Háromkerekű járművek: Megnevezés, típus

Háromkerekű járművek - ez a mobil tolatásnál ideális városi környezetben. Kompakt méret, azok gazdaságos miatt könnyűszerkezetes. A legtöbb modell rendelkezik egy könnycsepp alakú, ami felelős a jó aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik.

technikai részletek

Kis autó különböző. Kiderült, már rég feltalálták, és ma is folyamatosan fejlődik elegáns tricikli mikromobil. Amint azt már említettük, a hatékonyság rovására és a kompakt méret, akkor tökéletesen illeszkednek a városi táj, különösen nagy metropolisz. Előnyei között a modellek azonosítani lehet környezetbarát, könnyű kormányzás, megfizethető áron. Érdekes, hogy minden évben számos mikromobiley egyre nagyobb. Természetesen a megjelenése ezen járművek nagyon szokatlan, de itt az idő, ha azt szeretné, hogy kitűnjön a többi közül.

Természetesen nem tudjuk megmondani, hogy mikromobili képes helyettesíteni teljes értékű autót. Igen, és ők hozták létre az eredetileg más célokra. Másrészt, ezek a gépek ideálisak a városi táj: Először is, ők segítenek a környezet védelmére, mivel nem fut az üzemanyag, és másrészt, hogy kompakt. Ennek van egy egyedülálló lehetőséget teremt a legkedvezőbb a kezelő az ilyen kisautók körülmények között. Harmadszor, ezek a gépek segítenek kezelni a forgalmi dugókat.

Morgan

Kevesen tudják, de az első háromkerekű autó jött létre a Morgan, székhelye az Egyesült Királyságban. Érdemes megjegyezni, hogy ez az egyik legrégebbi vállalat a világon, amely gyárt autókat egy fából készült rack. Az első sportautó három keréken Morgan 1909-ben alakult, melyet a városi forgalomban és a versenyzés.

Háromkerekű autó „Morgan” - egy kis autó, amelynek célja a két ember, van hely a csomagoknak. V-Twin motor Harley Davidson motorkerékpárok , és az 5-sebességes váltó felelős a jó gyorsulás. Gumiabroncsok keskeny és átgondolt a futófelület mintázata, amely létrehoz egy jobb tapadású útfelületen. Érdemes megjegyezni, hogy néhány évvel ezelőtt, az amerikai márka úgy döntött, hogy eladja exkluzív sportautók három keréken. A gép eléri a sebesség 185 km / h. Mass mikromobilya - 500 kg.

Peel Engineering

Valóban játékautók, de egy jó pálya, és egészen a módját, hogy hozzon létre egy cég Peel Engineering. A márka vonal két autó, amelyek mindegyike egy nagyon kis méretű. Autó Peel Trident - egy kompakt modell, amely képes befogadni két utas. Technikai eszközök - DKW motorkerékpár-motor 49 köbméteres kapacitású 4,2 LE Ez gyorsítja az autót 45 km / h.

A másik modell a Peel Engineering Series rendelkezésre áll minden egy. - a hossza 137 cm, szélesség - 100 cm. Ez a kompakt készülék képes a sebesség akár 65 km / h. Beszélünk a modell Peel P50. Érdemes megjegyezni, hogy a brit termelt ez a modell hosszú - 1963-1964, és ez továbbra is a legkisebb sorozatgyártású autó. súlya csak 59 kg, köszönhetően egy speciális toll vissza lehetne telepíteni saját autóval, és valahol. A motor a modellben került a jobb első és a kombinált 3-fokozatú, manuális sebességváltó.

Most vannak olyan pletykák, hogy a vállalat Peel Engineering azt tervezi, hogy feltámassza a termelés kis háromkerekű autó Peel P50. A cég azt mondta, hogy az autó fog megjelenni az összeg mindössze 50 darab, és a költségeket a 15 000 dollárt. Autó különbség lesz a jelenléte egy villamos motor helyett a motor a robogó, mint volt az eredeti modell. És a többi specifikáció egyelőre nem ismert.

