Anichkov híd. Történelem folyamán

St. Petersburg egyik legszebb városa. Kényelmes, csendes utcák, töltött csatornák vannak összekapcsolva hidak kiváló. És sokan közülük hosszú története van, és számítanak a létezésük időtlen idők óta. Anichkov híd található a Fontanka folyó, az egyik legismertebb Szentpéterváron. Ő kezdte építeni uralkodása alatt Nagy Péter 1715-ben. Az egész hosszú története felett átívelő Fontanka többször átépített megjelenő végleges változat csak hetven év után.

Kezdetben a Anichkov Bridge egy meglehetősen egyszerű, fából készült szerkezet. A hordozókat borították a hagyományos táblák, festett kő rozsdás. Felügyeli az építési mérnök Mihail Anichkov, akinek a tiszteletére, és nevezték az épületet. Abban az időben ez volt híd déli határán St. Petersburg, ezért helyezzük a gáton, és ott volt egy előőrs, ahol ellenőrzött dokumentumok és töltse fel a látogatók. Ezzel összefüggésben a fejlesztési szállítás 1721 Anichkov híd javult. A középső rész volt a lift, amely lehetővé teszi a lehetőséget, hogy adja át egy kis méretű vitorlások. Ez a híd nagy jelentőségű volt a fejlődés a fiatal város, hiszen ő volt az, aki kötötte az Alexander Nevsky kolostor az Admiralitás.

A nedves éghajlat faszerkezet meglehetősen gyorsan kopott, ezért úgy döntöttek, hogy helyette egy kő. Az új, három-span szerkezet által tervezett francia Jean Perrone, ez egy állítható középső részén, tornyok és láncok az emelő mechanizmus. Ezen elv szerint épült, és egyéb kő híd St. Petersburg, fotók, amelyeket a fentiek szerint.

Idővel, a város nőtt, bővült és Nyevszkij. A régi komp bizonyult túl szűk a nagy utcán, így ismét volt szükség a szerkezetátalakítás. Az új rekonstrukciója a híd készült 1841-ben (irányítása alatt mérnök I. Butatsa). Most már sokkal szélesebb ível téglából épült, gránit támogatást. Emellett Anichkov híd megszűnt a felvonóhíd. A rács kerítés rajzok a híres német építész, Karl Schinkel használtunk. Ahelyett, hogy a tornyok az átkelés megjelent szobrok - munkák szobrászművész PK Klodt. Kiállítás építész együtt egy bizonyos logikai sorrendet, amelynek lényege tükröződik a neve - „rakodók lovak”. Mind a szobrok szimbolizálja egy bizonyos szakaszában a harc az emberek ellen az elemek és a tagadhatatlan győzelem azt. Avatása építési került sor november 1841. Azonban a munka minősége is nagyon kielégítő, a deformáció a boltívek fedezték fel néhány évvel később. A huszadik század elején, az állam a kereszteződés és nem vált fenyegető. Aztán 1906-ban, ismét felmerült a kérdés, körülbelül perestroystve Anichkov híd. Dolgozni, hogy erősítse az építőiparban végezték irányítása alatt építész P. Shchusev.

Miután a híres szobrok nem csak elhagyta a helyüket. Így 1941-ben, a támadás a város a náci megszállókkal emlékek voltak elrejtve egy lyukat a kertben, közel a Anichkov Palota. Csak 1945-ben tértek vissza a talapzaton.

Sok emlékezetes történelmi eseményeket átélt Szentpéterváron. Anichkov Bridge, Admiralitás, a Péter-Pál-székesegyház és még sok más látnivaló nem hajlandó tanú transzformációk kapcsolódó fejlesztése és javítása a város.