböző profilokat! Nem meglepő, hogy a Great Wall Motors Ltd. Ma népszerű. By the way, ez a cég az első körében az összes többi számát gyártott és értékesített pickupok.

A cég összegyűjti szinte minden jármű. Felüljárók, terepjárók, kisteherautók, furgonok és személyautók, minibuszok, és még limuzinok avtokemperami. Mert ez a cég gyakorlatilag nincs akadály. Ezért ez a márka a kínai gyártmányú autók, mint egy nagy hitelminősítő.

First Automobile Works

Ez a népszerű cég. Mellesleg, az állam! És köztudott, nem csak Kínában, hanem külföldön is. FAW - itt van egy rövid nevet a cég. Kínai autómárka, egy fénykép, amely a fentiekben ismertettük, különböznek egymástól a különböző funkciókat. Tehát, kiemeli a cég FAW sok. Először - kor. Ez a legtapasztaltabb cég az autóipari piac Kínában. Az eredetileg 1953-ban. Termelés kezdődött, az úton, a teherautók. A vállalat minden évben fejlődött és ma leányvállalatai, forgalmazói és irodák 80 különböző országban.

Aggodalomra ad okot termel elegáns, kompakt SUV fényes és szokatlan megjelenése, olcsó tágas (de szerény méretű) szedánok, hanem erős és vonzó crossover (fényes képviselője - X80 különbözik, az úton, egy jó 147 lóerős motor) valamint az üzleti szintű modell. FAW Besturn B50 csak egy ilyen. Remek üzleti limuzin gyorsan híressé vált, köszönhetően a kényelmes és ergonomikus belső könnyű bőr.

Baojun

Egy másik jeles társaság. By the way, gondolkodtam rajta, szeretnék érinteni a témát, mint például embléma kínai márkájú autók. Mivel Baojun igazán érdekes logó. A jelkép címeres expresszív ló profilt. Miért? És mivel a cég neve „drága ló.” És így jó autó ez a cég? Azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy Kína - egy nagyon tisztességes gépet.

Cég, már csak öt év. Az első ilyen szedán azonnal megtetszett sok autós, mert nem volt egyetlen kifejező megjelenés, hanem egy szilárd teljesítményt. Első modell elégedve az 1,8 literes 142 lóerős motorral. Kényelmes szék fehér bőr, a legergonomikusabb vezérlőpanel, kitűnő doboz kézi kerék, eszközök, bizonyíték, amely a finom ... Ez csak egy kis előnyt, ami meglepett az autó vásárlók. Volt még sok más.

Most a cég továbbra is termel autók, és van még sok más. Ez egyre népszerűbb, és nem lenne meglepő, ha ez lesz az egyik legnépszerűbb az egész országban egy-két év.

BYD Auto

Az utóbbi társaság, amely szeretné elmondani. Kínai márkájú autók Oroszországban szerzett jó népszerűségét és a BYD termelési modell sem kivétel. Gép igazán érdekesek. Monoprivodnom parkedniki, üzleti osztályú szedán F7 / G6 (mellesleg nagyon népszerű Oroszországban, ahogy azt a 205 lóerős turbómotorral és gazdag belső, díszített kiváló minőségű anyagokból), ferdehátú ... A cég jó modell a szintet Kínában. cég vezetői azt akarják, hogy az képes versenyezni a minőség és a teljesítmény világhírű márkák. Csak akkor tudjuk kívánunk nekik a szerencse, és figyeljük meg az eredményeket.