"Bugatti Vision": a prototípus a "Shiron"

A jól ismert francia autóipari vállalat régóta híres a drága luxusautók létrehozásáról. Az Ettore Bugatti alapítása a huszadik század elején és a mai napig, a termelés számos felfordulást és lemorzsolódást tapasztalt. Manapság sikeres autóipari cég, kényelmesen a hatalmas Volkswagen csoport szárnya alá. Az alapító, aki művészeti ember volt, minden tehetségét az utódaiba fektette, minden modellt a design és a technikai tökéletesség tekintetében mesterművé vált. Annak ellenére, hogy a nagy tervező 1947-ben megszűnt, és a vállalat majdnem teljes összeomlása néhány évvel később, most az Ettore esete a Volkswagen erőfeszítései által él, amelyek a világ minden új autóművészeti alkotását kínálják. Az egyik ilyen, nevezetesen a "Bugatti Vision", ebben a cikkben lesz szó.

Egy kicsit a történelem

A cég jövőbeli alapítója és tulajdonosa Olaszországban született. A gyermekkortól kezdve megszoktam a képzőművészetet. Nagyapa egy építész és szobrász, apja ékszerész és művész. A fiú célja volt, hogy összekapcsolja az életét a művészetével. De 16 éves korától kezdett dolgozni egy autóipari cég, amely részt vesz a versenyautók létrehozásában. Mérnök "Istentől", soha nem kapott technikai képzést. 1909-ben Franciaországban megalapította saját cégét. A versenyzés iránti elszántság meghatározta gépjármű-gyártásának fejlődésének jellegét. Az anyatejjel áztatott művészet hatással volt a vállalat által gyártott hatalmas számú modell elegáns kialakítására. És természetesen a Bugatti Vision sem kivétel.

Koncepcióautó

Azonban annak érdekében, hogy megértsük a szokatlan modell megjelenését az autóipar szempontjából, kissé eltérni kell az oldaltól, és fel kell világosítanunk a számítógépes játékok témáját. A virtuális verseny Gran Turismo 6 híres szimulátorával a legnagyobb gyártók hozták létre a saját verzióikat a szuperkerekkel. És nem csak digitális formában, hanem valódi hardverben, vagy pontosabban a modern versenyautók előállításához használt anyagokban. Így a Bugatti Vision a cég fejlesztése nemcsak a 3D-ben, hanem valódi koncepcióautó formájában is, amelyet sikeresen bemutattak a nyilvánosság számára 2015-ben.

tervezés

A "Bugatti" cég tervezőcsapata körülbelül hat hónapot töltött, hogy megteremtse a prototípus egyedülálló megjelenését. A virtuális modell megtestesítőjének inspirálója egy olyan autó volt, amely a híres 24 órás túlélési verseny "Le Mans" történetébe lépett. Valójában a Bugatti Vision néha emlékeztet az 57G Tank 24 órás tesztjének halhatatlan győztesére, amely 1937-ben ezt a veretlen magasságot vállalta a vállalat számára.

A kék és fekete színű koncepcióautó ismét elküldi a "Le Mans" -hoz nyert modellt. A Bugatti Vision Gran Turismo úgy néz ki, mint egy tartály: brutális, durva, megdöbbentő. Csak ilyen szavak jutnak eszembe, amikor megpróbálják leírni ezt a fantasztikus autót. A vállalat tervező részlegének vezetője szerint a kocsi külső megjelenése új fejlődési szakaszba érkezett, amely a jövő motorja számára hihetetlen teljesítményt kínál a Bugatti Vision motorháztetője alatt.

jellemzői

Mivel a hivatalos források tényleges jellemzőire vonatkozó adatok nem találhatók, és nappal a tűzzel kapcsolatban, a feltételezések és feltételezések a szörny tényleges mutatóiról teljesen lendülnek. A legvalóságosabb az az üzenet, hogy egy 16 hengeres benzinmotor van felszerelve a motorháztető alatt, egy másfélezer "lovak" kapacitással, valamint az összkerékhajtás elérhetőségével. Ez lehetővé tette a 400 km / h sebesség felgyorsítását. De a legtöbb esetben spekuláció. A vállalat forrásai azt állítják, hogy ez a koncepció átmeneti szakasza az egykori híres "Veyron" modellnek, amely - ahogy ismeretes - 2015-ben megszűnt a vállalat közelgő jövőjéig. És róla még néhány szót.

a jövőben

A cég nagyon élénken látja, bemutatja az autót a büszke "Shiron" névvel a világ felé. Érdekes az istállók legújabb modelljeinek eredete. Tehát Pierre Veyron, mint tudják, egy francia versenyző és mérnök, aki Bugatti-nak dolgozott. 24 órás Le Mans-t nyert 1939-ben autógyártással. Louis Chiron pedig Monacó híres versenyzője, a háború előtti idők egyik leghíresebb pilóta. Egyébként a nevét a vállalat modelljének nevében is használták, 1999-ben.

Térjünk vissza a Bugatti Vision-hez. A 400 km / h sebesség, amelyet a koncepcióautó felszabadításával jelentettek be, nyilvánvalóan nem bizonyult "kacsa" -nak, mint valójában a teljesítmény jellemzői. Valójában a "Shiron", amely a cégnek ez a gyermeke, egy fél ezer "lovat" fogalmazott meg, a hat literes W16-ot szétszórva. Ráadásul a cég stabilitása a technikai adatok szerint akár 420 km / h-ra is felgyorsulhat!

A rövid áttekintés megfogalmazásakor meg kell jegyezni, hogy a 2015-ben készült Bugatti Vision fényképei sok tekintetben hasonlítanak a "Shiron" -ra, amely bár sokkal könnyebb és gyorsabbnak tűnik, egyértelműen elvont a konceptuális elődjétől.