"Simson DUO"

Ebben az időszakban 1973-1989, az NDK gyártott Simson Duo, ami nem egy autó, trike, amelynek célja a fogyatékos személyek számára. Annak létrehozását használták mopedek „Simson”, és azok tartozékait történtek akkoriban az NDK-ban. A modellben feltett motor kapacitása 50 liter. a. Megfordítva a gép nem rendelkezik. A kabin számított két, és a vezető kapott helyet a bal oldalon. A motor indításához használjuk a kézi kar és a fék megnyomásával aktiválható a kar a kormányon található.

Honda Gyro Canopy

Ez a modell - nem mikromobil és multifunkcionális tricikli robogó. Mint a legtöbb modell a japán márka, ez különbözik nagyon tömör kialakítás és a jól átgondolt, bár egy egyszerű design. A sorozat képviseli a márka két robogó tetővel: TA-01, amely fel van szerelve egy kétütemű motorral, és a TA-03, ami később teljes átállítását. A maga használt berendezések Injekciós 4-ütemű motor, amely kiegészül egy folyadékhűtéses.

Honda Gyro Canopy van súlya 120 kg, és felgyorsítja a sebesség 60 km / h. De a sebességhatárt korlátozódik az elektronikus rendszerek. Pocakos csillog robogó - 147 cm, így a tricikli lehet működtetni mind a városban és vidéken. Ezt nevezik avtoskuter robogó tetővel. Között a műszaki jellemzők közé tartozik a jelenlétét:

• tágas fatörzsek, erősítve a modell mögött;
• megbízható dobfék, amely felelős a biztonsági mozgása;
• uti, így a menetkomfort;
• a kis alkatrészek robogó ellátott ablaktörlő, visszapillantó tükör, a két fényszóró világítás, irányjelző;
• Disk új design készítette alumíniumból;
• Nagyobb átmérőjű gumiabroncsok nélkül kamerák.

Mindezek a tulajdonságok teszik a háromkerekű járművek Honda komfortos, kényelmes működését. Érdemes megjegyezni, hogy a robogó felhasználható, például az áruk szállítását vagy áruszállításra nem nagy a súlya. A motor modell jellemzi a környezetvédelmi előírásoknak és a hiányzó zaj.

TWIKE

Között modern gyártói háromkerekű járművek izolálható és képviselői Európában. Például, Németországban gyártott egy háromkerekű hibrid Twike, amely egy elektromos motor. Az egyik eltalálta a megjelenése: úgy néz ki, mint egy autó a jövőben. Auto tervezték két ember, van egy tágas csomagtér. Általában a modell alkalmas városi használatra, és egy hosszú utazás.

Háromkerekű járművek Európából nem rosszabb, mint a japán társaik sem minőségi, sem technológiai berendezések. Autó akkumulátor lehet tölteni menet közben a lazításhoz regeneratív fékeket. Az alumínium váz súlya mindössze 30 kg, de ez tartós és védik az utasokat az előre nem látható körülmények az úton. Vezetési joystick kerül sor, a karosszéria nagy szilárdságú annak a ténynek köszönhető, hogy van borítva tiszta gumi.

By the way, Twike képes fejleszteni a sebesség akár 85 km / h, és ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, az autó vezetni mintegy 200 km, az mikromobiley egyedi.

Myers Motors NMG

Alkotó és továbbra is létrehozni háromkerekű járművek az Egyesült Államokban. Egy tipikus képviselője - Myers Motors Nincs több gáz, amely a soros zárt elektromototsikl. Ez háromkerekű autó kapuzott számított egy helyen, és használja kizárólag a városban. Kompozit anyagok előállításához felhasznált burkolóanyagok. Felelős a biztonsági biztonságos üveg, a hárompontos biztonsági öv és fejtámla. A fő előnye ennek a modellnek az, hogy teljes mértékben megfelel a biztonság, mivel ez működik nem a gázt. Között Myers Motors NMG előnye lehet jegyezni az eredeti design, emlékeztet egy modern sportkocsi, a gyorsulási időt és 100 km / h-ra mindössze 13 másodperc alatt.

Általános szabály, háromkerekű járművek nem dicsekedhet különleges belsőépítészeti. Ebben az esetben, az utastér állítható ülés fejtámasszal, műszerfal, amely kivette a erő a laptop és a telefon. Van is egy csomagtartóban, de ez nem túl nagy. Az alapváltozat a gép fel van szerelve egy fűtő és belső ablakok és lemezjátszók.

