Áttekintést ad az autó a Porsche 918 Spyder

A Motor Show Frankfurtban 2013-ban, az egyik legjobban várt premier lett egy hibrid változata a Porsche 918 Spyder 2015-es modellévre. a járművet úgy, hogy a jogutód modell Carrera GT. Az újdonság abban rejlik alapú szén önhordó, míg a testrészek gyártott kompozit anyagok. Összehasonlítva a három évvel korábban debütált koncepció változatát, autó megkapta új optika, enyhén mutáns vissza. Ezen túlmenően, a tervezők meg őt új tükröket és felnik és a kipufogó származik közvetlenül a motorházat.

A motor műszaki

Jármű hajtott egy hibrid meghajtási rendszer, amely nyolc-atmoszferikus lökettérfogat 4,6 liter, és a két motort, amelyek mindegyike található, az egyik a tengelyek. A teljes kapacitás 887 lóerős. Meg kell jegyezni, hogy az oroszlánrészét őket (azaz 608 „ló”) fejlődik, mint egy időben rovására az első egységet. Annak ellenére, hogy ezeket a lenyűgöző értékeket a Spyder Porsche 918, jellemzői a főbb versenytársak modellek jelentek meg egy kicsit korábban, kiderült, hogy sokkal komolyabb. Különösen a hivatalos információk szerint, a hatalom a hibrid motorok McLaren P1 és a Ferrari LaFerrari volt 916 és 963 lóerős volt.

Előnyök a versenytársakkal szemben

Bármi is volt, a képviselői Porsche hangsúlyozzák, hogy a modell több technológiailag és gazdaságilag, és a gép sebessége jelentősen meghaladja a teljesítménye versenytársak kanyarokban. Szerintük, ez az érték egy aktív aerodinamika az autó, alacsony súlypont, és egy teljesen adaptív felfüggesztés sikerült futómű, olyan funkció, amely az a képesség, hogy kapcsolja be a hátsó kerekek közötti szögben, amelynek mérete legfeljebb három fok. Az ötödik sorozat a szezon 21, a világ leghíresebb és egyik legelismertebb TV kapcsolatos exkluzív autók - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder tesztelték Richard Hammond. Az eredmények szerint az egyik szám az Abu Dhabi futam szakértő ismertette a modell kifinomultabb egy technológiai szempontból, mint az azonos McLaren P1. Ilyen alkalmazás elősegítése gyorsulásra, levehető tetővel és néhány egyéb jellemzőit.

motion modell paraméterei

Az autó használ egy robot váltó hét szakaszból áll, nevezzük PDK. Gyorsításkor a védjegy 100 km / h autót igényel csupán 2,6 másodperc alatt, akár 200 km / h - 7,2 másodperc, akár 300 km / h - 19,9 másodperc. Maximális sebesség a Porsche 918 modell 344 km / h. Kérésére az ügyfél rendelkezik a lehetőséget, hogy megvásárolja egy további csomag opciók - Weissach, amely sokkal jobb dinamikus teljesítmény az autó. Ami a fogyasztás, a hibrid modell a mozgás mód igényel átlagosan 3,3 liter száz kilométerre. Meg kell jegyezni, hogy a teljesítmény elérésére nagy versenytársak modell még mindig nagyon messze van.

üzemmódok

A motor öt üzemmódokat. Az átkapcsolás történik egy külön gomb van elhelyezve a kormány. Az első közülük (ez az úgynevezett «E-Power») Porsche 918 hajtott kizárólag az elektromos hajtáslánc. Ebben az esetben, az autók képesek utazási felár nélkül távolság, amelynek hossza mintegy harminc kilométerre. A maximális sebesség a gép, ha ez egyenlő a 130 km / h. Az aktiválás a második módot ( «hibrid») autó, attól függően, hogy a forgalmi helyzet „a mérlegelési” használja az elektromos motorok és a belső égésű motor. Ebben az esetben elsőbbséget élveznek üzemanyag-fogyasztás minimalizálása. A harmadik program az úgynevezett «Sport Hybrid». A különlegessége abban rejlik, hogy folyamatosan aktív benzinmotor, míg az elektromos rendszerek állnak kapcsolatban, hogy jobb dinamika. Egy további megvalósítás szerint a mozgászavar ( «Race Hybrid») is folyamatosan egy belső égésű motor. Ugyanakkor a rendszer nem támogatja az állandó töltés két elektromos rendszer, hogy ha a jármű gyorsul, így minden erejét. «Hot Lap» módot a legszélsőségesebb minden. Ha ez vonatkozik az összes erőforrás és a potenciális, amely egy modell a Porsche 918, a leginkább érintett.

Egy érdekes tulajdonsága újdonság az volt, hogy az ő aktív aerodinamika másképp viselkedik, attól függően, hogy a hajtás üzemmódban. Ebben járműrendszereket vannak kialakítva oly módon, hogy növelje a nyomóerő nagy sebességgel, és csökkenti a szintjét húzza kicsi.

költsége

A gyártó képviselője, úgy döntöttek, hogy kiadja 918 példányban az autó. Ami a költségek a Porsche 918 Spyder, az autó ára tengerentúli indul egy védjegy 645 ezer euró. Oroszország esetében, meghatározott kvótát hét autó, amelyek mindegyike az ügyfelek kell fizetni 991.000 euró. Még egy ilyen lenyűgöző költség, a hivatalos információk szerint, az egyik autó hazánk már kapott egy előleget.