UtazóJáratok

Airfield "Kubinka" (Moscow region)

60 km-re Moszkvában, közel a város Kubinka, ez ugyanaz a neve légibázis, amely egészen az 2009 nyarán, egy közös alapozza repülőtéren. Mivel 2011, a bázist állomásozó kevert levegő ezred tartalmazó az An-12, An-24, Tu-134 és mások, valamint a Mi-8 helikopter. És abban az időben a repülőtér „Kubinka” a központ kijelzőjén repülés berendezése 4. Központ Combat Training és átképzés a légiszemélyzetet vagy rövid TSPAT 4 PPI és a PLC.

Ebben az esetben 2011-ig a légibázis telepített 237 Guards repülők Bemutató Központ, amely magában foglalta műrepülő csapat „Swifts” és „orosz lovagok”, repülő MiG-29-es vadászgépek és repülőgépek OKB. Száraz. Annak ellenére, hogy beszélni áthelyezés, a katonai repülőtér „Kubinka” még mindig az a hely, zavar, „Swifts” és „orosz lovagok”, akik büszkén képviseli hazánkat egyáltalán airshows a világon.

Műrepülő csapat „Orosz Lovagok”

Születtek április 5, 1991, és miután csak négy és fél hónap már beszélt róluk külföldön - az első lengyel légibemutató Poznanban megnyílt a nevüket. Ettől a naptól kezdve kezdett fejlődni szakemberek Szuhoj tervezés közös az összes harcosok. Egyesült Királyság 1991-ben első alkalommal tanúja magasabb műrepülő művészeti csoport, és azóta kapott meghívást, hogy részt vegyenek az összes orosz és a külföldi légi bemutatók. Mi a titka az egyediség „orosz lovagok”? Az a tény, hogy ez az egyetlen csapat a pilóták végző műrepülő nehéz harcosok. Bemutató repülés, ami számunkra a repülőtéren „Kubinka” közé program, amelybe a négy és hat repülőgép, két repülőgép, bemutatva a szinkron számláló akrobatika, valamint egy repülés műrepülő.

History "Swifts"

Ez műrepülő csapat, ismert az egész világon, született május 6, 1991. Tény, hogy a történet kezdődik, 1950-ben, amikor az új 234. Fighter Aviation Regiment képződik. Ma a „Swifts” tartoznak ebbe ezred. Fő feladata volt az előkészítés és gazdaság a hagyományos flypast a fővárosra, amelyek közül az első került sor 1951-ben, az első május. Mivel a közép-50-es kezdett vezető földi és repülési kijelzők katonai repülőgépek, dob pad volt található a Kubinka repülőtéren - repülőjegy bizonyította a diákok katonai akadémiák, valamint a Honvédelmi Minisztérium, vezérkari és minden a vezetők a Szovjetunió, a pilóták is bizonyították, hogy képesek a katonai küldöttség külföldi államok. Az elején 1960 jelölt bővítése a „Swifts” funkcionális - kezdték kísérő síkjai fejek és fejek külföldi államok, érkezik a fővárosban hazánk. „Swifts” híres az a tény, hogy kísérték a gépet az első orosz űrhajósok.

sürgősségi esetekben

Történelem emlékszik csak két esetben vészhelyzet bekövetkezett mindkét csoportban. Az első tragédia történt 2006-ban, amikor a gép „Swifts” MiG-29UB lezuhant felszállás után a Perm repülőtér „Bolshoye Savino”. Ebben az esetben, a személyzet nem volt sérült, kiadja biztonságosan és okozta a balesetet egyszerű volt - mindkét motor voltak madarak. A második esetben kimutatható volt 2009-ben egy közös repülés „Swifts” az „orosz lovagok”. Két Szu-27, a második csoportba szenvedett hajótörést, megint senki sem sérült meg.

„Kubinka” ma

2004 decemberében, a repülőteret „Kubinka” megnyitotta az első orosz kiterjedésű Aero Club - Kubai Aviation Technical Sportklub növekedés (DOSAAF), még mindig az egyik legnagyobb a külvárosokban. Ez a épült pontosan a helyén a képernyőn a repülőgép. Ma itt tartanak képzéseket a gyakorlatot, amely megelőzte a tényleges repülési. flotta áll a hazai és külföldi repülőgép. A terület fel van szerelve egy étkező és egy szálloda komplexum. Most már bárki, hogy egy tanfolyam ejtőernyős és egy ejtőernyős ugrás a magasból chetyrehkilometrovoy is vannak tanfolyamok ejtőernyő kupola akrobatika.

