Elkezdtem előzni szakaszos, elkészült egy szilárd. Vitatható helyzeteket az úton

Autóforgalom a nagyobb városokban minden évben egyre több és intenzívebb, és a közlekedési rendőrök a ravaszabb, jön az új módon megszerzésének pénzt a lakosság. Nagyon gyakran, mint a szabály, hogy a bajba jutott hely, a vezető azzal a helyzettel szembesülnek, ahol elkezdett előzni szakaszos, elkészült egy szilárd felfestés, és hogy ő nem vette észre. Vagy vettem észre, de már túl késő. Ezen a ponton, akkor szárnyal felfelé csíkos rúd, és egy személy a megrendelések formájában, hogy sürgősen hagyja abba a járdára. Nos, akkor egy technológiai kérdés.

demand video

De ne siess, hogy részben a számlákat. Először is, kérje az ellenőr, hogy mutassa meg egy videót a megsértése. Ne feledje, hogy csak egy erős és egyértelmű bizonyítékot a bűntudat elfogadják a bíróság előtt. Kifejezéseket, mint a „fix Ön megsérti a vizuális”, „Láttam az egészet a saját szememmel,” és hasonlók vannak vágva közvetlenül a gyökér. No video - nincs bizonyíték. Tehát - ha ártatlan.

Bármely vitát szerint az ártatlanság vélelme, amint azt az alkotmány, mindig értelmezhető mellett a vádlott. És minden bíró semmilyen bíróság nem is tekintik az esetben, ha nincs videó, hogy támogassa a bűntudat.

nem ért egyet

Ez úgy történik, hogy az ellenőr jön túl makacs, vagy lát laza, és azt akarja, hogy álljon keményebb (ezek mind pszichológusok, jól látni a személy viselkedése, amit a bűnös, és ha ő bűnös minden). A videók nem, vagy nem mutatja, de határozottan arra utalnak, hogy írja alá a jegyzőkönyvet. Ebben az esetben a munkavállaló nem veszíti el a szemkontaktust veled, „szemét-szemét” vár, hogy javaslatokat „a helyzet megoldására a földön.”

Semmilyen esetben nem megy róla. Vegyünk egy tollat, de mielőtt az aláírást, az írás a hangok vagy a margón: „nincs összhangban a protokoll előzés nem teszi video bizonyíték áll rendelkezésre, felügyelő (nevét, így és így, jelvény számát, így és így, a menedzsment a STSI jelentése a) elutasítja .. fogom bemutatni az állítólagos megsértése. utalják át a folyamat tárgyalás az én tartózkodási (regisztráció, lakóhely). " Miután ez a fordulat van, a legtöbb esetben csak hagyjuk, hogy menjen.

Az aláírása

Befejezés áthaladó folyamatos jelölés vonal természetesen sérti a közúti közlekedés szabályait, de meg kell határozottabban jogaik megvédése. Miért nem lehet egy aláírás, hogy jegyzeteket? Lehet, hogy elcsépelt, hogy megragad a kezében a protokoll rögzíteni akkor a magyarázatot, és zsarolás megy már egy teljesen más szinten. És ha már aláírta a jegyzőkönyvet.

Másodszor, miután szabadon engedték, akkor biztos lehet benne, hogy ez a protokoll lesz szakadás, és dobja. Miközben a megjegyzéseket, de ez nem érvényes aláírás nélkül. Most, ha csak még nem írta alá, akkor igen. A bíróság úgy, mint egy elmulasztása közigazgatási bűncselekmény rögzítés eljárások (még akkor is ha egy alkotmányos jog, hogy ne írja alá semmit). Mivel a törvény a rendőrség köteles megmagyarázni a tartalom a protokoll, hogy megismertessük Önt a jogait, és te, az ő aláírásával igazolom, hogy megértsék a jelentését, amit mondott, vagy meg kell kérjen magyarázatot újra, amíg meg nem teszi egyértelművé, hogy minden kiemeli.

De az aláírás a protokoll, hogy jobb fogalmazott. Ellenkező esetben a bíróság lesz negatív irányt.

Sikerült eltávolítani

De mi van, ha az autó közlekedési rendőrség ment, hogy találkoztunk, vagy állva a pálya szélén, és a rendőrségnek sikerült kijavítani a bűncselekmény egy videokamera (vagy videomagnó). Kérje meg, hogy mutassa meg lőni.

