Hogyan lehet csatlakozni a saját tolatóradar? Telepítése saját kezűleg

Érdekes tény: az egyik leggyakoribb oka a hogy vannak a közlekedési balesetek a városi területeken a rossz parkolási fordított. Éppen ezért sok az autók még szériában egy speciális szenzor - parkoló segéd. Tény, hogy ez egy pár radarok telepítése a pont a lökhárító, amely átvizsgálja a távolság a jármű a legközelebbi autó, vagy bármilyen más „akadályokat”. Minden leolvasást megjelenik a lapolvasó előlapján az utastérben. Mi azonban nem megy bele a bonyolult ez az eszköz, de csak nézd meg, hogyan telepíti tolatóradar kézzel.

válassz helyszínt

Először is, meg kell értenie, ha működni fog az egyik vagy a másik szenzor. Tény, hogy nem fogja a jelet bármilyen magasságban, azonban, hogy a bizonyság volt a legpontosabb vezetők összeállítani, hogy belsejében a lökhárítót. Ahol az erő tagot eltávolítják, és több ponton fúrt apró lyukak. Ahhoz, hogy telepíteni tolatóradar kezeddel, meg kell fúrni 2-8 lyukat a lökhárítót. Hány lyuk függ, hogy milyen típusú és a modell a PDC. Ennek megfelelően a további érzékelők, annál nehezebb telepíteni, mert mindegyikük külön-külön kell csatlakoztatni a kábelek számát.

horgonyzás

Attól függően, hogy milyen modell lesz a tolatóradar, telepítése saját kezűleg lehet kétféleképpen történhet. Különösen vonatkozik ugyanezen érzékelők. Van egy számlát, és süllyesztett szereléshez. Az utóbbi egyébként a leggyakoribb között az orosz autósok. Her fogjuk használni. Ehhez meg kell, hogy néhány lyuk a lökhárító (minden egyes érzékelő egyesével), és nem kell fúrni egy fúróval és vágó. Ez általában már tartalmazza.

távolság

Tehát össze saját tolatóradar lökhárító. Telepítése saját kezűleg (megint ez vonatkozik a szenzor) kell elvégezni megfelelően egyes ilyen eszközök körét. Helyezzük őket a kerületét a hatalom a ütközésmérő úgy, hogy egyenlő távolságra egymástól. Ez biztosítja, hogy az érzékelő képes érzékelni a „halott zónák”, ami miatt a fő, és baleset esetén, ha a parkolás.

A Mount tolatóradar: Telepíteni kábelezés karok

A legnehezebb része a telepítés, mi már rájöttek, és most már csak azt kell csatlakoztatni a szükséges kábeleket. Megjegyezzük, hogy a vágott érzékelők speciális lezárt csatlakozók, amelyen keresztül gyorsan és egyszerűen csatolja a vezetékeket. Utolsó kell csatlakoztatni vezetékét, a féklámpa. Elvileg akkor lesz kész és működőképes tolatóradar. Telepítése saját kezűleg ebben a szakaszban befejeződött. Ezen felül, akkor lehet, hogy egy gomb le az első parkoló radar. Ez úgy történik, hogy a dugóban Parktronic nem sikított, amikor felhajtja közel az autó elé.