A fűtés hűtőfolyadék autó. Hogyan kell telepíteni a fűtés hűtőfolyadék

A motor beindítása „a hideg” - egy kemény kihívás bármely a szervezetéből. A hidegindítás több tíz kilométeres nehéz körülmények között. Továbbá, a vezető és az utasok az autó nem túl kényelmes. Tehát mindazok számára, akik élnek hideg régióiban hazánk nincs szüksége bőr belső és a különböző lehetőségeket, és a hűtőfolyadék fűtő. A telepítés az ilyen eszközök jelentősen meghosszabbítja az életet a tápegység, hogy mentse egy tisztességes összeget az üzemanyag, mert a hideg motor fogyaszt sokkal több. Ezek az eszközök már nagyon elterjedt a hadseregben. Gyakorlatilag minden katonai gép volt telepítve felmelegedés kazánok elve alapján működnek, valamint céljuk nagyon hasonlít a hűtőfolyadék fűtőtestek.

Az előnyök a fűtőberendezések

Ezek az eszközök széles körben használják, mert annak előnyeit. Hűtőfolyadék fűtő egy egyszerű eszköz, és képes a hő a hűtőfolyadék még extrém hideg. Ezen kívül a készülék melegíti a hűtőfolyadékot, jóval azelőtt, hogy a motor indítását végzik.

Elemei között a hálózati egység és a hűtőközeg egyenletes hőcserét bekövetkezik. Alkatrészek, amelyek működnek a henger-dugattyú-csoport, nem téve a kopásnak hidegindításakor. Ezek az eszközök biztosítják a stabil kezdő még igen erős fagyok.

Ezekkel melegítők lehetséges, hogy jelentősen csökkentsék a terhelést az indítómotor és egyéb alkatrészek, amelyek részt vesznek a dob. Jelentősen csökkent az üzemanyag-fogyasztás. Fűtő hűtőfolyadék további funkciók: lehet használni a hő a belső vagy az üveg, hogy olvad a jég gép.

típusú berendezések

Megkülönböztetni tüzelőanyaggal üzemelő fűtőberendezések, elektromos és termikus. Nézzük meg mindegyik. Minden csoport a gépek megvannak a maga sajátosságai és jellemzői. Bármilyen fűtő multifunkcionális.

Üzemanyagfűtő prestart

Így üzemanyag berendezések, talán a legnépszerűbb autótulajdonosok körében. Munkájuk alapja az energia, amely égés során keletkező. Előnye ennek a csoport fűtőberendezések tartják teljes autonómiáját. Fűtő nem csak melegíti a hűtőfolyadék, hanem teszi a kényelmes levegő hőmérséklete az utastérben. Közülük az egyik jól ismert gyártó tudja különböztetni Webasto, «Teplostar», Eberspacher.

Hogy a tüzelőanyag melegítő

Szerint a működési elve a kályha, futó gázolaj vagy benzin. Speciális szivattyú szivattyúk üzemanyag a tartályból az égéstérbe, ahol a keveréket készítünk levegővel. Az elegyet ezután meggyújtjuk révén kerámia csapok, amelyek fűtése egy kis áram.

A hűtőfolyadékot melegítjük, miközben áthalad a hőcserélőn. Amikor felmelegszik 30 fok, viszont a fülke szellőzés. Amikor a hűtőfolyadék melegítjük 70 fok, gépjármű hűtőközeg fűtő kezd működni fele kapacitását.

Sok eszköz van a különleges nyári üzemmódban. Ezek az eszközök közé tartoznak a különböző módszerekkel. Így egy egyszerű és hozzáférhető módon - egy időzítőt, amely lehet programozni. Ha az ütemezés utak instabil, akkor az előírt távirányítón keresztül a távoli, vagy a GSM-modul. Azoknak, akik úgy döntenek autonómia, kitűnő választás.

elektromos melegítők

Elektromos fűtő hűtőfolyadék is népszerű a gépkocsi-tulajdonosok. Működés végezzük váltóáram a külső hálózatok. Gyakran a berendezés csatlakozik a hálózatokhoz 220 V. Azonban a piac kezd kialakulni és berendezések 12 V Ez sokkal gazdaságosabb. Ez a 12-os készülékek gyakran megtalálható Észak-Európában, mint hazánkban. Az előnye az, hogy a hűtés vízmelegítő 220 nem bocsát ki káros anyagokat a légkörbe. Elektromos áram teljesen ártalmatlan.

