A legnagyobb fuvarozók a világon. Modern repülőgép-hordozók a világ

Repülőgép-hordozó - hajó elleni küzdelem és a stratégiai célját. A fő feltűnő teljesítmény a repülés, található a fedélzeten. Ezek óriások minden javítási, karbantartási és átmeneti tárolása helikopterek és repülőgépek. Eddig az összes aktív hordozók a világ nagy méretűek, valamint a legmodernebb berendezések. Beszéljünk a témában részletesebben és nézd meg néhány, a legnagyobb hajó a részleteket. Köztük lesz, mint egy legenda, és még ma is áll a repülőgép-hordozók fegyveres.

általános információk

Ez az első alkalom a világ legnagyobb repülőgép-hordozók elkezdte használni angol során az 1. világháborúban. Idővel, a brit kormány felismerte, hogy védi a határ sokkal könnyebb a mobil eszközök. A második világháború az angolok vezető a számos cirkáló, de idővel elvesztették az amerikai vezetés. Ami a jelenlegi helyzetet, akkor minden bizonnyal a fuvarozók nem csak harci egységek is, amelyek a kisebb hadsereg légi közlekedés, hanem egy kommunikációs eszköz, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan információcserére. A fő követelmények vonatkoznak a fegyveres erők - a mobilitás, így nagyon jól irányítható harci egységeket kulcsszerepet játszanak sok csatát. Azonban, ha történetesen egy nukleáris összecsapásnak, a világ legnagyobb repülőgép-hordozók lesz az elsődleges cél. Erőteljes erőművek teszi, hogy a nyílt tengeren évtizedek óta.

modern repülőgép-hordozók

A mai napig a legaktívabb célokra, mint hajó a US Navy. Az ország fegyvertára költség mintegy 11 repülőgép-hordozók és 10 az előrejelzések, míg az Orosz Föderáció egyetlen aktuális és két építés alatt. Amerikai cirkáló megoldására használják konfliktusok Irakban, Afganisztánban, Koszovóban, és így tovább.

Az első amerikai repülőgép-hordozó volt, amely nukleáris meghajtási rendszer fedélzetén, 1961-ben épült, és nevezték „Enterprise”. Ma ez az egyik legnagyobb hajó a világon. Hossza 342 méter.

A Szovjetunióban Admiral Kuznyecov azt hittem a jövőben repülőgép-hordozók. Ezért az irányítása alatt vezényeltek építeni több cirkáló, de távozása után Admiral Gorshkov Kuznetsova új projekt van zárva. Ugyanakkor a döntés született, a 67. évében építmények „Minszk”, „Kijev” és a „Novorossiysk”.

A legnagyobb repülőgép-hordozó, a világ

Az első dolog beszélni hadihajók repülőgép fedélzetén osztály „Nimitz”. Ezek az óriások a legtöbb nagy és erős, nem csak az Egyesült Államokban, hanem szerte a világon. Csak mintegy tíz hajó került kialakításra. Mindegyikük kerül a kormány mintegy 4,5-5,0 milliárd dollárt. Utolsó szállító tekinthető a legerősebb és a tiszteletére nevezték el a 41. amerikai elnök George HW Bush. A fedélzeten „Dzhordzh Bush” hordozhat mintegy 90 darab készülék. Itt és harcosok a különböző márkák, és harci helikopter. Feltételezzük, hogy minden egyes repülőgép-hordozó „Nimitz” osztályú fogják működtetni a 50 év, és csak azt követően, hogy ez leírni. De az USA-ban már elkezdték építeni a következő generációs hajók. Feltehetően ez lesz a hordozói a „Gerald Ford” harci erő, ami enyhe emelkedést, valamint a számos szállított repülőgép.

A legerősebb és legnagyobb repülőgép-hordozó, az Orosz Föderáció

Szovjetunió-in-Chief Fleet Admiral Kuznyecov volt igazán kiemelkedő egyénisége. nehéz repülőgép-hordozó cirkáló az azonos nevű épült emlékének. Hossza 305 méter, és 10 centiméter. Érdemes odafigyelni arra, hogy ellentétben a hordozói nyugati típusú fejlődés szovjet hajóépítők nagyon különböző. Hogy csak fegyverzete cirkáló „Admiral Kuznyecov”. Több tucat nagy kaliberű légvédelmi ágyúk, páncéltörő telepítés, torpedó fegyverzete és így tovább. Tény, hogy létezik egy nagy védekező támadó fegyver. Mindez együtt repülés fedélzetén elhelyezett felszerelések, a hajó teszi a halálos és hatásos a hadműveletek. Ugyanakkor a hajón lehet 40 egység repülőgép. Körülbelül 30 repülőgép (merevszárnyú) és 10 helikopterek.

