Hogyan lehet ellenőrizni a termosztát VAZ-2109? Cseréje a termosztát VAZ-2109

Mi a termosztát VAZ-2109, amikor a csere van szükség, mik a fő jelei kár, akkor terjed ki ez a cikk. Szintén ebben a kiadvány tartalmazza a részletes leírást, hogyan kell elvégezni a telepítést javított termosztát járműmodell 2110 Mintegy előnyeit magyarázzuk egy kicsit alacsonyabb. A Meg kell kezdeni az elmélet, meg kell érteni, hogy milyen eszköz a termosztát, amely funkciót töltenek be a motor hűtőrendszerét a belső égésű motor.

Mi az a termosztát?

Ahogy a neve is mutatja a készüléket, akkor csinál valamit a hőmérséklet. Ha specifikusan, a segítségével kapcsolók a folyadékáramlás a hűtési rendszer. Továbbá termosztát karburátor vagy injektor a petróleum alapú üzemanyag-befecskendező rendszer összetétele ugyanaz, és a ház szerkezete. Működés közben a motor be kell nyújtania minden fojtás kijelzőhöz. És jelen van minden befecskendező rendszer, és a karburátor és a befecskendező.

Az alapja minden a termosztát - egy speciális lemez, amely olyan anyagból készült, úgynevezett bimetál. Reagál a hőmérséklet változására, és lehet deformált, mert e. Ezen hatás alapú kapcsolási és a levegő áramlását: mozgó szeleplap, amely rögzített rugók által. Leküzdésében erő lemez mozgatja a szelepet, megnyitva a folyadék áramlási útját a radiátor, hogy hatékony hűtést.

jelei kár

Mi lehet az első jele annak, hogy a termosztát VAZ-2109 nem sikerült? Természetesen a motor túlmelegedése még vezetés közben nagy és állandó sebességgel. Az ok - a folyadék továbbra is kering egy kis kört, a radiátor nem kap egy csepp. És ez nem segít, még a felvétel a ventilátor, mert erre egyszerűen használhatatlan. Az egyetlen dolog, ami talán kissé javul a helyzet - megnyitja a csapot, és kapcsolja be a sütő belsejét ventilátor maximális sebességet.

De az ilyen intézkedés nem jár a kényelem melegben. A leggyakoribb hiba a termosztát - ez zavaró érzékelőelemnél a kiindulási helyzetbe (a folyadék mozog egy kis kört). Ha hirtelen történt, meg kell próbálni minden módszer megszüntetése. Még egy pár könnyű fúj a szervezet jól nyissa ki a szelepet. Ha van egy rendkívüli állapotot az úton, akkor eresszük le a folyadékot, hogy megtörje az összes belső termosztát, úgy, hogy a folyadék kering csak egy nagy kört. De ez nem fog forrni, és lehetséges, hogy arra a helyre, a javítás.

Felkészülés csere

Az autó kész volt cserélje ki a termosztátot, meg kell várni, amíg a motor lehűl, legalább 40-50 fok. Forró drót munka nagyon veszélyes, akkor megég. Végzett termosztát csere a VAZ-2109 elég gyors, a legnehezebb és unalmas eljárás - elvezető rendszer. Ehhez használjon két leeresztő lyukak, amelyek alján található a radiátor (dugó kicsavarva kézzel), és a motorblokk (a fej alatt a 13 csap).

De itt van, mit kell tennie, ha a rendszer tele van fagyálló, amelynek viszonylag magas költsége? Meg kell próbáljuk meg, hogy nem volt túl drága, hogy javítási egy autó. Ehhez először is megnyitja a kályha szelep, csavarja le a bilincset a csőre, hogy megy a fojtószelep. Ezen keresztül kell ereszteni a lehető legnagyobb mennyiségű fagyálló. Igen, ez az eljárás lassú, de ez fogja szinte az összes folyadékot. Csak miután lehetőség van csavarja le a kupakot a radiátor és a belső égésű motor blokk. És ne felejtsük el, hogy csavarja le a kupakot a tágulási tartály a nyomás nőtt.

Cseréje a termosztát

Régi eltávolítjuk, telepíteni az újat - ez az egész cseréhez. De tart a rendszer, hogy ellenőrizze az összes csatlakozást alaposan. Connected termosztát VAZ-2109. Karburátor vagy injektor a befecskendező rendszer - nem fontos.