Ezek az eszközök csendes, megfizethető áron és magas fűtési sebességgel. A készülék némileg hasonlít kazánok a fali aljzatból. Csatlakoztatva egy ilyen eszköz vagy hengerblokk vagy a fúvókák a hűtőrendszer az autó. Ez a csoport a berendezés három funkciója - melegíti a hűtőfolyadék melegíti a levegőt az autóban, töltse fel az akkumulátort. Általában a munka a 220 - ez a jellemzője az ilyen eszközök. „Leader”, „Severs” alapértékek motor előre és a hazai cégek - többek között a jól ismert gyártó. Ugyanez mondható el a fűtés 12V hűtőfolyadék. Azonban ez nem terheli az akkumulátort, és kapcsolja a készülék lehet a szivargyújtó.

működési elve

A működési elve az ilyen eszközök hasonló a kazán működését. Úgy tartják, hogy nincs elegendő előállítására komfort bázis készlet. Tehát meg kell szerezni egy további külön egység ventilátor fűteni az utasteret. Arra is szükség van töltés az akkumulátor használata esetén a készülék 12 V

Ha ez nem mindig kényelmes, ki- és bekapcsolható a fűtési rendszer a hideg, a fűtés is ellátott távirányítóval vagy az időmérőt. De az ár egy ilyen set lesz jelentősen eltért az alapvonaltól. hűtőfolyadék fűtő lehet megkülönböztetni között a rendelkezésre álló modellek „elvágja M” - gyakorlatilag egy klón a norvég alapértékek. Ez egy kiváló választás, amely nem függ az akkumulátor töltöttségi szintjét, nem fogyaszt üzemanyagot, azt kedvező áron az alapkészlet.

hőtároló

Végül az utolsó típus - termikus fűtőtest vagy elemeket. Ők is jönnek a piacra a közelmúltban. Ezek a nagyon hatékony, de nem túl népszerű. Csakúgy, mint az elektromos berendezések, a hűtőfolyadék fűtő hajtásáról 220 V azonban a funkciója - nem meleg a hűtőfolyadék, és a tárolt már melegítjük. A készülék számos funkcióval. Így a hő energia tárolódik, fűtésre használt.

Hogyan működik ez?

Ez termosz. A folyadék az ott lévő, ugyanolyan mértékben, mint a jármű hűtőrendszerének. Mindaddig, amíg a motor indításakor, a folyadék a tartályban folyamatosan változik, és így fenntartja a folyamatos ellátás forró hűtőfolyadék. Mielőtt a motort indítjuk a szivattyú működését hideg fagyálló cserélték meleg. Szó szerint 15 másodperc forró hűtőfolyadék jelenik meg a gép hűtőrendszert.

A legfontosabb dolog, amikor dolgozik ezen rendszerek - a rendszeres működés az autó. Moszkva tél fűthető fagyálló folyadék hőmérséklet fenntartásához legfeljebb három nap, de súlyos fagy forró folyadék tárolására ajánlott minden nap.

Hűtőfolyadék fűtő kezeddel

Amennyiben a vételi vállalati eszköz - nagyon drága, vannak olyan rendszerek, amelyek segítségével ugyanezt csinálja magát. Ez lesz egy elektromos eszköz. Sok különböző lehetőségeket. A fűtőelem lehet, hogy egy kis törmelék cső falvastagság 0,8 mm, 20 mm-es csövekbe, fémlemezek, nikróm tekercs és a szivattyút a „Gazelle”.

Kezdetben látta el a csövet. szegmens hossza legyen körülbelül 80 mm. Fém 1 mm vastag lemez kell vágni, hogy a belső átmérője a cső. Csak kivágott két lemez.

Minden összetettsége áll a gyártás a hőcserélő. Csinálni ajánlott a hegesztőgép. Akkor is csak forrasztani. A szigetelés alkalmazható azbeszt lap. Ő fektetett egy hőcserélőben mindkét oldalról.

A spirál úgy van kivágva, hogy az ellenállása a 2,5 és 4 ohm. Minél kisebb az ellenállás, annál nagyobb lesz meleg, de van túlmelegedés veszélye. Tól paronita vágott két tárcsák átmérője 80 m, amelyen a rögzített spirál. Arra is szükség van, hogy végre egy fém házban. Lehet, hogy egy fedél. A cső belsejében beágyazott fűtőelemek. Úgy kell megállapítani spirálok. Következő, fűtőberendezések fektetik azbeszt szerelt burkolatot. Ahhoz, hogy jobb hőszigetelő az egész konstrukció a kapott menetek peneplén. Itt fűtő és kész. Ő meghajtásáról egy 12 V-os hálózati

Telepítés-előmelegítő hűtőfolyadék

telepítési folyamat egyszerű, de ez időt vesz igénybe. Mert rögzítőbilinccsekkel kell készítenie, pólók elágazás kar, egy tavaszi és maga az eszköz. Telepítés kell végezni olyan helyen, ahol a hűtőközeg könnyen ömlő a pólót és a felső fúvóka rendszer. Azaz, a legjobb, ha telepíti a készüléket a motorháztető alatt, a bal oldalon.

A részt kell állítani a lehető legalacsonyabb, de nem alacsonyabb, mint a motor védelmére. Továbbá, a készülék belsejében van töltve iszapot. Fagyálló leeresztik a rendszerből. Ez az eszköz kopás konzol a bot megfelelő lyukba, és megfeszített bilincs. Továbbá, a leeresztő dugót eltávolítjuk, cső húzódik mielőtt kopott és felszerelése, amelyet azután csavarozva együtt a hátsó dugóval.

Rövid csövet eltávolítjuk, és osztotta két. Tee tömítő maszatos és kopott csövek. Ezután az egészet húzva nyakörvek, vastag csövet vissza kell csavarni. Ezzel minden készen áll, akkor lehet tölteni a fagyálló és használni az eszközt.