Módosított „Admiral Kuznyecov” vagy „Liaoning”

Ez a hajó volt az első repülőgép-hordozó, amely Kínát annak fegyvereket. Kezdetben a „Liaoning” épült Nyikolajev hajógyár Ukrajnában használata a Szovjetunióban. Azonban, miután összeomlott a szovjet repülőgép-hordozó ment Ukrajna, amely néhány év után a művelet, így normális, és nem teljesítették a hajót, eladta csak $ 20 millió Kínában. A kínaiak hozták szóba a cirkáló, és állítsa a karjában. Ha felsorolni az összes legerősebb repülőgép-hordozók, a világ „Liaoning” lesz az egyik első helyen. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez volt a célja példáját követve a cirkáló „Admiral Kuznyecov”, némi módosítással. Ezért van az, a hajó fedélzetén nem csak egy nagy lőszer, amely addig tart, több órán át tartó intenzív csata, hanem egy nagy számú repülőgép. A „Liaoning” Kína képzésére használták a pilóták.

„Merlin” Indiából

Jelenleg szolgálatban az indiai haditengerészet repülőgép-hordozó 2. Egyikük a neve „Vikramaditya”, hossza körülbelül 283-284 méter. Az eredeti hajó neve „Baku” vagy „módosított Kijevben.” Ebből épült vissza a Szovjetunió, hanem összeomlása után Oroszország úgy döntött, hogy elengedése a hajó, ami miatt a magas fenntartási költségeit a működési állapotát berendezés. 2004-ben a repülőgép-hordozó eladták $ 2,5 milliárd Indiában. Ebben az esetben a hajó volt felszerelve orosz harcosok és fegyverek. Ha hívjuk a modern repülőgép-hordozók, a világ „Vikramaditya” az egyik közülük. 2013-ban a hajó üzembe helyezését. Repülőgép-hordozó ezen osztály képes szállítani fedélzetén mintegy 36 repülőgép, főleg orosz gyártmányú harci repülőgépek.

Repülőgép-hordozó „Sao Paulo”

Repülőgép-hordozó, a „Clemenceau” állt a karja Franciaország 39 éve. Két ilyen hajókat. Egy 2000-ben írták le, és a második - Brazília eladott mindössze 12 millió dollárt. Mivel a vásárlás brazil mérnökök által támogatott francia kollégák elkezdték frissíteni a hajót. Változások átesett nemcsak fegyverek, amelyet már szinte teljesen felújított, de a pilótafülkében, amely képes volt bővíteni valamivel. Végül voltak motorok változatosak, mindenféle érzékelők, stb De nehéz azt mondani, hogy a „São Paulo” mindig minden jó volt. Például 2005-ben és 2012-ben volt a tűz, ami a halálát több hajósok. „Sao Paulo” képes szállítani fedélzetén 39 darab készülék. Támadó potenciális megvalósul, „Skyhawk” - amerikai könnyű támadó repülőgép. hajó hossza - 264 méter 80 centiméter.

"Sharl De Goll"

Jelenleg a francia haditengerészet vannak felvértezve több fuvarozó. Egyikük, "Sharl De Goll". Tény, hogy ez a hajó az egyetlen nukleáris repülőgép-hordozó, amely nem a szolgáltatás az amerikai haditengerészet. A hajó építésének költsége az állam mintegy 4 milliárd $. Indított egy repülőgép-hordozó 2000-ben, annak ellenére, hogy a tervek szerint, hogy egy kicsit korábban, de a válság miatt az építkezés leállt. Mivel a reaktor atom, egy hajó lebegnek tankolás nélkül mintegy 20 év, és szállítják a fedélzeten mintegy 40 egység légiforgalmi mérnöki. Már többször is kijelentette, hogy a 93 th év fedélzetén „Sharl De Goll” kémek beszivárgott MI-6, akik, bár tudják, hogy vizsgálja meg a hajót, de nem ússza meg, mivel azok foglaltak le. Jelenleg sok fuvarozó világszerte részt vesz a katonai műveleteket, valamint a „Sharl De Goll” közöttük.

következtetés

Mint látható, az egyes országok flotta szüksége repülőgép-hordozók. Persze, ma a dominancia a tenger tartozik az Egyesült Államokban, mert a hajó ott többé, ezek a modern gépek. Mindazonáltal lehetőség van mind Oroszország és néhány más országban, például Japánban, Egyesült Királyság. Jelenleg számos ígéretes projektek. Például ebben az évben Japán azt tervezi, hogy csökkentse a víz fuvarozó saját termelés „Izumo”. Mindazonáltal, mivel Japán nem rendelkezik engedéllyel az építési repülőgép-hordozók, azt állította, hogy egy helikopter. Ugyanebben az évben a vizet kap, és az indiai „Viktrant”, és 2020-ban - „kuin Elizabet” (UK). Ez minden, amit mondhatok, amit ők, a legjobb hordozói a világ, és mi méltó, minden egyes ilyen óriások.