Hogyan, hogy a mechanizmus tolóajtók kezüket?

Faluház - az álom minden ember, aki egy kis élt egy nagy város. És nem csoda, mert a zsúfolt gyakran tompítja a személyiség. És a csend, a természet, az ember úgy tűnt, hogy emlékezzen a gyökereink, gondoljon az igazság az élet visszatér a „I”. Ezért sokan hajlamosak elhagyni a nagyvárosokban, és vált a ház a városon kívül.

De az első alkalom, hogy élvezze a magány nem nagyon sikerül. Először is meg kell, hogy vigyázzon a kerítés területén.

Status és szalonképes otthon ad típusoktól. Ezek a könnyen használható, tartós, erős. Természetesen a költség nem olcsó. De ha akarod, hogy a saját design a kapun. Ez elég egyszerű.

Pluses és hátrányával

Miért tolóajtó? Először is, ez egy szalonképes megjelenést és a megbízhatóságot. Ezen túlmenően, a mechanizmus a tolóajtón számos előnye van, mint más típusú kerítés.

előnyei:

- Vegyünk egy minimális helyet.

- Gyakorlatilag nincs zaj működés közben.

- Minimális karbantartás.

- Minimális karbantartás.

- megbízhatóság és hosszú élettartam.

- Gyakran látva egy automatikus mechanizmust, amely biztosítja a kényelmet a tulajdonosok.

Sajnos, nincs örökmozgó, így a tolóajtón jellemzi hiányosságokat. Ezek néhány:

- A telepítés kapuk kell történnie monolitikus platform.

- a parkoló járművek növelni kell a bejövő helyet. Ez további pénzügyi költségek.

Típusai tolókapuk

Telepíteni kívánt tolólapos egy házi mechanizmust? Akkor meg kell ismernie a maguk nemében. Néhányan közülük egy egyszerű design, míg mások gondos tervezés és rajz nagy erőfeszítést igényel.

Vannak tolóajtók:

- Konzol.

- Felfüggesztett.

- kerék.

Szabadonfutó tolókapu

Csúszó vászon ebben a szerkezetben van szerelve az alsó pályán. Az önálló termelési mechanizmusa tolókapuk, a szakértők azt javasolják ezt a lehetőséget. Összehasonlítva más minták konzolos kapuk számos előnye van. Például nem számít szállítási magasság, mert nincs felső határa. A design kis helyet vesz igénybe a kerítés mentén. Mutatók vitorla és betörés a kapu elég nagy. Ezen túlmenően, a modell jellemzi konstrukció egyszerűsége, ezért az építkezés nincsenek korlátok.

Felfüggesztett tolóajtó

Ez a fajta ajtó leggyakrabban telepített raktárakban vagy hangárok, amelyben van egy felső határa, illetve a tető. A felső vezetők az összes mozgó alkatrész. Ez tükröződik az átviteli képességeit nagy járművek. Ezért ezt a tényt kell figyelembe venni tulajdonosai a külvárosi területeken, amelyek gyakran speciális berendezések.

Frontális tolóajtók

A fő mechanizmusa tolókapuk típusú vasúti fektetjük beton vagy a talajban. Az alsó web van szerelve speciális kerekekkel. A hátránya ennek a modellnek tartalmaznia nagyobb eltömődés törmeléket útvonal, amely mentén a mozgás a kapu. Miután a vasúti közelében található a föld, ezért a lehullott levelek mindig esik ebbe a térbe. De abban az időszakban az aktív olvadási vagy árvíz nem zárják ki a megjelenése a jég. Ennek eredményeként, az ajtó nehéz lesz nyitott, és a fémszerkezet fog ellenállni a korróziónak. Tolókapu a fogasléces kevésbé vonzóak a tulajdonosok falusi házak.

Elemzése után minden jellemzője minden mechanizmus a tolóajtón, akkor következtetést levonni az elfogadhatóság egy adott változata. Ezen kívül meg kell vizsgálni és a pénzügyi lehetőségeket, mert az összes ajtó jellemzi nagy tömeg, és ennek következtében olyan kiváló minőségű alkatrészeket.

tartozékok

Amellett, hogy az alapvető fémszövet kell vásárolnia további tartozékokat, amelyek nélkülözhetetlenek a megfelelő működéséhez a szerkezet.

