Gumiabroncsok Yokohama BluEarth-A AE-50: véleménye, előnyei és hátrányai

A kezdete a változás az évszakok, a vezetők probléma van, hogy meg kell oldani a lehető leghamarabb. Beszélünk helyett a gumi - télen-nyáron, és fordítva. Nos, ha az elmúlt évben nem volt kopott kit. Azonban, ha ez nem szükséges, hogy gyorsan a választás mellett az egyik vagy másik gyártó. Hogy, hogy nem szabad összetéveszteni az e? Segíthet nemcsak a hivatalos előírások és vizsgálati eredményeket a gyártó által biztosított és a kereskedők, hanem, hogy vizsgálja felül az egyszerű vezetők, akik már volt lehetősége tesztelni gumik a gyakorlatban. A téma a felülvizsgálat gumik Yokohama BluEarth-A AE-50 alapján, amelyek alapját képezik elemzése a valóságnak a fejlesztő anyag nyújtott annak jellemzőit.

Röviden ez a modell

Japán mindig is komoly megközelítés a termelés mindenféle termék. Ez történt ebben az időben. A bejelentést megjelent a piacon a közelmúltban, de már sikerült elég sok pozitív visszajelzést a járművezetők volt ideje, hogy próbálja ki.

A fejlesztés a nyári gumik Yokohama BluEarth-A AE-50, ami visszajelzése segít meghatározni a minőségi szintet, amelyet elsősorban az autók, alkalmazva innovatív módszerek elemzésére életszerű helyzetekben fordulnak elő az utakon. Az adatok alapján kapunk E tanulmány eredménye, hogy a változások a már készített egy tervezetet egy új abroncs. Letétele után az összes lehetséges tesztek gyártó azt mondta, hogy ez a modell készen áll, hogy megbirkózzon bármilyen időjárási körülmények között, hogy előfordulhat, a nyári hónapokban.

A fő probléma okozta a fejlesztők

Létrehozásakor gumik Yokohama BluEarth-A AE-50 válasz az, amit elemzik a cikk végén, az egyik célunknak tekintettük a gyártó által, mint a mag. Szerint a fizika törvényei, ez egyszerűen nem reális, hogy hozzon létre egy gumi lenne jó mindenben. De ez csak jó, mint a vezetők a lehetőséget, hogy az a lehetőség, hogy vonzó lesz, és alkalmas a vezetési stílust.

A csapat megállapítja, hozza létre a gumiabroncs modell, a fő cél az volt, hogy a piac egy költséghatékony megoldás, amely csökkenti az üzemanyag ára csökkenti a gördülési ellenállást, de ez nem fog elhasználódik gyorsan.

Amint azt a gyártó által, a fő jellemzői a gumiabroncsot a dinamika és kapcsolással a felület, valamint a menetstabilitás, nem érinti. Ez valóban így van, akkor képes lesz arra, hogy megtudja, a végén a cikk, ha elemezzük az észrevételeket a járművezetők tapasztalta az újdonság a kocsijába.

Fejlesztése egy gumi alapú keverék saját technológiája

Létezik egy márka szabadalmaztatott technológia létrehozásához a képlet, a gumi, amely lényegesen különbözik a versenytársaitól és sikeresen alkalmazták az elmúlt években. Ő kapta Nano Blend, és továbbra is fejleszteni minden új generációs gumikkal. Tehát ebben az időben, a képlet már néhány változás lesz, hogy a gumi több készek dolgozni. Vélemények a tulajdonosok Yokohama BluEarth-A AE-50 tudja mutatni, mennyire hatékony felhasználásának ezt a technológiát a cég termékeit.

A százalékos arányának növekedése a használt szintetikus szilícium-dioxid, amely ma már több mint a fele a vegyületet. Amint azt a hivatalos feljegyzések, egy ilyen lépés javult a tapadás az abroncs nedves úton bármilyen típusú burkolás, és anélkül is.

Azonban csak arányának növelése lehetetlen lett volna, mivel ez szenved egyéb tényezők, mint például a kopásállóság. Ezért a készítmény az új elemek kerültek, hogy kompenzálja a különbséget. Így, a vegyi vegyületek lehetővé tette, hogy növelje a polimer szilárdságát intermolekuláris kötések, kezében az összes komponens a vegyület. És hozzá narancsszínű olaj növekedést eredményezett a gumi összetétele a szakítószilárdság, nyúlás, amely megerősítette az abroncs szilárdságát és adjon további védelmet nyújt a szúrt és a vágások.

növekvő tartósság

Illetékes komponenseinek megválasztása a gumi elegyet hagyjuk, hogy az abroncs ellen kopásállóbb koptató törlést. Ennek eredményeként, akkor tovább tart, és ezek az elméletek nem kell változtatni, miután az első évad, bár ez függ a vezetési stílustól és a megtett kilométerek száma.

