„Ford Sierra”: egy megbízható autó család osztály

1982-ben, az autóipar, az új osztály a családi autó „Ford Sierra”. A modell váltja az autó „Ford Taunus”, amely gyártotta 1948-1982 különféle változatai, a kis és nagy sorozatban. A „Ford Sierra” követelte jelentős beruházás 1,2 milliárd dollárt, de az eredmény a design szektor a csapat erőfeszítés a vállalat „Ford” felülmúlta a várakozásokat.

népszerűség

„Ford Sierra”, észrevétel, amely kizárólag pozitív azonnal jött az első helyen a kategóriában a közepes méretű családi autó D osztályban. 1983-ban, a gép szinte nem lesz „a legjobb autó Európában”, amely csak néhány pontot „AUDI 100 C3” a versenyt. Kényelmes és viszonylag olcsó modell nem volt késő bemutatótermekben, a vásárlók sorakoznak. Az első 11 évben a termelés, „Ford Sierra” eladta 2.720.000 példányban. Az autót értékesített szerte a világon, és a fő kereskedőket Németországban.

1985-ben alapján „Ford Sierra” hozta létre az autó business class „Ford Scorpio”, egy meglehetősen nagy modell kiváló teljesítményt. A fő megkülönböztető jellemzője „Scorpio” jelenléte volt a hagyományos ABS rendszer, amely az elejétől a felszabadulás foglalt minden jármű esetében a márka „Ford Scorpio”. Jellemző, hogy a modell megkapta a címet: „Európa legjobb Car” 1986-ban.

Ferdehátú vagy sedan

Kezdetben a „Sierra” ajánlottak a ferdehátú változat, de hamarosan kiderült, hogy a tömeges vevő előnyben szedán. Többszöri próbálkozás után cserélni a „Sierra” más modellek alapján ez 1987-ben, az autó elkezdett tömeggyártását többnyire a szedán. A kis sorozatban gyártott „Ford Sierra” sokoldalú ember, és egy három ajtós. A Társaság végre egy könnyű restyling a külső, aminek következtében az autó megjelenése megváltoztatta a jobb. Hagyományosan zárt, folyamatos panel embléma Ford tér között, a lámpák helyett először rács keresztirányú sávok, majd egy hálós szerkezettel.

motorok

Erőmű „Ford Sierra” volt többváltozós meghajtóval benzinmotorok a különböző konfigurációk, valamint a dízelmotorok. Négy benzinmotor: az 1,3 literes kapacitása 60 liter. c., 1,6 literes kapacitású 75 liter. c., 1,8 liter kapacitás 90 liter. a. és egy kötet 2,0 literes, 100 liter. a. Négy benzinmotorok ellátott injektorok és a fejlett teljesítmény 115-124 liter. s., és a többi a benzinmotorok kategóriák is injektor, vastagságuk tartományban változhat 120-140 liter. a. A „Ford Sierra” Diesel nem különbözött sok energiát, de ő volt a megbízható és stabil.

Turbo „RS500”, négyhengeres, dupla-befecskendező fúvókák, cseréje a hagyományos rendszeres négy fúvókák kifejlesztett kapacitása 200 liter. s., és a gázolaj leszívtuk térfogata 2,3 liter volt, kisebb teljesítményű tolóerőt, hogy csak 75 liter. a., de az élettartamot a motor gyakorlatilag korlátlanok. A jármű sebessége nem függ közvetlenül a motorteljesítmény, a tényező befolyásolta az átviteli sebesség, amely, mint a motorok már néhány megvalósítási módok szerint egy sor különböző áttételek. A maximális sebesség a jármű optimálisan illeszkedik a motor és a sebességváltó 234 km / h, hogy a családi kategóriás autók túlzott. Mindazonáltal „Ford Sierra” motor amely jelentős potenciállal rendelkezik, hogy folyamatosan bővül a termékpaletta alapul növekvő sebességgel paramétereket. És mivel a kamatemelés célja, hogy növelje a biztonsági intézkedések, a tervező irodák dolgozik ebben az irányban.

opciók

1988-ban, „Ford Sierra” csökkentette a motorok és négy benzines és egy dízel hangulatos. Az összes használt motorok szíjáttétel időzítés, ami nem mindig felállni, és tegye az erőforrás azonban gyakran kell cserélni. Új vezérműszíj készlet nehéz, és lehetővé teszi a hozzáférést a csigák, ahol található, el kell távolítani a szelepfedél. És annak érdekében, hogy távolítsa el a fedelet, akkor el kell távolítani a karburátor. Javasoljuk, hogy a segítségével a szakemberek cseréje a vezérműszíj és beállítjuk a szelepeket.

Váltó „Ford Sierra” a leggyakoribb formája - ez a négy utasítás emeleti váltás. Lovers automata sebességváltók ajánlat „automatikus” háromlépcsős. Ez a választás a vevő létezett 1986-ig, és akkor ott volt egy mechanikus ötfokozatú sebességváltóval és négy „automatikus”. Az új motor is megjelent 1986-ban, ez volt a benzinmotor „XR8”, nyolchengeres, V-alakú elrendezés a hengerek, 5 liter és 200 liter befogadóképességű. a. Model „Ford Sierra XR8” gyártott kis tételekben, mindössze két év alatt, 1986-1988, 250 autó készült.

fékrendszer

„Ford Sierra” fel van szerelve egy hatékony kétkörös fékrendszer, elöl tárcsafék, hátul dob. 1985-ben az első fékek szellőző csinálni. Váz minden autó gyártási idő nem vet fel problémát, az első felfüggesztés kapcsolódási masszív, golyóscsapágy és csendes blokkokat nem kell cserélni, míg az autó fog múlni 60.000 kilométer.

Általános beállítások

Műszaki adatok alapmodell „Ford Sierra”:

• A kötet a benzinmotor - 2,0 liter.
• Power - 115 LE
• Maximális sebesség - 190 km / h.
• Az üzemanyag-fogyasztás - 8,4 liter 100 km.
• Üzemanyag-tartály - 60 liter.
• Külméret: hosszméret - 4390 mm, szélesség - 1670 mm, magasság - 1360 mm.
• Tengelytáv - 2610 mm.
• A clearance (távolság) - 130 mm-es.