Ezek közé tartoznak:

• A vezetősín.
• A végén görgők és csapdát nekik. Ezek mozgásának korlátozása az interneten.
• Kocsi görgők. Hagyjuk, hogy a kés szabadon mozogni a vezetősínen.
• Dugók és korlátozásokat. Megakadályozzák a szennyeződés behatolását a szerkezetbe jég és hó.

Minden csomagoláson kell megvásárolni szerint a várt a kapu súlyát. Például, a tolóajtón akár 4 méter használatát igénylik a görgő mechanizmus tolókapukhoz, amely ellenáll a terhelés legfeljebb 500 kg. Ha a hossz - akár 5 m, a szerelvények ellen kell állnia a terhelés legfeljebb 600 kg.

A mai napig, a kereskedelmi forgalomban kapható kész mechanizmusai tolókapuk (Novoszibirszk, például, vagy más városokban), amelyet csak akkor szükséges telepíteni.

települések

Tervezés és kapu készülék egy csúszó mechanizmus gondos előzetes számításokat. Ezért szükséges, hogy az áramkör design a jövő, ami megpróbálja kiszámítani a jövőbeli terhelés jármű magassága, és így tovább. D.

Vázlatosan, a design elég egyszerűnek tűnik. Alapján - az erő platform vasbeton. Keret-felfogóval a halom képkapuba beállítani az oszlopok között-oszlopok. Mert alvázra szerelt profilos a vásznon rögzítse a fogantyút. Gates is fel lehet szerelni egy elektromos hajtással.

telepítése ajtók

Szükséges, hogy a betonozás alatt konzolos váz és utáni tervezése gyűjtők számára. De legyen óvatos, mert a kapcsolat a talaj jellemzőit ezen szerkezetek helyzete módosulhat egymáshoz képest. De van egy megoldás. Elég alkotnak egy teljesítmény öntött beton alap. Ebben az esetben, még a lenyűgöző változásokat fog változni a szint az egész szerkezet egyszerre.

Figyelembe véve a talaj ásott árok szélességével egyenlő a támasztó pillérei információk szerint a talaj fagyasztás. Alján a homok megszórt kavics 15 cm. Árokba megerősített acél rúd részt, és 6 mm-es. Abban rúd meghatározott csatornán állítsa le polcokon. Ahhoz, hogy azt, és ezt követően csatlakoztatott mozgatható kocsi.

Gondoskodjon a zsaluzat. Ready tartóoszlopa elhelyezni a kívánt helyre.

Töltelék lassan kell végezni. Meg kell ellenőrizni a kimeneti levegő oszlopot. Ugyanakkor nem lehet túlfolyó a csatornán. Néhány napon belül javasoljuk zuhanyozás hideg vízzel platform. Ez megakadályozza előforduló repedések a felületen.

Tovább dolgozik az 2-3 hét.

Készíts egy keret erősítés négyszögletes profil. Belső láda készült kisebb keresztmetszetű csövek (30-35 mm). Minden vágott cső megfelelés szempontjából ellenőrzött hosszúságú.

A fő váz van hegesztve, miután a keret belseje van hegesztve erősítő profil. Az alján a keret hegesztett sín. A hegesztési varratokat tisztítani, a primer réteg van fektetve.

Most, a tartóoszlopa rögzített csapdák és szállítást, folyamatosan figyeli a szintű tervezés. Használt, hogy biztosítsa a horgonycsavarokkal. Ellenőrizze a mobilitás a futómű, telepítse a kapun.

Ők fel az alsó tartóprofilon forrázás tack körül. Ez biztosítja a szerkezet stabilitását. Miután a következő teszt meccs szinten két része között az ajtó alváz teljesen forrázás.

Az elkészült terv festett hangot, hogy a bőr a profilos lemez. A tinta alaposan meg kell Korrózióvédelmi tulajdonságait.

Ha a festék megszárad, akkor kezdődik, hogy vágja a kapun. Emlékeztetni kell arra, hogy rögzítse hullámlemez csavart egy csavarhúzóval nem vezethetnek. Meg kell használni kötőelemek gumi alátéttel és anyával külön fejét. Mivel rögzítés helye lesz védve a nedvességtől.

Ready kapukat fogantyúkkal, reteszelő elemeket, az elektromos hajtás és a csavart.