A növekvő élet gondoskodott megerősítésére gumi a legveszélyeztetettebb helyeken. Ezért körülveszi egy szűk zsinór, amelynek célja, hogy megvédje a sérüléstől, mert eredő érintkezés éles tárgyakat a lécek között a futófelület. Egy oldalsó részek anyaga tömör gumi, amely védi őket a kár, hogy előfordulhat, például, amikor a parkoló a járdára.

Alkalmazása a kétrétegű a futófelület

Közötti összhang megteremtése a szilárdság, tartósság és dinamikus jellemzőit sikerült használata révén kétféle gumikeverék. Egyikük, sűrűbb és erős, valamilyen ház. Ezzel busz kap elég kemény, ezzel is növelve az ellenőrzés szintje és növelik a kényelmet és biztonságot.

Elérhető értékelések és fotók Yokohama BluEarth-A AE-50 azt mutatják, hogy a munka része a futófelület, amely érintkezik a pályán, éppen ellenkezőleg, készült lágy gumi. Ez lehetővé teszi, hogy elérjék több fontos pontot:

• Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Mivel puhasággal egyszerűsített miatt gördülő futófelület közötti blokkok, jármű tárcsás növekszik, ami pozitív eredményeket.
• Minimalizálása rezgés mozgásával kapcsolatos az úton a kis hibákat, mivel a védő képes megbirkózni a saját velük.
• Csökkentett zajszint. A nappali, a jelenlétében jó hangszigetelés, gumi nem lehet hallani egyáltalán, ami növeli a kényelmet, amikor lovaglás az autóban.

Mint látható, ez a megoldás által használt számos gyártó és megerősítette éves kutatás, ad egy csomó pozitív eredményeket.

Jellemzők futófelület szerkezet

Külsőleg gumik Yokohama BluEarth AE-50 92V, amiről véleménye megtalálható alább nagyon hasonlít a legtöbb nyári gumik, a fő célkitűzése, amely a sebességet, de a zajtalan mozgását. A központi része olyan folytonos szalag, amely kiterjed az egész felületen. Feladata, hogy fenntartsák az árfolyam-stabilitás alatt nagy sebességnél az autópályán, valamint a zökkenőmentes manőverezést. Ez egy fokkal mindkét oldalán, amelynek célja -, hogy a legjobb evezés teljesítményt burkolatlan utakon.

Vele párhuzamosan mindkét oldalán a csík egyéni futófelületi blokkok elválasztott keskeny lécek. Ezeken a rések a vizet a központi része az érintkező tapasz lemerült gond nélkül, hogy a széle a busz, amely lehetővé teszi, hogy működni esős időben veszteség nélkül csatolás.

Oldalsó része a futófelület és a cél

Mindkét végén oldalán a futófelület mintázata látható nagyobb blokkok, amely elhagyja az oldalán a gumiabroncs. Ők játszanak mindössze négy szerepeket. Először is, amikor fordulatszám csökkentése nélkül az érintkezési felület mozog a közepétől a széle, és hogy ezek a különálló elemek stabilitást és adja az autót, hogy elhagyja az oldalán csúszás.

A második probléma - folytatása elvezesse a vizet a központi része az abroncs. Keresztül kis lamellákkal, amelyek vágott blokkok között, akkor akár szabadon elhagyhatja az érintkezési pont az útfelülettel.

A harmadik cél az, hogy megvédje az oldalsó rész nem okoz sérülést az éles tárgyakat. Mivel a vásárlói vélemények Yokohama BluEarth-A AE-50, akkor megakadályozza a gumi szünet, ha az autó parkol párhuzamosan a járdára, és a „felülírja” rajta.

Nos, az utolsó -, hogy biztosítsa a legjobb teljesítményt, ha vezetés laza vagy nedves talajon. Természetesen ezek a gumik nem célja, hogy a közúti forgalomban, de a föld utakon megbirkózni is. Élek, hogy alakulnak az oldalsó blokkokat, javítja evezés teljesítményt, és lehetővé teszi, hogy magabiztosan kívül aszfaltozott úton.

méretválaszték

Elérhető a vásárlók 50 méretváltozatra képest az abroncs szélessége, a profil magassága és a belső átmérő méretét. Tehát, ha van egy autó kerekei 14 hüvelyk és 18 hüvelyk, könnyen megtalálja pontosan a megfelelő előírások az Ön számára a lehetőséget.

Choice kell alapulnia járműgyártó ajánlásai, mivel a méret a különbség vezethet gyenge teljesítmény vagy egyéb problémák vezetés közben.