Érdemes megjegyezni, hogy 2009-ben a vállalat Myers Motors felajánlotta, hogy értékelje a fejlettebb modell, ami egy dupla. Teljesítmény kompakt elektromos motor végzi lítium-ion akkumulátorok, és a maximális sebesség 120 km / h. És meg kell jegyezni, hogy mindkét modell volt az egyetlen elektromos autók, amelyeket utazhatnak az autópálya-Amerikában.

Gurgel TA-01

Létrehoztunk egy kis autót és más országokban. Például Brazíliában, a dízel autó-traktor Gurgel TA-01 hoztak létre, amelyeket fel lehet használni, mint egy univerzális teherautó. Ez egy meglehetősen masszív gép, amely súlya körülbelül egy tonna. De lehet mozgatni az árut legfeljebb 1,2 tonna, motorral felszerelt kapacitása 1,2 köbméter és gyorsul 60 km / h. Modell felszerelt kiegészítő funkciók vonzó lesz a gazdák, vagy kertészek. Így a jármű ki lehet egészíteni a bozótvágó, és lehet használni, mint a generátor elektromos áram.

SAM Polska

Ez a kis autó jött létre erőfeszítései két vállalat - Lengyelország és Svájc. A modell fel van szerelve két kerék elöl és egy hátul. Nagyon kompakt motor képes fejleszteni a sebesség 50 km / h, elérve a végsebessége 90 km / h. Oroszországban, az autó, mint a legtöbb a fenti, nem vásárolnak, hanem Svájcban, ez a modell a költségek mintegy 10 000 euró.

Carver One

Az első sorozatgyártású tricikli egy testület, amely lehet hegyű lett Carver One. Egyesíti az összes pozitív tulajdonságait, és az autó és a motorkerékpár, ami a hatékonyság, a rugalmasság és a könnyű használat a városi környezetben. Amikor ez a termelési modell jelent meg a piacon, hogy létrehozott egy káosz uralkodott. A gép alapján szabályozzuk az elektronika és az innovatív hidraulikus rendszer, ezáltal kanyarodáskor privát kétágyas kabinban döntött szögben -45 °, de a hátsó kerekek és a motor a sebességváltó maradnak a helyükön.

A használt berendezés tricikli Carver Egy turbómotor térfogata 659 ^cm3 68 l. a. A motor működik együtt egy 5 sebességes váltó, így a háromkerekű autó gyorsul 185 km / h sebességgel az üzemanyag-fogyasztás akár 6 liter 100 km. Érdemes megjegyezni, hogy a fejlődés egy tricikli tervezési végezte repülés mérnökök, így a test egy megfelelő alakú. A oldalsó részeit a test kiegészített bevitel.

T-REX

Az első tricikli ez a modell megjelent 1990-ben, de aztán megint nem változik. Érdemes megjegyezni, hogy az autók által összegyűjtött kézzel, és nem akadályozza meg a cég, hogy készítsen körülbelül 200 autó egy évben. Tricycle működik alapú motor Kawasaki térfogata 1352 ^cm3, ahol a jármű gyorsul, hogy a sebesség 230 km / h. Javítására dinamikus teljesítmény modell modern test üvegszál, amely egy kis sűrűségű, nagy korróziós és mechanikai tulajdonságokkal, vonzó megjelenés. Frame tartós, mint használt a gyártás nagyszilárdságú acél csövek.

Body nyitott, míg az autó kényelmesen: Beállíthatja a pedálok és a távolság és a magasság, a kerék fix, jó áttekintés, így a problémák kezelésével tricikli nem merül fel. Megjelenés jegyében készült futurizmus, amely megállapítja a gép az úton.

megállapítások

Általánosságban azt mondhatjuk, hogy annak ellenére, hogy a szokatlan megjelenése, a modellek meg nagyon harmonikus a városban, különösen, ha ez egy nagy metropolisz, ahol állandó forgalmi dugók. Természetesen nem különbözik mikromobil kapacitás és a stabilitás, hanem a szórakozás is ideális.