A modern komplexum videofiksatsii a gépjárművekbe szerelt működőképes szolgáltatások lehetővé teszi, hogy pontosan rögzítse megsértése akár éjszaka vagy rossz látási távolságon belül több mint ötszáz méter. Sőt, az ilyen rendszerek elválaszthatatlanok a GLONASS műholdas rendszer, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a helyét a kamera és a jogsértő, hogy néhány centiméterre.

Ezért, ha a vezető elkezdett előzni szakaszos, fejezte be a szilárd és ugyanakkor volt közvetlen látvány a lencse, akár nagy távolságból a bűncselekmény kerül rögzítésre pontossággal elegendő elismerését bűnösségét a bíróság.

Ne essen pánikba

De itt már látható a videó. Általában ez történik egy rendőrautót. Ott lesz tisztán látni, hogy az autó áthalad egy folytonos vonal jelölést. Ha ez nem dupla szilárd (ami gyakorlatilag megegyezik a nélkülözés), akkor a jogaikért lehet leküzdeni, és még az elismerés bűnösnek, szállj le csak finom.

Meg sem várva a hatékony kínál, a munkavállaló, mint általában, kezdődik, hogy végre egy protokoll, ahol majd adja meg a számot a DVR tanúsítvány utolsó ellenőrzés típusát és számát a digitális média információt a bűncselekmény, stb A gyakorlatban ez körülbelül húsz percig, vagy harminc, és minden alkalommal, amikor ez nem feltétlenül lesz az autó közlekedési rendőrök, és nem szükséges. Feltárása az okostelefon vagy a fényképezőgép és elkezd fotózni.

Az összes fénykép

Meg kell fényképezni mindent: elrendezés, feltétele az úttesten, a közlekedési rendőrök autó megáll helyzet (erről még beszélni). Ha volt, hogy egy vészfékezés - a kép a védjegyek gumikkal. Vegyünk egy panorámakép több nézőpontból. Ha az okostelefon nem teszi lehetővé a panoráma képek, fotózni részén az út, a forgalmi helyzetet több oldalról. A fotók - a jobb. Keresse meg a jel 3.20 „előzés tilos.” Legyen ez egy fénykép a jelölő háttérben. Akár szilárd kezdi a mérést a telepítés helyén ez a jel? - ha nem, akkor oldja meg a ponton.

Jelölés GOST

Miért van erre szükség? Befejezés áthaladó folyamatos vonallal jelölés 1.1 -, ahogy az orvosok mondják, nem a diagnózis. Hogy helyesen alkalmazzák-jelölés? Ne a paraméterek alkalmazása útburkolati jelek , hogy a meglévő orosz nemzeti GOST R 52289-2004? Ezen dokumentum szerint, szakaszos jelölések 1,5, mielőtt a szilárd 1.1 vagy 1.11, ki kell cserélni jelölések 1.6, szaggatott vonal, a stroke hosszúságú 3-szor nagyobb, mint a távolság közöttük (az SDA RF Road jelölés és annak jellemzőit, p. 1 horizontális jelölések) .A CCITT és minimális távolság ilyen jelölések előtt tolja a szilárd (100 méter a városban és 50 méter a hely).

Ha a vezető kezdett előzni szakaszos, fejezte be a folytonos vonal 1,1, de a jelölés nem 1.6 vagy vele lökethossz nem felel meg az előírásoknak az alkalmazása semmilyen távolság kisebb, mint a minimum értékek szerint GOST - a bíróság mellé az autós. Azonban ezek a jogsértések helyesen kell rögzíteni, és erősítse meg a lehető legtöbb fénykép.

intézkedés stroke

Mérjük meg a lökethossz jelölés 1.6. Mérjük meg a távolságot. Rulett, akkor kérheti a közlekedési rendőrök. Biztonságos fotó eredmény (képeket a szalag). Mérjük meg a távolságot, ameddig a jelölések pedig 1,6.

Nem kell mérni annak teljes hosszában. Van egy lökethossz és a rés hossza. Számolja azoknak a száma, és más, és szorozzuk meg az értéke a hossza. Jegyezzük fel a minden mérési protokollt, a megjegyzések rovatban a vezető, vagy a megjegyzésekben. Szélsőséges esetben - tükrözik azokat a különbözet.

A jegyzőkönyv azt is hozzáfűzi, hogy „annak a ténynek köszönhető, hogy az elrendezés nem alkalmazzák GOST R 52289-2004, nem azt a lehetőséget, hogy biztonságosan befejezni a manővert.” Ugyanakkor ne feledjük, hogy a jelölések 1.6 mehet 1,3 (dupla szilárd), és ő nem lehet alkalmazni az utakon három pályás közlekedés és kisebb (azaz az úton egy sáv a forgalom mindkét irányban).

az ellenőr tört?