Az előállítási eljárást egy ugrás, repülés és leszállás szabadesés lehet teljesen elfoglalták kísérő operatőrt. Előállítás ejtőernyősök végzett világszínvonalú sportoló és Érdemes Master of Sports Oroszországban. Ezért minden kívánó érezni, mint egy „High Flyers” megoldására két fő kérdést fog a repülőtéren „Kubinka”: hogyan lehet eljutni, és hogyan dönt a járatot. Azt is tanítja a művészet repülő. Miután elhaladtak speciális képzést olyan személy szerez jogot, hogy az önkontroll repülőgép. Osztályok végzik tartalékos tisztek és a diplomások az Aviation Szakközépiskola DOSAAF.


Átszervezés „Kubinka”

Ma „Kubinka” küldeni és fogadni a nemzetközi járatokat a polgári repülés, a terv, hogy a repülőtér vissza kell vonnia minden egység katonai repülés, mivel ez a terület a nemzetközi állások, majd 1938-ban „Kubinka” hasonló végzett repülés katonai repülőgépek. 2009-ben a repülőtér „Kubinka” kizárták a listát co-location repülőtereken. Így lesz egy teljes értékű polgári repülőtér és a katonai repülés osztályok, különösen a „Swifts” és „orosz lovagok” lehet telepíteni Lipetsk. Becsült építése a repülőtér nemzetközi terminál üzleti bontakozik ki a területe 46 hektár, és most van 24 ingatlan szovjet időszakban. Ugyanakkor a repülőtér továbbra is a központ a képzés és állomásoztatása műrepülő csapat. Rekonstrukciója „Kubinka” repülőtér teljes mértékben be kell fejezni 2018.

Forum 2015

Itt ez volt az első nemzetközi katonai-szakmai fórum az új Kongresszusi és Kiállítási Központ Park „Patriot”. külföldi partnerekkel, amely bemutatja az új fejlesztés a katonai-ipari és tudományos területeken is részt vettek. Így a Honvédelmi Minisztérium mutatott hajlandóságot kapcsolatokat létesít és együttműködik a külföldi országok keretében a védelmi ipar, új technológia, dolgozzon ki különféle megoldások és innovációra. A fórumon, a hazai katonai szállító Kimutatták, harci, bombázó és földi támadás repülőgépek.

Útvonalak „Kubinka”

A légi bázis található öt kilométerre északnyugatra a város Kubinka, el lehet érni autóval, és közben a különböző események és tevékenységek itt néha előkészítsék az speciálisan szervezett utak a vasútállomástól.

vasút

Ha szívesebben utazik tömegközlekedéssel a város Kubinka van egy vonat Belorussky vasút „Moszkva - Kubinka-1.” Akkor használja az elektromos vonatok, nyomon követése Mozhaisk, borogyinói Dorokhovo, Gagarin, illetve kell, hogy ki az állomáson „Kubinka”. Az út körülbelül egy óra és 15 perc alatt, attól függően, hogy a megállások számát által vonatok. Van egy másik lehetőség - 55 perc alatt gyorsvonat „Moszkva - Mozhaysk”, szükség van a „fogás”, mert fut körülbelül háromszor egy nap.

Metró, busz

Sürgős kérdés sok fog látogatni a repülőtéren „Kubinka”: hogyan lehet elérni, hogy busszal és metróval. Az első út - a „Victory Park” metró kell № busszal 457 megállítani „Kubinka” valahol körülbelül egy óra (forgalomtól függően). Van egy másik változata a busz -, hogy a „Tushinskaya” metró és onnan busszal száma 301, ami eljut a kubai nők mintegy fél óra alatt. Van egy harmadik lehetőség - a busz „Moszkva - Kubinka” induló Schelkovskogo busz.

saját közlekedési

Azt mondani, a legújabb és legkényelmesebb út a reptérre „Kubinka” - hogyan juthat el hozzánk a saját autó. Mindazok, akik szeretnék, hogy menjen a minszki autópálya Harmónikusan az M1 - „Belarusz”. Lesz át települések Vyrubova Gubkin és Vnukovo repülőtér, valamint a Forest Town, Krasnoznamensk és Sivkova. A mutató fog fordulni, hogy a jobb oldalon, és Naro-Fominsk autópálya lesz szükség, hogy a „kubai nők.” Ugyanakkor az út (persze, kivéve a forgalom) kerül körülbelül másfél órán át. Végül van egy másik lehetőség útvonalán. Vezetsz a Mozhaisk autópályán, fordult az A100 úton. Pass Mamonovo, Odintsovo, Yudin, Perkhushkovo, Nagy és Kis Vyazemy és Gar-Pokrovskoye. Majd jobbra a Kubinka a mutató alatt, és ahogy a város feküdni Naro-Fominsk autópályán. Ez az útvonal kb egy óra másfél, dugóval - körülbelül két óra.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.