Pozitív visszajelzést gumiabroncsok illesztőprogramok

Annak érdekében, hogy a valóságnak a szavak a gyártó, vagy éppen ellenkezőleg, hogy feladja őket, ki kell kérnie az véleménye, akik már volt alkalmam kipróbálni a gumiabroncsokat a saját tapasztalat. Ahogy a mondás tartja véleménye, méltóság Yokohama BluEarth-A AE-50 a következők:

1. A lágyság a gumikompozíció. Hála neki, a vezetés egyre kényelmesebb, mert a gumiabroncs képes kisimítani kisebb szabálytalanságokat, sőt használata nélkül az autó felfüggesztését.
2. Alacsony zajszint. Egyértelmű, hogy a gumik, nem számít, mennyire jó lehet, lesz egy bizonyos zajszintet. Azonban ebben az esetben, mivel mondanak Yokohama BluEarth AE-50 98H véleménye, hogy minimális, pozitív hatással van az az érzés, az utazás, így sokkal kellemesebb.
3. Ellenállás aquaplaning. Természetesen minden ésszerű határokon belül, és nagyon nagy sebességgel, ez a gumi is „úszik”, de figyelemmel a sebességhatárokat, sőt hirtelen hajtott egy pocsolyába, az autó továbbra is bízik mozog.
4. Egy jó iránytartás. Menet közben nagy sebességgel az autópályán, ha a felfüggesztés működik, és az összeomlás készült minőségi, akkor nem kell aggódnia, amit az autó vezetne valahová félre. Az értékeléseket Yokohama BluEarth-A AE-50, finom egyenetlenségeit, mint a kövek a lágy gumikeverék nem kopogás autó egy előre meghatározott ütemterv.
5. Ésszerű költségek mellett. Ezek az abroncsok is biztonságosan tulajdonítható, hogy a low-end szegmensben, mint a költsége alacsony, vásárolni őket magad is majdnem minden driver.
6. Jó teljesítmény tekintetében gátlást. Köszönhetően a kitartás és kifinomult szerkezet a futófelület mintázata, gumi, lehetőséget kaptak, hogy beszélni is a fékezés. Még ha a szükséges vészleállító vizes úton, ő lesz megbirkózni ezzel a feladattal.

Ez a fő előnye, amely lehet elkülöníteni a véleményét gumiabroncs Yokohama BluEarth-A AE-50, írta a járművezetők. Most jött a fordulat úgy annak gyengeségeit, hogy képes legyen levonni a valódiság reklámanyagok.

A negatív oldalon mérlegeli a gumi

Mit fog észrevenni, ha elemezzük a vélemények Yokohama BluEarth-A AE-50? Hiányosságok a gumit, és ezek igen jelentős. Mint sok vezető, annak ellenére, hogy a gyártó elkötelezett a szint csökkentése kopás, lágy gumikeverék foglalta össze ebben a kérdésben. Attól függően, hogy a vezetési stílus, bizonyos esetekben gumi hajtott kerekek hiányzott csupán 15 ezer km, ami egy nagyon konzervatív figura. Ez a merész mínusz, mert lehet, hogy nem elég, még egy szezonra, ha megszokták, hogy agresszív vezetés. Ez különösen igaz a hátsókerék-hajtású autók.

Emellett egyes felhasználók arról számoltak be, hogy amikor a hőmérséklet a hideg patent gumikeverék megkeményedik kissé, azzal az eredménnyel, hogy a korábbi puhaságot és nyugalmat kell várni, amíg az utca nem melegebb.

Összehasonlítva a sajátosságokkal felülvizsgálatok

Tehát, mint azt már az elején, a fő cél a fejlesztők volt, hogy egy abroncs lenne nyugodt, ami pedig az üzemanyag-megtakarítás, de van jó kopásállóság. És ha már megbirkózott az első feladat a finom, a második kudarcot vallott.

Gumi Yokohama BluEarth-A AE-50 válasz az általunk tekinthető igazán növeli a kényelmet vezetés. Ő „fecskék” gödrök és kátyúk, nincs zaj, így megy ez - öröm. Azonban ez a rövid életű, mert a kopás mértéke nagyon rossz. Ez hagy kettős benyomást.

következtetés

Ez az abroncs alkalmas azok számára, akik a kényelmet fenti vezetési praktikum. Ami a biztonságot és a tartósságot gumiabroncsok mutatott jó eredményeket. Ő magabiztosan tartotta az úton, és lehetővé teszi, hogy a meghajtó félelem nélkül, hogy ez lesz kiszámíthatatlanul viselkedhet.

De ugyanakkor, a vásárlás a helység modell, akkor fel kell készülni annak gyors romlását. Ha megvan a pénz a gyors csere, akkor értékeljük a lehetőséget, hogy menjen nyugodtan, és nem félsz a negatív vélemények Yokohama BluEarth-A AE-50, akkor ez a lehetőség nem lesz nagyon hasznosak.