Most meg kell megkötni helyen forgalom megsértése a meglévő terep. Keresse meg a legközelebbi kilométeres oszlopban számolni lépéseket és távolság, hogy a közlekedési rendőrök autó a hely, ahol elindította a kocsit át, és arra a helyre, ahol az autó megállt. Biztosítsa az összes számítás a jelentésben.

Most a kocsi közlekedési rendőrök. Ha megállt a település, akkor joga van, hogy álljon csak a menetirány. Ha az Ön oldalán, és megfordult a szélvédő Önre, ne erősítse meg a képek különböző szögekből, és a protokoll kijelzőn, hogy „a gép DPS telepítve parkolt sérti a közlekedési szabályok pontját 12,1, vvola engem tévútra, hogy én nem ez volt a lehetőség, hogy biztonságosan befejezni a manővert. "

meg észrevételeit

A protokoll nem írja „törtem”, vagy „nem tapasztaltam a közlekedési szabályok,” és hasonló kifejezéseket. Sem jeleznie kell, hogy egyetért-e vagy sem a megsértése. A döntés minden esetben kerül sor a bíró, nem te.

Ha vannak nyomai Hughes, ne felejtsük el megemlíteni, hogy már készül egy vészfékezés (interferencia nem engedték vissza a sorozatba, elkerülve ütközés a haladási az udvar az autó vagy a bal elülső), úgy, hogy nem volt lehetősége, hogy biztonságosan végrehajtható a manővert.

Ha a DPS ellenőr lehetővé teszi, hogy minden meg észrevételeit a jegyzőkönyvben - szervizüzenet közlekedési rendőrök bizalom. A moszkvai régióban ez a telefon: 8 (495) 694-9229. Regionális számokat fel kell tüntetni a rendőrségi autó ajtaját.

Nem tudtam visszatérni

Mi a vezető, amikor elkezdett előzni szakaszos, elkészült egy szilárd, hanem az egész elrendezés nélkül alkalmazzák megsértése? Ebben az esetben meg kell bizonyítani a bíróság előtt, hogy nem volt lehetősége időben visszatérni a tartomány létrehozása nélkül vészhelyzetben az úton.

Szerint Törvénytárra bármely személy lehet bűnösnek közigazgatási bűncselekmény, ha a bíróság úgy találta, hogy képes volt ahhoz, hogy minden létrehozott kódex szabályok és előírások, de ők nem fogadták el fellépni minden intézkedést, hogy eleget tegyen. Más szóval, meg kell bizonyítani, hogy már használt, és minden kísérlet, hogy visszatérhetnek a számuk, de ez biztos, hogy ezt meg nem történt volna meg.

Akkor fekszenek a tény, hogy van, aki nem hagyja, hogy vissza a tartomány, amely már alá esik „veszélyes vezetés” az, aki nem engedi. Sokkal jobb, hogy adjunk, hogy a biztonságos befejezése a manőver, meg kellett volna, hogy jelentősen növeli a sebességet az előzés, illetve alkalmazzák vészfékezés, ami sokkal veszélyesebb, mint az a helyzet, amelyben elvégezte az előzés kénytelen aki átlépte a folytonos vonal jelölést.

jelvény

Mint ismeretes, a jelek, különösen telepített ideiglenes boom, elsőbbsége van az útburkolati jeleket. És a sok gátlástalan rendőrök kihasználják ezt azáltal, hogy egy nem feltűnő helyen, és nem gyűjt adót azoktól, akik arra kényszerülnek, hogy „megsértette” szabályokat.

Ebben az esetben a törvény is az Ön oldalán. Egyszerűen nem látja ezt a jelet, ha például, zárt lombozat vagy megelőzni a teherautó. Sőt, a jel 3,20 „előzés tilos” azt a tilalmat tetején előzés végrehajtása, és nem tud feldolgozni, illetve befejezését. Tehát ha a rossz oldalon, törött jelölés, és akkor adja át a jel 3,20, akkor jogilag megengedett, hogy továbbra is át, és meggyőződése, hogy a biztonsági manővert biztonságosan visszatérni saját sávjába.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a jogot, hogy válassza ki azt a helyet, senkinek sincs joga. Felügyelő köteles írok egy jelentést, küldjön bizonyítékot a bíróság, és elengedem. És ne felejtsük el, hogy az előzés az útra a görbe és az előtte haladó jármű - ez teljesen más manőverek.