Design és a műszaki "Chevrolet Spark"

A második generációs kompakt városi hatchback „Chevrolet Spark” először bemutatták a nagyközönségnek a Nemzetközi Autókiállításon, tartott Genfben. Ez az esemény zajlott 2009-ben. Amíg az orosz kiterjedésű újdonság ért csak egy év után, amikor a moszkvai Motor Show aggodalomra „General Motors” hivatalosan bemutatta új ferdehátú „Chevrolet Spark”. Jellemzői a motor csavargó, valamint a design és az ár fog tanulni ezt a cikket.

tervezés

Külsőleg, az autó hasonlít a stílus a japán anime, ahol az összes karakter van egy hatalmas ragyogó szemek. Az új ferdehátú is talált fényes és elegáns „szemét”, hogy erősítik az egyéniség az egész gép. Fine line hatása lökhárító és hűtőrács enyhén lekerekített, és megverte a nagy kerékívek. De mindezek ellenére az agressziót, néhány vezető összehasonlítjuk a külső design az újdonság sündisznó. Bár, ha megnézi a külsejét az objektív oldala, azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy miután elhagyta az autót, hogy a világpiacon a versenytársai komolyan meg kell gondolni a megjelenésüket, vagy „amerikai” egyszerűen kiszorítják őket a több kompakt autók. By the way, a test leírások „Chevrolet Spark” van egy jó biztonsági értékelése, hogy a „kínai” a maga „hab” a gépek semmi köze itt.

belső

A belső része az új elemek ugyanolyan sikerrel, mint a külső. Jellemző hullámos vonalak emlékeztető alakja az első a sirály szárnya. Egy ilyen megoldásnak pontosan hangsúlyozzák egyéniségét az autó tulajdonosának. Összességében ferdehátú szalon jól átgondolt elrendezés a vezérlő gombok a középkonzolon. Mégis, a hátrányok a belső jelenlegi és működő 2 éves járművezetők volt ideje észrevenni sok. Közül említésre méltó hátránya szalon, hogy egy vékony 3-küllős kormánykerék, amely szerint a gépkocsi-tulajdonosok lehetett volna vastagabb. A második legnagyobb hátránya az, egy furcsa tervezési műszerfalon. Ez jobban hasonlít a műszerfal egy moped. Talán ez történt szándékosan, a kedvéért az egyén, de itt a fejlesztők egyértelműen eltúlzott, különösen azért, mert nem harmonizál a többi belső részleteket.

Műszaki adatok "Chevrolet Spark"

Az új sorozat a ferdehátú lesz felszerelve két négyhengeres motorokkal futó 95-m benzin. Az első egység, amikor a dolgozó 1 literes kapacitás elérheti csak legfeljebb 68 lóerős. Igen, a műszaki jellemzőit a „Chevrolet Spark”, persze, meglehetősen gyenge, de mégis mi maradt még egy motor. Az egységnyi térfogatú 1,2 liter és kimeneti 81 lóerős örül a teljesítményük, amelyek megfelelnek a modern kor követelményeinek. Ez a motor elkészül egy 5-sebességes váltó mechanikus váltónál. „Spark Chevrolet”, a motor, amelynek a térfogata 1 liter, biztosítani kell, hogy egyetlen átvitel - 4-sávos doboz „automatikus”. Ez az átvitel egyszerűen tökéletes modern városok, mert mint a gyakorlat azt mutatja, az állandó felvétele első fokozatban a forgalom hozhat még a legellenállóbb vezető hisztérikus.

ár

Szerény előírások „Chevrolet Spark” összhangban vannak elfogadható áron. És kezdődik a védjegy 415 rubelt. A legdrágább módosítás kerül ügyfelek 493 ezer rubel.

Műszaki adatok „Chevrolet Spark”, és divatos design természetesen nem maradhat anélkül, hogy figyelmet az autósok.