Armored cirkáló "Stormbreaker". Az orosz flotta

Győzedelmes nagyszerű és méltóságteljes cirkáló „Stormbreaker” egyszer rázta a hullámok a Csendes-óceán és a védett határa birodalmi Oroszország. Még a nevét kapta különleges erő és hatalom tűnt volna rakták ezt a csodálatos hajót.

áttekintés

Az elsődleges elképzelés a hajót kellett volna, hogy méltó utódja a cruiser „Oroszország”. Abban az időben, senki nem feltételezheti, hogy „Stormbreaker” - ez az utolsó páncélos cirkáló az országban. A hajó kapott egy erős és következetes valamennyi követelményének idejét. Miután a település összes árnyalatok dokumentáció, valamint a hajó után átment az összes tesztet tervezett, ő küldte a Távol-Keleten, úgy, hogy azt kiegészítve az orosz csendes-óceáni század. Csak itt cirkáló „Stormbreaker” ha nem vetik bajok és kudarcok.

Történelem folyamán

Akkor, amikor a „Stormbreaker” csak egy újabb projekt, a legnagyobb haditengerészeti riválisa Oroszország az Egyesült Királyság volt a legerősebb a hajókat. Pontosan hét évvel a császár Miklós II döntött, hogy tölteni építeni egy teljesen új cirkáló, ami versenyt bármelyik erő a tengeren. Az alapja a projekt 1895-ben úgy döntöttek, hogy a rajzok cirkáló „Oroszország”, amely már a vitorlázás nagyon jól.

K. Ya. Averin és F. H. Offenberg - hajóépítők, amely létrehoz egy "Gromoboya" kapott megbízást. Azt jóváhagyta őket ebben a helyzetben magát császárnak, és jóváhagyta az egyes rajzokat. Elmondása szerint a cirkáló volt megtalálható néhány gőzgépek, és még páncél meghaladja a vastagsága húsz centiméter. A hely, ahol az óriás kellett menni, úgy döntött, balti Hajógyár. Azonban csak a legmagasabb minőségű acélok használják az építőiparban. És a súlya tizenötezer tonna ez a hatalmas kellett volna, hogy még mindig és a flotta.

Az építőiparban a hajó úgy döntött, hogy 1897-ben. Hogy végre egy ilyen nagy projekt szükséges az évek során, a legnagyobb nehézséget voltak szállítások balti Hajógyár drága és kiváló minőségű acélból. Bármilyen nagy probléma a sztrájk a dolgozók és a rekonstrukció a vállalkozások. Ez akadályozta a hajó indítását. Mégis a cirkáló „Stormbreaker” néhány évnyi első útján.

építési jellemzők

Sajnos, a bajok „Gromoboya” kezdődött az építkezés a dokkok. Az a tény, hogy az építők kénytelenek voltak változtatni a hossza és vastagsága a hajó páncélt. Szerint a projekt kellett lennie vastag a huszonegyedik lett csak öt centiméter, amely, mint azt sokan hiszik, nem jó. Armor is nem kapott a fegyvereket, és védi a fém pajzsok elő. Mindez persze sajnálatos, bár volt egy pozitív dolog. A hajó végül jobb a vártnál. Ez lehetővé tette, hogy a nagyobb sebesség a víz.

fegyverzet

Ez cruiser elérheti a maximális sebesség akár tizenkilenc csomó, egy pár kar nevezhetjük fegyvert Baranowski, több víz alatti torpedó, áramfejlesztők én tüzérségi több mint ötszáz különböző méretű eszközöket.

Cruiser „Stormbreaker” fegyverek nem nevezhető gyenge, „megette” a sok szén, mert minden visszatartás töltötték fel a csúcsra, hogy ők és a lőszert. Ha beszélünk a részleteket, de a cirkáló és elkezdte mérlegelni tizenkét tonna helyett a tervezett tizenöt volt fenntartani a teljes sebesség szükséges minden egyes repülés, hogy legalább 1700 tonna szén.

A vizsgálatok során az

Az első dob a víz egyáltalán nem nevezhető sikeresnek. Ez végezték 1900-ban, és megmutatta az összes hibák és építési hibák, amelyek között a legfontosabb az volt, hogy a hajó nem tudott vitorlázni vezetés közben, amikor azonnal el is kezdett erősen dönthető előre, még temetni az orr a földre, ami miatt tele voltak vízzel minden visszatartás és az alsó fedélzetet. Ehhez adunk még hozzá, és az a tény, hogy a tanfolyam ő nagyon erős rezgő, ami problémát célzott tűz a cruiser. A matrózok nehéz volt mozogni a fedélzeten. Mindenekelőtt meghibásodások vívott fáradhatatlan munkája, és a végén az év, mindegyikük sikeresen megoldódott. Azt is mondhatjuk, hogy a végső teszt teljesül minden várakozást, mert a cirkáló „Stormbreaker” megelőzte magát. Ő volt képes elérni sebesség meghaladja a húsz csomó.

Az első járat „Stormbreaker”, a tervek szerint, kellett végezni, hogy a Távol-Keleten, az már majdnem tél. Csak itt a probléma ismét felszínre a szerkezetben. A kapitány azonnal felhívta a figyelmet arra, hogy a hajó lurches orrát, miközben jelentősen. Ahelyett, hogy üljön mögött a számításokat, és így helyes, ahogy kellene, mérnökök egyszerűen kell, hogy mozog a nehéz horgonyt és részleges terhelés a hátsó a hajó, és ez a dolog javítani. Végül a hajó ment előre.

„Stormbreaker” a

Azok a tengerészek, akik történetesen a „Stormbreaker”, később emlékeztetett arra, hogy a hajó volt elég kényelmes és alkalmas a hosszú utakra. És a kapitány, és az egész csapat nagyon büszke a sebesség, amely fejleszteni cruiser. is volt esélye 1901-ben, egy csapat, hogy részt vegyenek az ünnepség alkalmából a tényt, hogy az ausztrál alkotmányt fogadtak el.

A hajón volt egy édesvízellátmány több mint ezer tonna, a legénység volt lehetősége nem került port és folytassa az utat megállás nélkül több mint száz egymást követő napon. Ez mindenképpen egy nagy plusz, de csak most jelen lenni, és egy hatalmas mínusz az edényben. Tengerészek kellett élni megdöbbentő körülmények között a hajón, mert a szabad hely a hajón szinte nem volt. Nehéz volt, fizikailag és mentálisan egyaránt.

Ez a hajó egyszer riasztott az Egyesült Királyság teljes, mert ellentétben a többi egység az orosz haditengerészet, a versenyt bármely brit hajókat. Angliában a létrehozott flottamodernizációs, amint a „Thunderbolt” adták a dokkok, és az elején az orosz-japán háború, Nagy-Britannia ismét megelőzve az orosz hajóépítő.

És a háború alatt cirkáló volt, hogy nagyon szoros. A japán hajó miatt sok kárt, mert szükség volt „Stormbreaker” újra kell alávetni a hosszú távú javítási munka, ami tartott egészen 1906. Aztán cruiser megmutatta magát edzés során kimenetek és az első világháború harcolt vissza az ellenséget. De az elején a forradalom azt a parancsot kapta, hogy a javítások a dokk, ahol a tenger, már nem ment ki. Eladták a selejt.

Így egy nagy cirkáló az orosz haditengerészet, amely szerint a leírások kortársak szolgálhat sok éven át, egyszerűen megsemmisíteni. De nagyon sajnálom! A memória leszármazottai cirkáló „Stormbreaker” - egy igazi hős.