Amikor dolgozik figyelni, hogy a gallér. Régi használata igen kívánatos, akkor jobb, ha telepíti az újakat. Sőt, egy fontos szempont a megbízhatóság. Worm típusú bilincsek nagyon szelíd: szükség van, hogy egy kicsit több erőfeszítést, összeesik. És sérülésének lehetőségét cső nagyon magas. Ha húzza túl a bilincs, lehetséges, hogy áttörje az íny. De kis szigorítás, természetesen lehetetlen, mivel nem lesz folyadék szivárgását. Más szóval, ez egy kétélű kard. És egy jótanács: telepítése előtt alkalmazni tömítő kívánatos vékony réteget a felületen a termosztát, amely érintkezésbe kerülnek a csővel.

Minél jobb a termosztátot „több tucat”?

Természetesen nem arról van szó azon modellek kerülnek a első kiadású „tíz”. Termosztát VAZ-2109 (karburátor) nagyon hasonlít az egyik, hogy volt telepítve az első „tíz” modell. De most ez egy modernebb modell. A fő előnye, hogy minimális száma bilincsek. De kapcsolódása a termosztátot a motorblokk nem elégedett egy rövid cső. A ház van csavarozva a belső égésű motor blokk a két csap. A hőmérséklet-érzékelő van becsavarva a termosztát, ezért szükséges, hogy elnyomja a második nyílás.

Ezen kívül, ha a termosztát beállítása „több tucat” a „kilenc” van egy lehetőség, hogy mentse egy kicsit, csak azért, mert az érzékelő lehet változtatni. Között a passzív ellátások - az elszámolási helyet a motorháztető alatt. Termosztátház válik öt centiméterrel rövidebb, ami lehetővé teszi, hogy könnyen hozzáférjenek, például, mielőtt beállítja a tengelykapcsoló huzalt dió.

Hogyan lehet beállítani a termosztátot a 2110 „kilenc”?

Része ez a kérdés már válaszolt az utolsó bekezdésben. Igen, akkor VAZ-2110 termosztát beállított 2109, és ez nem számít, „kilenc” karburátor és a befecskendezés. Tény, kezdve a „nyolcas”, ugyanazt a motorokat. Mit mondhatunk, még modern „Grant” telepíteni a motor, amelyet a „nyolc” és a „kilenc” A 80-es években. Progress, nem mond semmit. Természetesen ahelyett, hogy a karburátor már több modern befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer, ami európai összehasonlításban elavult 5-10 évvel ezelőtt. És szinte minden alkatrészük csereszabatos. Vannak kisebb különbségek, fejlesztések, de ez nem változtatja meg a teljes képet.

Kitöltése a hűtőrendszer

Önteni a folyadékot, és vérzik a hűtési rendszer, szükség van egy pár percig. Először ellenőrizze, hogy az összes csatlakozás biztonságosan telepíteni, hogy minden tömlőbilincseket szorosak. Majd a helyszínen kell ellenőrizni, hogy a dugó belső égésű motor blokk és radiátor. Ha nem, telepítse azokat. Most nyissa ki a sütő csapot, és öntse a folyadékot a tágulási tartály. Megszűnt csörgedezik - Stopper, és beindította a motort. Várjon, amíg a meleg-up fog bekövetkezni üzemi hőmérsékleten - körülbelül 90 °. Ha szükséges, adjunk hozzá folyadékot a tartályba. Szükséges, hogy annak mértéke a felső és az alsó jeleket.

következtetés

Együttműködik a termosztát nem túl sok, és hogyan kell ellenőrizni a termosztát VAZ-2109, akkor is nagyon jól tudja. Dip forrásban lévő vízben, amikor a szelep nyitva van, a hibás elem. Ez nem vonatkozik a javítás, csak akkor teljes cseréje. Ha azt szeretnénk, hogy javítsa a teljesítményét a motor, akkor természetesen ésszerű, hogy felmászik a termosztátot a „több”. Igaz, lehet, hogy némi nehézséget, mint például a motor nem fog szerezni hőmérséklet. Ebben az esetben meg kell, hogy vizsgálja felül a kapcsolat a rendszer elemei. Ami a többit illeti, köszönhetően a korszerűsítési, hőt csak egyre jobb lesz.